Vilafranca basa esta evolución al alza en la cantidad necesaria para acabar todo el trazado de la Me-1 en unos estudios recientes, afirmó, realizados desde el Departamento de Movilidad. Así las cosas, el presupuesto de los trabajos por ejecutar asciende a 66 millones de euros según informan desde el Consell. La cifra supone un incremento de 16 millones de euros en relación a las últimas cifras que había ofrecido el propio Consell hace apenas un mes.
Durante la Conferencia de Presidentes Vilafranca solicitó la colaboración del Govern y llamó a hacer un frente común de todos los consells para solicitar al Gobierno central que se recupere el convenio de carreteras. Mantuvo que la demora en la ejecución de las obras ha conllevado perder algo más de 20 millones de euros de financiación estatal y que ahora este coste se ha multiplicado por tres.
Un plan de ejecución a cinco años
La intención del presidente del Consell es plantear un plan de ejecución de las obras a cinco años como parte de este citado convenio. Durante su comparecencia ante los medios, Vilafranca explicó que tienen muy avanzada la redacción del proyecto de obra del tramo Maó-Alaior, con la intención de poder licitarlo en cuanto sea posible. «Necesitamos estos recursos para hacerlo», concluyó.
La presidenta del Govern, Marga Prohens, secundó a Vilafranca en la necesidad de reclamar a Madrid un nuevo convenio de carreteras. En este sentido, Vilafranca tuvo a bien recordar que recientemente el Consell solicitó reunirse con los responsables del Gobierno central para abordar esta cuestión y todavía no ha tenido respuesta.
Movilidad y transporte público
Vilafranca también hizo referencia a la importancia de la gestión de la movilidad en las carreteras de la Isla, y anunció que el Consell ha pedido colaboración al Govern para la transferencia de tecnología que permita mejorar la gestión de los autobuses y avanzar en la licitación de las nuevas licencias. «Nos encontramos las concesiones del transporte público por carretera caducadas desde 2020 y estamos trabajando para sacar la nueva licitación con la colaboración del Govern», remarcó el presidente, quien añadió que «sin un transporte público decente y acorde a las frecuencias necesarias, la sensación de los turistas en cuanto a movilidad no será la que toca».
Por su parte, la presidenta Prohens también ratificó el compromiso del Govern de permitir que los consells puedan regular la entrada de vehículos en cada isla, aunque lo condicionó a la realización de estudios para determinar los criterios objetivos de carga. En este sentido, el pasado mes de octubre la consellera de Ordenación Territorial y Turística, Núria Torrent, anunció que el Consell ya está trabajando en dicho estudio, aunque no especificó los parámetros que se están analizando.
El Govern balear reitera su voluntad de levantar la moratoria turística
Marga Prohens reiteró ayer la voluntad del Govern de levantar la actual moratoria de plazas turísticas, «para que el turismo siga siendo generador de oportunidades para todos», aunque remarcó que los límites los tendrá que determinar cada Consell en función de la realidad de cada isla. Además, aseguró que el fin de la moratoria pasa por la recuperación de la bolsa de plazas turísticas. Sin embargo, subrayó que «levantar la moratoria no quiere decir crecer sin límites».
Las claves
-
Se intensificará la lucha contra la oferta turística ilegal en el archipiélago
-
Se comprarán hoteles obsoletos para derribarlos
-
La mejora de la gestión del agua, una de las prioridades del Govern
16 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Menorca - Es diari
Deberian discurrir en todo El perimetro del perimetro a la.iqzuierda y /o derechan y a otro nivel un arcen cubierto de vegetacion y a la.izquierda de.este arce cubiertonde vegetacion un carril Para gente que vayan a pie y O en Bicicleta
Lo siento Sra Prohens, usted no engaña a nadie, bueno. A casi nadie, pero puedes seguir diciendo que los contrarios a usted son, muy malos!
No es acabar, es reformarla para desdoblarla. Se gastaron una cantidad de € en el tramo ferre Ciuta para dejar un sólo carril? vaya dinero más mal gastado, vaya incompetentes. Ese tramo, recto y barato de desdoblar hubiera sido la punta de lanza para que la gente viese lo seguro que es, y que la isla no se hubiera destruido. La ronda sur de Ciudadela tendría que llegar a punta prima. Otro que se cubrió de gloria fue la de Mahón san Luís, vaya inútil dejando un sólo carril.
