El Govern balear reforzará los incentivos para la formación de futuros conductores de camiones y autobuses. Es una medida, pensada a medio plazo, para paliar la falta de profesionales que padece el sector del transporte terrestre en este comienzo del verano y que, entre otras cosas, ha provocado en el caso de Menorca problemas a la hora de cubrir servicios como las salidas escolares de final de curso o el Jaleo Bus.
Estas dificultades de empresas y administración pública se pusieron en común ayer durante la celebración del Consejo Balear de Transportes, a la que acudió de forma presencial la consellera de Movilidad, Francesca Gomis, para exponer la complejidad del asunto en la Isla y las dificultades que genera. También participaron el director insular Damià Moll y el representante de Astrame, Joaquín Bisbal. Gomis comenta que en la reunión quedó claro que la falta de profesionales es un problema a nivel europeo, «se estima que en unos años faltarán el 40 por ciento de los conductores», derivado en parte del hecho que se están jubilando aquellos conductores que tuvieron un más fácil acceso a la titulación para ejercer su profesión.
A corto plazo no se atisban soluciones viables. La insularidad juega a la contra, más aún en Menorca, y la formación de un conductor de autobús requiere varios meses. No es algo sencillo. Se necesitan el carné establecido además del denominado CAP. El Govern, con vistas más al medio plazo, se comprometió a iniciar una línea de financiación para aquellas personas, de cualquier edad, que quieran obtener la titulación, al estilo de la que ha convocado ya el Consell para el colectivo de jóvenes en Menorca.
Además, a través del SOIB, se pretende llevar a cabo un programa de formación directa a personas en situación de desempleo, con un compromiso de contratación por parte de las empresas de un 60 por ciento de los trabajadores que concluyan esta capacitación. Por último, la Conselleria de Educación está trabajando ya en la implantación, a poder ser para el curso 2022/2023, de un grado formativo para conductores de transporte por carretera, para el cual se ha desarrollado ya el programa. Gomis comenta que durante la reunión de ayer expresó la necesidad de este ciclo formativo se imparta también en un instituto de Menorca, donde este problema considera que es más acuciante por las dimensiones de la Isla y la doble insularidad, y que la respuesta por parte del Ejecutivo autonómico fue positiva en este sentido.
10 comentarios
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Un MenorquínSi solo fuesen conductores de autobús. En este país todo el mundo quiere ser profesor, sanitario o algo te abra las puertas a ser funcionario.
Lógico que hay pocos conductores de camiones y autobuses, cada reforma sirve para complicar y con la excusa, encarecer el permiso de conducir.
Vaya nuestra sociedad, queremos gente profesional pagando 4 duros, queremos servicios sabiendo que somos 4 gatos y que durante 4 meses se nos llena la isla. No tiene fácil solución, o una cosa u otra. El gasoil a 2 y pico tampoco ayuda. Líneas subvencionadas que son una ruina... tampoco. Pero no se puede tener todo. O mantenemos los 8 ayuntamientos y el consell, o Tenemos servicios decentes, todo no se puede. Ya han elegido por nosotros.
Buenas tardes. Efectivamente ser conductor de autobús en Menorca no es atractivo, es una profesión poco valorada, son jornadas en las que poco o nada puedes conciliar con tu familia, parejas, hijos, amigos, y demás por los turnos, trabajar festivos, fines de semana, etc... Como no se hagan mas atractivas, con estos parches lo que van a conseguir es pagar el carnet y el CAP a personas que una vez obtenido y como ha pasado con médic@s, enfermer@s etc. se vayan a otros paises que estan más valorados. Ahora se esta negociando el CONVENIO DE LINEA REGULAR EN BALEARES, y seguimos en la mimsa linea que hasta ahora, y ¿ así quieren que haya conductores? Llevo más de 15 años de conductor de autobús, y en estos momentos me voy a preparae para ir a trabajar en Ciudadela, cuando todo el mundo esta de fiesta con su familia, otr@s debem ir a trabajar, y tratar con gente , y digo gente porque no se si a partir de unas horas son personas. Buenas fiestas .
