El tráfico rodado por las carreteras de la Isla quedó el jueves suspendido en buena parte durante varias horas de la tarde a consecuencia del aguacero. La carretera general se tuvo que cortar en los tramos comprendidos entre Ferreries y Es Mercadal, primero, y Alaior y el cruce de Es Migjorn Gran, después, porque el agua pasaba en gran cantidad por encima del asfalto.
Numerosas vías secundarias también se tuvieron que cortar, bien por la gran cantidad de agua sobre ellas, bien por desprendimientos. Muchos conductores quedaron atrapados en largas retenciones.
Poco antes de las tres de la tarde se cortó la carretera que lleva de Alaior a Son Bou. Fue la primera. En el entorno del Camí des Polvorí la vía se vio desbordada por un torrente de agua, por lo que se optó por no dejar pasar más coches.
Lo mismo acabó ocurriendo con la carretera de Torre-solí al desbordarse el torrente de Es Plans. Son Bou, Sant Jaume y Torre-solí quedaron incomunicadas unas horas.
Un tiempo después, y al persistir la lluvia, el acceso a Alaior por Cala en Porter (carretera de Torralba) también tuvo que cerrarse y había complicaciones en el acceso desde la carretera general. Los coches solo podían llegar hasta el polígono de Alaior.
Lo mismo ocurrió en la carretera que conduce a Fornells, y en el Camí d'en Kane. A media tarde, el Consell comunicaba que buena parte de la red secundaria de carreteras estaba cerrada y recomendaba no a los ciudadanos no salir con el coche. La intervención de la brigada del Consell evitó que se tuviera que cerrar la carretera a Son Xoriguer.
Per mor del temporal hi ha talls 🚧 de circulació a les següents vies:
M-1 entre Ferreries i Es Mercadal M-1 entre Es Migjorn i Alaior M-20 entre Ferreries i Es Migjorn
A més, el camí d'en Kane està totalment tancat, com també ho estan les carreteres que arriben a Son Bou i a Torralba, i la via que uneix Es Mercadal i Fornells.
15 persones del servei de Carreteres del Consell Insular de Menorca estan fent feina per a restablir la circulació.
El Consell movilizó por la tarde a quince profesionales y dos vehiculos de maquinaria pesada para revertir la situación pero no podían llegar a todas partes.
Estado de la carretera de Son Bou, cortada por la lluvia. | Núria Salord @balearicsmeteo
En la carretera general, mientras tanto, las retenciones fueron considerables a primera hora de la tarde con un tráfico muy lento en pleno verano y con muchos turistas circulando. Desde el Departamento de Movilidad del Consell explicaron que desde el principio una de sus principales preocupaciones era que quedara cortada la carretera general a su paso por Es Mercadal, a tenor de la gran cantidad de agua que desbordaba el torrente.
Finalmente no se pudo evitar. Sobre las 17.30 horas quedó inutilizada entre Ferreries y Es Mercadal porque el agua no se pudo contener y pasaba por encima del asfalto a la altura de este último municipio.Recuperar este tramo fue su máxima preocupación a partir de entonces. Poco antes de las 19 horas también se cerró el tramo entre el cruce de Es Migjorn Gran y Alaior. Posteriormente se pudo activar el Camí d'en Kane y desviar el tráfico por esta via. La Me-1 se preveía reabrir entrada la noche.
El Camí d'en Kane, también inundado. | Katerina Pu
El mal estado de las carreteras provocó también la cancelación temporal de algunas líneas de autobús desde media tarde, entre ellas la que conecta Maó con Ciutadella.
Entre otras, fueron suspendidas la que une Maó y Son Bou, la que lleva a Sant Tomàs y la que conecta Ciutadella con Es Migjorn Gran. Sobre las 19.30 se dieron por recuperadas algunas líneas, como la principal, salvo para las paradas de Alaior.
