Una invasión de carril contrario y dos muertes en el acto: el peor accidente de Menorca en años
Un vecino de Ciutadella de 40 años y un turista malagueño de 52 han sido las víctimas de un siniestro en una curva de la 'general' cerca de Es Mercadal
Pasaban pocos minutos de la una de la madrugada de este lunes cuando la muerte apareció de repente en el kilómetro 22,5 de la carretera general, entre Es Mercadal y Ferreries. Dos hombres de 40 y 52 años, los dos conductores de los dos turismos implicados, fallecieron en un trágico accidente ocurrido en la curva situada en medio de las dos gasolineras de Es Mercadal, en dirección a Ciutadella, mientras que otras dos mujeres resultaron heridas de carácter leve y han recibido el alta este martes.
Fue la consecuencia de un choque frontal de extraordinaria violencia que dejó los dos vehículos convertidos en un revoltijo de hierros, restos esparcidos por un largo tramo de la calzada y dos familias destrozadas por las irreparables pérdidas.
El Hyundai Tucson en el que viajaba la familia malagueña. El padre ha fallecido.
Según las primeras investigaciones el conductor de un Renault Clio, ciutadellenc de 40 años, que se dirigía a la ciudad del poniente insular, invadió el carril contrario en la última curva que precede a la recta donde se halla la gasolinera BP. En ese momento circulaba hacia Es Mercadal un Hyundai Tucson ocupado por un matrimonio y su hija, los tres, turistas malagueños de vacaciones en la zona de Fornells, aunque el progenitor había nacido en Italia.
A resultas del impacto perdieron la vida en el acto los conductores de ambos vehículos, mientras que las dos mujeres, de 51 y 16 años, fueron trasladadas en dos ambulancias al Hospital Mateu Orfila donde ingresaron en Urgencias y allí continuaban al cierre de esta edición, aunque se espera que este martes puedan ser dadas de alta.
En pocos minutos se activaron los efectivos de Emergencias para atender el trágico siniestro. Las dos UVI móviles tuvieron que desplazarse desde Maó y Ciutadella al no estar operativa la de Es Mercadal en fin de semana, lo que pudo retrasar la intervención a las dos mujeres.
Médicos y sanitarios a su llegada constataron el fallecimiento de los dos conductores, por lo que dieron instrucciones a los bomberos para que primero trabajaran en liberar a la madre y a la hija, atrapadas en el Hyundai Tucson que había quedado volcado sobre la carretera, dejándolas a disposición de los médicos.
Intervinieron en el rescate 12 bomberos que llegaron de los parques de Maó y Ciutadella, cinco ambulancias, tres de ellas de soporte vital básico, agentes de la Policía Local de Ferreries y de Es Mercadal y varios efectivos del destacamento de Tráfico de la Guardia Civil que se hicieron cargo del atestado, recoger los testimonios de otros conductores y comunicar el desenlace a las respectivas familias.
El conductor de Ciutadella, también falleido, iba en este Renault Clio.
Tres horas, la carretera cortada
Las tareas de rescate, tanto de las víctimas mortales como de la madre e hija heridas, provocaron el corte al tráfico en ambos sentidos de la carretera general durante tres horas. Los que venían de Es Mercadal en dirección a Ciutadella, eran desviados hacia Es Migjorn, y los que circulaban hacia Maó desde Ciutadella, se veían obligados a tomar la carretera de Ferreries a Es Migjorn para volver a enlazar con la ‘general’.
Hasta las 4.30 de la madrugada no pudo restablecerse el tráfico en la principal arteria de la Isla cuando fueron retirados, además, en sendas grúas, lo que había quedado de ambos vehículos.
Al mediodía de este lunes aún había restos de objetos personales y chapa de los coches arrinconadas a un lado de la vía, un testimonio inerme de la tragedia que supone el accidente más grave ocurrido en Menorca en los últimos cinco años.
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Xena
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Hace 3 meses
Ejemplo.. fulano tenía 10 camiones, menguano 8 autobuses , los menorquines 3.000 vehículos...50 años despues a día de hoy seguimos con la misma carretera pero con fulano 100 camiones, menguano 80 autobuses y los 30.000 coches menorquines, dejen ya el pasado cavernícola y del verde biosfera , amplíen sus mentes como el resto del mundo. Yo no te veo con el burro y la senalla per anar a comprar faves, guapo que vas al mercadona amb es darrer model
Lo que hacen falta son radares y cámaras en rotondas y cruces para multar las infracciones, es triste pero es así.. esto es un desastre.!
