El Consell Executiu ya ha aprobado esta contratación, a propuesta del departamento de Movilidad que preside Juan Manuel Delgado. Se trata de la solución planteada para conseguir, de una vez por todas, que un profesional cualificado prepare la licitación de ambas concesiones. La carga de trabajo que soporta el personal, la complejidad del contenido económico de los dos contratos y el hecho de que el departamento no disponga de ningún economista en su plantilla, motivarán esta contratación para una gestión más eficiente de los procesos y evitar que sufran más retrasos.
Juan Manuel Delgado recordó que el servicio regular de transporte funciona sin contrato desde hace cuatro años, «estamos pagando con extrajudiciales, de forma anormal, a las empresas que lo prestan para no interrumpir el servicio», ya que el anterior finalizó en 2018, se prorrogó hasta 2020 pero desde entonces no existe y rigen acuerdos de continuidad, el último de los cuales finaliza el 31 de diciembre. En cuanto al de la ITV, concluyó en noviembre de 2023 y se prorrogó un año más porque no había tiempo para la licitación. Además, ambas licitaciones deben hacerse al mismo tiempo, «lo que no ocurre nunca porque siempre suelen durar dos o tres legislaturas», señala Delgado.
Tampoco hay garantías de que la tramitación para licitar el servicio de inspección de vehículos vaya a estar lista antes de que concluya la prórroga vigente. De no ser así, el Consell firmará otra extensión con Certio por los meses que sea necesario.
El Consell admite que este servicio todavía no ha recuperado la normalidad anterior a la huelga de trabajadores que colapsó la demanda de vehículos. Antes de la licitación es necesario un estudio económico ajustado a las ordenanzas y posteriormente establecer cómo será la explotación y el pliego de condiciones. Se trata de una tramitación larga y laboriosa, subrayan desde el área de Movilidad.
El apunte
El servicio de transporte no saldrá a concurso, al menos hasta el año 2026
19 comentarios
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Un conseller de mobilitat y dos directores insulares nos cuestan 180.000€ al año x 4 años de retraso son 720.000€ + lo que nos cobrará el economista para hacer el trabajo que los otros tres no supieron hacer nos vamos a casi 1.000.000€. Y así en casi todas las consellerías. Nos sale más barato quitar a todos los políticos y contratar la gestión a una gestoría, con sus abogados, economistas, graduados sociales, etc… Dejamos solo al Presidente del Consell y fumigamos todo lo demás, y cada 4 años publicitamos los contratos entre todas las gestorías de la isla. De nada.
Hasta aquíY quienes son esos hosteleros que dan tarjetas a los turistas? No sé porqué te refieres a mí. Los turistas que llevamos en mi empresa se pagan ellos, con su dinero el viaje. Los residentes de Menorca son los que abusan de las tarjetas gratuitas, hasta para ir a " cagar" usan el bus. De una parada a otra que está a 200 m van en bus. Con esto lo que se hace es retrasar, tanto con el pago manual del turista como con no querer andar 200 m. Espero que el sistema esté arcaico de cobrar en mano sea retirado por el Consell y se ponga un sistema de cobro acorde a los tiempos en que estamos, bonos de viajes, pago con tarjeta de crédito y máquina en el bus para sacar su billete.
Emilio MedinaEs INDECENTE que los hoteleros den tarjetas de autobús para que los menorquines les paguemos el transporte a los turistas. No podemos pagarles las fiestas a los turistas. Si tienen dinero para hacer turismo lo tienen para pagarse el transporte.
un economista per mobilidad? algu m ho pot explicar.. no ho entenc,,,sino es un compromis d`enxufe que segurament es.. i despres es PP xerra dels socilistes que posen els amics... i els que fan.... els amics i familiars encara que siguin ineptes,,,conque a sa politica a vegades si foten gent que no tenen el futur laboral clar,, i aixi es sa manera sense saber res de cobrar mes que un que te un carrera universitaria.... aixi es un sa"potencia" mundial de espanyquistan,,,, un economista x mobilidat ...mare de deu
El atasco lo llevamos los conductores de autobuses. Porqué digo esto? Os lo explico. El sistema de cobro de los autobuses regulares, a día de hoy se cobra o bien con la tarjeta que da el Consell de forma gratuita y que hay que recortar y, a través de moneda ( en mano). Este sistema de cobro, el manual, lo que acarrea es retraso y estrés para el conductor . Si vas a otras zonas de España veréis que en los buses se puede pagar por tres sistemas: 1- En mano, con dinero, pero se mete en una máquina que da el ticket. 2- Con tarjeta de crédito. 3- Con bono en forma de tarjeta. Este último el viajero lo saca con una cantidad de viajes. Pues bien, todos estos sistemas, actuales, del siglo XXI, hacen que el bus vaya en hora y el conductor no tenga que cobrar uno a uno las más de 60 personas que puede llevar un bus y que, como casi todos son de fuera no poseen tarjeta del Consell y, muchos no conocen las monedas euro. Qué pasa? El conductor a estresado por el retraso y las quejas de la gente por no ir en hora. El responsable del uso de esas máquinas obsoletas es el. " Consell Insular de Menorca - no pasa en el resto de islas-, pero no esté equipo de gobierno solo, también el anterior. Los dos informados y los dos hacen oídos sordos sobre las quejas de los conductores sobre este sistema y la masificación de personas que usan el bus con la tarjeta gratuita para darse una vuelta en el bus y matar así el aburrimiento o para chavales que se suben para no andar 200m entre paradas. Como ahora empieza la temporada os recuerdo que muchas veces cuando aparcamos un ratito para hacer un recado puede que el bus pase y no podamos pasar, por lo que ruego que penséis en eso ya que todos los segundos que sumamos en retrasos suman minutos y, mucha gente va a trabajar y Haze llegar en hora.
MarramiauEso, si no hu saben aclarir, puerta, que ja son mès de 600 persones que son per allá i ni ha mès de mitat que no en foten un brot !!
No están preparats es funcionaris per fer sa feina que els hi toca? No hi ha prou gent que xucla d'impostos?
Seguramente este economista o es un familiar de algun miembro de la cupula del Consell o algun afin que les caiga bien.
Espero poder pasar la ITV este año...que verguenza de Consell... lo nunca visto. Veremos si este individuo desatasca el problema o seguirá...
El Consell insular si estuviera gobernado por una gestora iríamos mejor.