Diversas asociaciones empresariales y compañías de transporte temen que las restricciones de acceso al centro de Ciutadella, como la peatonalización de la plaza de Es Born, «puedan dificultar el flujo de visitantes y clientes» y acabe afectando negativamente a la actividad económica del municipio.
Patronales del comercio y la restauración, así como las mayores empresas de transporte han presentado de forma conjunta una serie de alegaciones al Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Ciutadella, «mostrando su preocupación por diversos aspectos del plan», a la vez que piden que «se ajusten ciertos puntos» para «alinear las necesidades del tejido empresarial, de los residentes y los visitantes de Ciutadella».
Las alegaciones han sido presentadas por la Asociación Hotelera de Menorca (Ashome), la Asociación de Transporte de Menorca (Astrame), la Asociación de Comerciantes de Menorca (Ascome), la Federación Empresarial Balear de Transportes (FEBT) y la Asociación Empresarial de Hostelería y Restauración de Menorca, así como las empresas Transportes Menorca, Central de Autocares y Autocares Torres.
Paradas de bus
Además de posicionarse contra las restricciones de acceso al centro, también han manifestado su oposición a la supresión de las paradas de bus de la plaza de Es Pins y La Pau, una vez se entiende se ejecute la demandada estación de autobuses en la avenida Josep Mascaro Pasarius. «Estas paradas son puntos estratégicos para la movilidad en Ciutadella, tanto para residentes como para turistas», aseguran los empresarios que consideran que «su eliminación podría complicar significativamente el acceso al centro de la ciudad». Creen que una formula intermedia sería unificar estas dos paradas en una sola en La Pau para «convertirlo en un intercambiador central de servicios de transporte».
Las asociaciones empresariales también echa en falta propuestas concretas para «mejorar las infraestructuras necesarias para la transición hacia un modelo de movilidad más sostenible» e insisten en abogar por «un diálogo constructivo que equilibre las necesidades medioambientales con las demandas económicas y sociales del municipio con el consenso de los sectores afectados».
24 comentarios
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Sempre que es prohibeix la circulació o aparcament hi ha queixes i pronostics terribles... que s'acaben al cap de dues setmanes. Els carrers i plaçes peatonals guanyen animació i economia. A Maó (Carrers Nou, Arravaleta, costa de sa Plaça, Moreres...), a Es Mercadal, Fornells... i a totes les ciutats i pobles que he visitat. A Ciutadella mateix hi ha uns quants carrers peatonals que son els que tenen més vida.
A favor de peatonalitzar. Els empresaris es queixen de vici, quan van prohibir fumar s'acabava el món, i después res. Es centre d'es poble sempre tindrà gent, perquè és lo que van a veure els visitants. Primer s'ha de prohibir sa circulació dins es poble dels cotxes de lloguer, i dels que no paguen impostos aquí, com es fa a multitud de llocs turístics. Que els deixin a aparcaments disuasoris i caminin i 5 minuts, i encara afavoriran establiments menos cèntrics. Después, s'espai públic no es pot veure envaït tot de terrasses com darrerament, hi ha carrers que per passar just deixen puesto per un, davant cas Duc, S. Pere Alcàntara, i molts més..
La peatonalización es buena para las terrazas de los bares y negativa para los comercios. Yo tenía un comercio en otra ciudad y tuve que cerrar por la peatonalización. Pero los bares van como motos. Lo suyo sería parking subterráneo en es Born, pero las fiestas os ciegan el entendimiento. Y dos años sin San Juan os puede….
PedroI quin és es problema? Això vol dir que sa gent vol consumir a terraça.
La realidad es que en todas partes en las que se ha peatonalizado han subido siempre las ventas. La solución pasa por entender el problema. ¿De dónde vienen los coches que aparcan ahí? Son de vecinos o de gente de fuera? Dependiendo de donde venga pues hará falta aplicar diferentes soluciones. Para el vecino que venga de menos de 5km, está bien que deje de usar el coche y venga en bici, patinete u otra cosa. Para los de fuera, que hagan parking disuasorio. Y para los vecinos habrá que ver si los aparcamientos de las viviendas pueden compensar.
Jo som de Ciutadella i sa veritat es que si tenc que anar a n'es centro no agaf es cotxo ja que es impossible trobar puesto per aparcar... Se que per sa gent de fora de Ciutadella pot esser un probèma, però Ciutadella noes tan grossa per no anar de una punta a s'altra a peu... I ja sé que per sa gent gran será problemátic, eró tot te solució.. A jo que me llevin es parking d'es born no m'afecta perque no hi pots aparca casi mai.... Ara si, si se fá que es fagi una cosa ben feta
PiliQue te paso?
No tenéis que preocuparos de nada!! Todas las calles y plazas que se han peatonalizado en Mahón se han llenado de mesas, sillas y gente, los peatones apenas pueden pasar pero los bares están encantados..... Ya veréis qué bien
PiliQue paso una dana faxa.
ResidentNo tenía una estació de autubos segó s del tbo.