Los propietarios de las empresas que alquilan barcas sin necesidad de titulación están contrariados. Carlos Sánchez, representante de una de las cinco sociedades que han obtenido la concesión para gestionar estas embarcaciones en Ciutadella los próximos cuatro años, asegura que la administración les ha ignorado a la hora de limitar la distancia de navegación de este tipo de barcas a cinco millas náuticas desde el puerto de salida.
Un cambio súbito en las reglas de juego que afecta de lleno a la viabilidad de su negocio cuando ya habían hecho la inversión y pagan un cuantioso canon a la administración. Según los primeros cálculos, están dejando de ingresar unos mil euros al día en plena temporada alta por las cancelaciones y la falta de reservas.
La medida a la que se refieren entró en vigor el último fin de semana de junio junto a otras seis resoluciones. Según la Capitanía Marítima de Palma, el objetivo de esta nueva regulación es «velar por la seguridad marítima y prevención de la contaminación del medio marítimo cuando se alquilen embarcaciones con motor para las que no se precisa título alguno para su gobierno».
Punto de conflicto
Carlos Sánchez señala que las empresas licitadoras que han pagado a Ports para poder comercializar estas barcas no están en contra de «regulaciones», pero señala un punto de conflicto con la nueva normativa impuesta. «Limitar la distancia que puede navegar una barca que no requiere licencia puede ser una buena idea, aunque el Real Decreto 875/2014 permite navegar a dos millas de un refugio o cala a las embarcaciones que no necesitan licencia», explica haciendo mención a la legislación estatal por la cual se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo.
A la hora de aplicar las 5 millas náuticas navegadas —equivalente a 9,26 kilómetros— desde el puerto de Ciutadella, siguiendo la nueva normativa, las barcas sin licencia de las cinco empresas que prestan el servicio solo pueden llegar hasta el Cap d’Artrutx, si van hacia la costa sur, o hasta Punta Nati si van hacia el norte. Esto significa que sus clientes no pueden alcanzar las playas vírgenes de Son Saura, Macarelleta o Macarella, que son su principal reclamo.
En una entrevista publicada el pasado domingo, el jefe del distrito marítimo de Menorca, José Luis Ortega, explicaba precisamente que el ‘boom’ de este tipo de embarcaciones se asocia a que en algunas playas «no se puede acceder en coche». «La gente las usa como vía alternativa, porque son un producto económico. Además, creen que si no van a Macarella es como si no hubieran estado en Menorca», relataba Ortega, ofreciendo el ejemplo de esta playa emblemática a la que en estos momentos no pueden acceder las barcas de recreo de Ciutadella.
Menor facturación
«Se ha contratado a personal y se han invertido decenas de miles de euros tras ganar unas licitaciones que nos comprometen a pagar mucho dinero en cuatro años y en plena temporada llega esta norma, cuando ya se han recibido reservas», recuerda Carlos Sánchez.
Atendiendo a la última encuesta realizada por PIME, un 58,06 por ciento de los empresarios de las empresas náuticas, entre los que se incluirían los de las embarcaciones de alquiler sin titulación, declaran que facturaron menos el pasado junio respecto al mismo mes del año pasado. Un 38,71 por ciento afirma que facturó lo mismo, mientras que tan solo un 3,23 por ciento asegura haber facturado más.
El apunte
Las empresas pagan a Ports hasta 35.000 € para trabajar
58 comentarios
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Ben i to CamelasAlgo que saca a la gente joven menorquina de toda la vida de los centros de l'as ciudades no es el petróleo de NADA.
AjoarrieroJo no he venut res a ningú. Regulació anti llestos com tu ja!!!
Ben i to CamelasBenito! Eres guardia civil que sabes como tiene la gente las cosas? Veo que sabes mas que yo 😅😆. Seguro que eres el primero que incumple. Nadie cumple nada. Cuantos van y ponen gasolina en el mar? Cuantos se saltan el ir a la gasolinera? Hablas mucho pero sabes poco se ve... Por quejar podemos quejarnos un buen rato de lo que hacen todos
El carma.. fins es mal pasar i es cap de menorca i hora de s'embat cap a port
Me parece una excelente decisión. Un peligro menos por nuestro litoral !!!!!!
Yo lo que no entiendo que por tener enpresa de barcos tengamos que pagar burradas mas que una empresa que este en el poligono y aun pagando somos delincuentes terroristas no es justo, los que alquilamos barcos solo queremos llevar el plato de comer a casa como todos .
MarianaNo se puede opinar ? Yo estoy encantado que tú opines y si tienes razón te la daré. A ver tus argumentos porque los que has expuesto hasta ahora son cero. Por cierto, exiges que otros den la carita pero tú no la das… bien vamos!
Hasta aquíEste tema es de barcos, que siempre desvias la atención hacia tu ombligo. Igual que yo me puedo comprar una casa en Francia, estos pueden comprar lo que quieran. Y el turismo es el petróleo de la isla, aunque tu no lo veas.
Si, si ... quien deja hacerlo, pero quien lo hace eres tú
Mariana debe ser dueña de algún alquiler de barcas ilegal,,,,los que navegamos a diario vemos lo que hay en el mar. Tendría que ir costas a ver esas boyas con barcas en la playita al lado de Son Saura. Y yo no estoy en contra de las barcas sin titulacion, pero ya está bien de que cada uno haga las leyes para su beneficio. Esas barcas no pueden navegar a más de 2 millas de su puerto o playa de salida. Los de la Licencia de Navegación que también alquilan barcas no pueden navegar a más de 2 millas de puerto o playa de salida. Los Patrones Portuarios no pueden navegar a más de 5 millas de puerto o playa de salida. Los marineros de puente tampoco pueden chartear , es un título para auxiliares de barcos grandes. Hay muchos ilegales navegando fuera de sus zonas. Ojalá estuviera la GC en el faro artrux y en faro Nati....veríamos cuántas barcas cargadas de clientes tienen que regresar a puerto.