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Lady
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Hace 4 meses
MenOrkaPerdona, SI NO SE CONSTRUYERA donde no se debe, no pasaría eso. Si se mantuviera limpios torrentes y acequias no sería tan grave. En es Plans de Alaior, eso se inunda todo por poca agua que caiga, muchos se hicieron casas ilegalmente y ahora mira…Los árboles aguantan el terreno, pero para edificar los talan pues mira lo que pasa al no haberlos. Claro que algún árbol se han desprendido si para construir carreteras a algunos los dejan con las raíces sin poder enraizar. Y después nos dirán que es el cambio climático, mientras ellos no paran de traernos coches y volar aviones (curioso eh, por regla de tres son ellos los causantes de ese cambio, provocan calentamiento y se traen a toda esa gente que además quiere los aires encendidos día y noche, incluso con los coches parados dejan el motor en marcha para tener el aire encendido). Tú pides más asfalto, más cemento… eso es el cáncer para Menorca. Y los desastres en el mar… si de verdad fuera patrón el que lleva el barco, estarīa al tanto del tiempo y sabría cuando y donde resguardarse. (Ah, es que no hay donde! Otro efecto nefasto de la masificación). Temporales de mar los hay en invierno y no pasa NADA simplemente porque no hay esos que masifican y ni se miran el tiempo que hará. Cuanto más masificado, “la tormenta” de verano, más daño hace. Si Menorca se cuidara como se debe los daños serían muchos menos.
Yo quiero agradecer el trabajo de las FCS, Guardia Civil y Policías Locales, bomberos y Prot. Civil. Es en estos momentos cuando nos damos cuenta de su profesionalidad. Gracias!!
Si tinguéssim unes carreteres decents, acò no passaria... A part d,un carril o mil carrils lo important és tenir s,asfalt bé pq dreni s,aigua quant plou, tenir uns arcens que complesquin normativa amb ses pendents que els hi correspon....... però clar aquí només hi pensam quant tenim s,aigu a n'és coll...
18 comentarios
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MenOrkaPerdona, SI NO SE CONSTRUYERA donde no se debe, no pasaría eso. Si se mantuviera limpios torrentes y acequias no sería tan grave. En es Plans de Alaior, eso se inunda todo por poca agua que caiga, muchos se hicieron casas ilegalmente y ahora mira…Los árboles aguantan el terreno, pero para edificar los talan pues mira lo que pasa al no haberlos. Claro que algún árbol se han desprendido si para construir carreteras a algunos los dejan con las raíces sin poder enraizar. Y después nos dirán que es el cambio climático, mientras ellos no paran de traernos coches y volar aviones (curioso eh, por regla de tres son ellos los causantes de ese cambio, provocan calentamiento y se traen a toda esa gente que además quiere los aires encendidos día y noche, incluso con los coches parados dejan el motor en marcha para tener el aire encendido). Tú pides más asfalto, más cemento… eso es el cáncer para Menorca. Y los desastres en el mar… si de verdad fuera patrón el que lleva el barco, estarīa al tanto del tiempo y sabría cuando y donde resguardarse. (Ah, es que no hay donde! Otro efecto nefasto de la masificación). Temporales de mar los hay en invierno y no pasa NADA simplemente porque no hay esos que masifican y ni se miran el tiempo que hará. Cuanto más masificado, “la tormenta” de verano, más daño hace. Si Menorca se cuidara como se debe los daños serían muchos menos.
Tanto arbol arrimado a la calzada es un peligro.
Yo quiero agradecer el trabajo de las FCS, Guardia Civil y Policías Locales, bomberos y Prot. Civil. Es en estos momentos cuando nos damos cuenta de su profesionalidad. Gracias!!
Yo tenia planeado ir a ver la puesta de sol y mesa reservada en Isabella, quién me lo paga este disgusto?
Daños colaterales por una buena causa
joan¿I que hagueres fet tu amb aquesta tromba d'aigua en quatre O vuit carrils? Ala ves a pasturar una mica
Si tinguéssim unes carreteres decents, acò no passaria... A part d,un carril o mil carrils lo important és tenir s,asfalt bé pq dreni s,aigua quant plou, tenir uns arcens que complesquin normativa amb ses pendents que els hi correspon....... però clar aquí només hi pensam quant tenim s,aigu a n'és coll...
joanEstic segur que desdoblar una carretera a nes mateix nivell evitaria que es torrents que la creuan no es desbordin. Venga ves dorm una estona
favarixtPor qué no te callas una temporada y te dedicas a aprender a escribir.
joanEn vez de dos carriles inundados tener cuatro....Muy inteligente tu propuesta para estos casos de lluvia torrencial.