El pésame a las familias
Ja està bé de demagògia populista quan hi ha morts. Segons aquest mateix diari, més de la meitat des morts des darrers dotze mesos s'han produït a carreteres que no són sa general. No té ni cap ni peus demenar un desdoblament per evitar morts si no es demana també per ses altres carreteres. Un poc de seny, senyors.
Menork338Unos 8 millones por km costaria, una autovia mas los carriles laterales para entrar en las fincas, mas los pasos a nivel, mas las expropiaciones... Por ahí irian los tiros.
Si han hecho dos arcenes mas anchos en un tramito de carretera y ha costado 20 millones. Solo tirar el puente de Rafal Rubi tiene un presupuesto de 2 millones (tirarlo, no construirlo)...
... "decíamos ayer"... llevamos mucho tiempo ya advirtiendo de que la isla es la única que no tiene la vía principal DESDOBLADA, llevamos tiempo advirtiendo de que el desdoblamiento tiene todo ventajas, evita choques frontales, da fluidez al tráfico, evita tener que cerrar la vía durante horas... la excusa que dicen por ahí del factor coste es ridícula, porque si no, contratemos políticos mallorquines, si ellos tienen vías desdobladas, será que son mejores gestores que los nuestros, y se habrán encargado de aplicar mejor el retorno de impuestos... las comparaciones son odiosas... y más cuando hay dos fallecidos más tan recientes...
vigajuEl aeropuerto es una cuestión de volumen. Aena gana dinero invirtiendo en el aeropuerto. Es una necesidad estructural para la isla tanto para transporte de mercancias como de pasajeros.
La carretera es una question de seguridad, no de funcionalidad. Mas lenta o mas rápida, cumple con su objetivo. Y además, pretenden limitar los coches que entran en Menorca, así que es de preveer que en un futuro próximo, aguante menos carga que en la actualidad.
Lo que hay que mirar, con los tristes numeros en la mano, es cuantos choques frontales hay al año y, aunque ya sabemos que una vida no tiene precio, la administración pública si se lo pone. Y ya no me refiero solo a precio monetario, que es lo principal, sinó a precio en consumo de territorio, a precio politico...
KapakEso de que gran parte de la población estaria en contra, lo dices porque has hecho una encuesta o tienes alguna fuente fiable? porque en mi humilde opinión, los unicos que estan en contra son los del GOB y compañia de fanaticos ecologistas, y los ignorantes que no entienden la realidad de Menorca y del mundo, y me niego a creer que esos son mayoria. Y lo de los 400 millones, pues lo desconozco, pero hay carreteras a nivel nacional, que utilizan 4 y el perro, y se han hecho, no veo porque no se podria hacer en Menorca, que solo requiere de 40 km de carretera, y lo que ya es de traca es los numeros que comentas, porque, a mi entender y simplificando mucho los calculos, estas diciendo que cada kilometro de carretera, costaria 10 millones de euros!, o alguien tiene los bolsillos muy hondos y muy poca vergüenza de justificar tal desproposito, o los numeros que has hecho son una fantasia. Estoy totalmente deacuerdo en lo que comentas de los politicos.
Y está bien de hablar por hablar… que si los camiones, que si la calzada…. Ya se sabe como iba el Clio… ahora que digan como iba el conductor, y que se haga justicia para esa familia destrozada… esta claro que el culpable ya pagó, ahora le toca al seguro… que no le va a devolver la vida a ese padre, pero podrán hacer que sea más llevadera la tragedia… espero se recuperen pronto los heridos…
Sr. Kapak, creo que está equivocado, estas inversiones son a años vista, el aeropuerto hasta hoy las inversiones han durado (1970-2024) 54 años y siguen ....
La,carretera es una obra similar lo importante es hacer como las hormigas y con el tiempo.
Rsta,es la cuestion
Las infraestructuras deberían ir con los tiempos, la general está obsoleta simplemente.
Todos sabemos lo que tocaría hacer y también sabemos la razón por la que no se hace.
