Los vecinos de Talatí aceptan con reparos la solución del Consell para ordenar el cruce

Pues línea doble continua ( que no se puede rebasar) en aquel tramo es extender las dificultades que ahora hay a dias y en horas de un par de meses de verano a todas las horas del dia y la noche de todo el año.. Es tan drástico, como lo podría ser prohibir ir al depósito de Butano excepto un dia a la semana y poner durante unas horas ese dia, guardias de tráfico allá en aquellas horas. ¿ verdad que no y que sería absurdo. ?. Pues lo de la línea contínua tampoco, pues cuando no hay tráfico, ni siquiera de lejos, hasta ahora se puede girar a la izquierda, yendo hacia Talatí, de Dalt, desde Mahón, y cuando uno ve tráfico , no haces el giro directo y tomas otros derroteros por elemental prudencia ante cada situación. Problemas distintos tienen los de las casi treinta parcelas y urbanización que allí ha aparecido, que se verán obligados a "subir· hasta la Argentina si quieren "volver" a Mahón. . Pero un kilómetro mas adelante en esa misma carretera hay dos entradas más hacia cada lado de la misma, y aunque con menos tráfico, individualmente, lo tienen más peligroso, con su prudencia y buen sentido no originan incidentes sin necesitar línea contínua, Aprovecho para solicitar al Ayuntamiento que arregle el kilómetro d'es Cami de Ses Vinyes, vía local, competenencia suya por el que transitan centenares de usuarios cada dia, por deporte o por necesidad . Eso si que es vergüenza municipal . Y era calzada romana yendo al pozo y a la piedra miliaria de Al-Caidús ( Al-caïd =el alcaïde= el alcalde) siglos antes de los musulmanes.

que fagin be de una vegada per totes i per uns quants, vergonya de politiqueo i burocracia