«Alcántara Dos». Es el catamarán más pequeño, -el otro es el «Alborán»- de los dos de la flota de Trasmediterránea, transporta 500 pasajeros y un centenar de vehículos. Sus otros dos barcos de alta velocidad son el «Milenium Dos» y el «Almudaina Dos».
05/07/16 0:00
Trasmediterránea también competirá en la concurrida línea marítima Alcúdia-Ciutadella. Comenzará en breve, en cuanto disponga de los permisos de Ports,
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6 comentarios
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Enhorabuena
a mi es que no me salen los numeros, pongamos tres escalas diarias, que ya me parece mucho, por sesenta dias que quedan de verano, espera que piense mmmmm..........
Si tiene "voluntad de continuidad", sabia frase para el que puede cancelar cuando considere oportuno esa voluntad.- Siempre se beneficia a quienes menos aportaron, ahora toca la Naviera, Les recuerdo que deben valorar a quienes estuvieron a las duras.- Pero, por mucho que se este en contra de un advenedizo, lo logará, asistimos a demasiadas injusticias diariamente.-
El día que Matutes y sus secuaces logren echar y hundir al Nura Nova de Iscomar, la escalada de precios será brutal. Eso pasó con el hundimiento del Don Pedro en la ruta Palma-Eivissa. Siempre he pensado que Matutes tenía algo que ver. Ahora a por el Nura Nova. La codicia no tiene límites.
que vista los de izquierdas el dique no dara beneficios en tres años es el primer puerto de menorca guste o no
y en invierno que? solo les interesa operar cuando hay un duro a ganar. Mientras que Balearia e Iscomar CUMPLEN TODO EL AÑO.- además NO CABEN todos en ese puertecito que nos hicieron nuestros politicuchos de turno !!!! para amarrar uno han de esperar que salga otro !!!!! que verguenza