Necesidad VS miedo al lobby GOB
30 comentarios
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Ejemplo.. fulano tenía 10 camiones, menguano 8 autobuses , los menorquines 3.000 vehículos...50 años despues a día de hoy seguimos con la misma carretera pero con fulano 100 camiones, menguano 80 autobuses y los 30.000 coches menorquines, dejen ya el pasado cavernícola y del verde biosfera , amplíen sus mentes como el resto del mundo. Yo no te veo con el burro y la senalla per anar a comprar faves, guapo que vas al mercadona amb es darrer model
Lo que hacen falta son radares y cámaras en rotondas y cruces para multar las infracciones, es triste pero es así.. esto es un desastre.! El pésame a las familias
Ja està bé de demagògia populista quan hi ha morts. Segons aquest mateix diari, més de la meitat des morts des darrers dotze mesos s'han produït a carreteres que no són sa general. No té ni cap ni peus demenar un desdoblament per evitar morts si no es demana també per ses altres carreteres. Un poc de seny, senyors.
Menork338Unos 8 millones por km costaria, una autovia mas los carriles laterales para entrar en las fincas, mas los pasos a nivel, mas las expropiaciones... Por ahí irian los tiros. Si han hecho dos arcenes mas anchos en un tramito de carretera y ha costado 20 millones. Solo tirar el puente de Rafal Rubi tiene un presupuesto de 2 millones (tirarlo, no construirlo)...
... "decíamos ayer"... llevamos mucho tiempo ya advirtiendo de que la isla es la única que no tiene la vía principal DESDOBLADA, llevamos tiempo advirtiendo de que el desdoblamiento tiene todo ventajas, evita choques frontales, da fluidez al tráfico, evita tener que cerrar la vía durante horas... la excusa que dicen por ahí del factor coste es ridícula, porque si no, contratemos políticos mallorquines, si ellos tienen vías desdobladas, será que son mejores gestores que los nuestros, y se habrán encargado de aplicar mejor el retorno de impuestos... las comparaciones son odiosas... y más cuando hay dos fallecidos más tan recientes...
vigajuEl aeropuerto es una cuestión de volumen. Aena gana dinero invirtiendo en el aeropuerto. Es una necesidad estructural para la isla tanto para transporte de mercancias como de pasajeros. La carretera es una question de seguridad, no de funcionalidad. Mas lenta o mas rápida, cumple con su objetivo. Y además, pretenden limitar los coches que entran en Menorca, así que es de preveer que en un futuro próximo, aguante menos carga que en la actualidad. Lo que hay que mirar, con los tristes numeros en la mano, es cuantos choques frontales hay al año y, aunque ya sabemos que una vida no tiene precio, la administración pública si se lo pone. Y ya no me refiero solo a precio monetario, que es lo principal, sinó a precio en consumo de territorio, a precio politico...
KapakEso de que gran parte de la población estaria en contra, lo dices porque has hecho una encuesta o tienes alguna fuente fiable? porque en mi humilde opinión, los unicos que estan en contra son los del GOB y compañia de fanaticos ecologistas, y los ignorantes que no entienden la realidad de Menorca y del mundo, y me niego a creer que esos son mayoria. Y lo de los 400 millones, pues lo desconozco, pero hay carreteras a nivel nacional, que utilizan 4 y el perro, y se han hecho, no veo porque no se podria hacer en Menorca, que solo requiere de 40 km de carretera, y lo que ya es de traca es los numeros que comentas, porque, a mi entender y simplificando mucho los calculos, estas diciendo que cada kilometro de carretera, costaria 10 millones de euros!, o alguien tiene los bolsillos muy hondos y muy poca vergüenza de justificar tal desproposito, o los numeros que has hecho son una fantasia. Estoy totalmente deacuerdo en lo que comentas de los politicos.
Y está bien de hablar por hablar… que si los camiones, que si la calzada…. Ya se sabe como iba el Clio… ahora que digan como iba el conductor, y que se haga justicia para esa familia destrozada… esta claro que el culpable ya pagó, ahora le toca al seguro… que no le va a devolver la vida a ese padre, pero podrán hacer que sea más llevadera la tragedia… espero se recuperen pronto los heridos…
Sr. Kapak, creo que está equivocado, estas inversiones son a años vista, el aeropuerto hasta hoy las inversiones han durado (1970-2024) 54 años y siguen .... La,carretera es una obra similar lo importante es hacer como las hormigas y con el tiempo. Rsta,es la cuestion
Las infraestructuras deberían ir con los tiempos, la general está obsoleta simplemente. Todos sabemos lo que tocaría hacer y también sabemos la razón por la que no se hace. Necesidad VS miedo al lobby GOB