¿No os da la sensación de que todo lo que pasa por el Consell acaba en un p_ _ _ caos que nos cuesta dinero? A lo mejor soy yo pero tenemos una carretra parada desde hace 7 años, un cable a la vista, los marraques si si q
Claro y también ya que i som, médicos, pediatras, etc. que también hacen falta y durante todo el año no un par de días como los conductores, que por querer ofrecer un servicio extraordinario pretende hacer ver que hay que subvencionar los carnets de conducir, cuando lo que hay quehacer es suprimir dicho servicio, pues no trae nada bueno allí donde va, solo el fomento de macrobotellones animados por el conseil, que luego se pone las manos en la cabeza cuando el consumo de alcohol se dispara entre los menores.
La gente se reía del brexit y todos estamos viendo como en absolutamente todas las profesiones y en nuestras tierras está faltando gente. Todo el mundo se queja de que "el sueldo es malo" y encima la inflación no ayuda. Si subimos el sueldo a todo el mundo acabaremos teniendo a un basurero (con todo el respeto) cobrando lo mismo que un ingeniero "porque no tiene 5 años de experiencia". Que me perdonen, pero no.
Por favor un poco de respeto. Lo que tiene que hacer el Govern es hacer de esta profesión atractiva de este sector, ahora vienen con la chorrada de que no hay conductores cuando haces 3 años te decían si np te gusta "ahi está la puerta" tengo una montaña de curriculums. Muchos conductores han dejado el sector y han cambiado de gremio debido a las condiciones precarias y al salario que deja mucho que desear en Baleares si lo comparamos con otras comunidades o países. 1450 € por trabajar en horarios que muchas veces superar los limites, con jornadas partidas, sabados domingos y festivos, más toda la responsabilidad que conlleva esta profesión, pues normal que no haya co ductores. Que paguen las dietas, turnos de 7 horas, que respeten los tiempos de descanso entre jornadas, que den los 2 días libres que marca la ley, que respeten los convenios sectoriales y que paguen un buen salario digno de esta profesión y verás como no hace falta formar a los conductores. Sé muy bien de lo que hablo, llevo 20 años en esta profesión, y es una profesión muy bonita pero las empresas y el Consell ahora recojen lo sembrado.
Conductores hay, lo que hay una regla que debe cumplirse: el tacógrafo. Si hay más turismo y queremos poner el jaleo bus, qué hacemos? Dejamos a 3000 personas tiradas en el aeropuerto para que los conductores vayan a pasear a menores borrachos de fiesta? Las horas de conducción son las que son. Se acabó eso de conducir 15 horas para cubrirlo todo. Y ojalá se ponga también en la línea regular. Los conductores están todos quemados, en los próximos años será una fuga de muchos de ellos.
Otra muestra de que los políticos no se enteran mucho de como esta el mundo. En Menorca existe lo que se llama un Duopolio de empresas de autobuses , La TMSA y el resto, que se llaman Central de autocares (norte, vidal, etc.. todas las demás se llamen como se llamen). Básicamente lo que ofrecen es trabajo temporal y jornadas larguísimas de trabajo . El problema del transporte de mercancías por carretera es mucho mas sencillo de solucionar , convenio laboral y sueldo congelado desde el año 2010 , vamos una miseria por romperte la espalda cada día ,cargando y descargando mercancías. Por que supongo que sabrán que aparte de conducir , te toda cargar y descargar las mercancías en el 90% de las empresas que se dedican a logística y transporte. Por cierto a todo el mundo que quiera entrar en el maravilloso mundo del transporte de mercancías que sepa que el convenio laboral de las islas baleares va a seguir muchos años congelado, Así que la misma miseria de sueldo que tiene lo va a seguir teniendo muchos años mas . Igual si mejoramos condiciones del sector y actualizamos el convenio y los sueldos al año 2022 , la situacion mejora... Pero no, mejor subvencionamos cursos...