Y todavía tienen los de izquierdas, el cuajo y la sangre fría de escribir en contra del señor Villafranca, tienen la cara muy dura. La derecha y la mayoría de ciudadanos de la isla siempre han querido la carretera general y su reforma para ofrecer más seguridad y dinamismo. Fueron ellos, el PP, quienes idearon la mejora de dicha carretera general y lo proyectaron. Y fue gracias a la actitud de sus partidos de izquierdas (cuando gobernaba la derecha) y después cuando han gobernado ellos (izquierda), que hemos perdido todo ese dinero, por hacer estudios tras estudios que no valían para nada, e informe tras informe para en primer lugar denegar la construcción de la misma y después para posponerla y retrasarla enredando cualquier adelanto que surgía para su construcción; para después terminar haciendo algún trayecto de la misma y especular paralizando otros. Esa es la verdad. Vamos, como lo del puerto de Ciutadella, que la izquierda local y la insular se negaban por sistema a su construcción, para después de muchos años, retomarlo con cuatro cambios suyos tras numerosos informes, que al final, no han servido nada más que para demostrar que la idea original del PP era la buena, al haberse quedado pequeño en su construcción y obsoleto para su funcionamiento, así como que, la orientación inicial, estaba mucho mejor la original del PP que la que le dió la izquierda en Son Blanc. Es de gente mala, venir aquí ahora a criticar la construcción de la carretera general, porque ya hay muertos y gente muy mal herida a sus espaldas y detrás de su denegación. Llevamos muchos accidentes que demuestran que era una mala carretera y que la modificación que ustedes, la izquierda previó era igual de mala que la carretera antigua que había, que pedía a voces un cambio. La mayoría de la gente habló de desdoblamiento para la seguridad de sus conductores, pero ustedes, conjuntamente con unas decenas de sus palmeros (GOB, SOS Menorca y otras asociaciones de izquierdas perroflautistas) y sus protestas absurdas (elevaban dicha reforma a “obras faraónicas, destructivas, innecesarias y totalmente en contra del medio ambiente”; para reírse vamos) negaban la mayor en base a no se qué tipo de impacto visual que se generaba al desdoblarla. Una vergüenza, porque lo que ustedes han hecho y planteado, da como resultado una carretera que va contra la integridad física de los conductores y los ocupantes de los vehículos que circulan por ella y que está costando alguna vida, al poner todavía más dificultades de las que había en la circulación, con una excesiva señalización de marcas viales en el pavimento (carriles de entrada, salida, de circulación, separación de sentidos de circulación, borde de calzada, isletas, etc) y que son fundamentales para que reine el desorden entre los conductores. Nada mas, que tenemos una carretera que nos costará un potosí mas que la inicial diseñada por el PP, y que ha sido todo culpara de la demora de la izquierda en su actuación, la cual, yo definiría incluso como responsable imprudente de algunos hechos que han ocurrido en ella.
una ponsPues se pasea por las ferias al igual que hizo en su día la Susanita Mora y sus secuaces...que bien que iban a todas. Y a mí no me parece mal, esas son las funciones de nuestros presidentes...DE TODOS.
una ponsJolines, siempre con la misma retahíla de mentiras...¿no os cansáis de hacer el ridículo?
ademas de no hacer nada se han perdido 20 millones por la nula gestion del gover del pacte de "pobres"(de pobreza)
"Acabar"? que enten el PP per acabar? Si no hi ha doblers per fer-ho lo millor es , ara que a Madrid hi ha un govern socialista, demanar-ho alla i no a Palma, on mana la seva socia Prohens, axis si Madrid diu que ho arreglem entre noltros, la culpa será dels socialistes i tindrem matraca durant anys i anys. Igual com l'expedient caducat de les mascaretes, que van deixar caducar a posta per despres montar-lis una bronca monumental , aquesta es la manera de fer politica del PP.
Esto quiere decir que el retraso de 8 años de nuestra amada líder, la socia lista, va hacer que la carretera, que te tenia que hacer y que se hará, nos cueste el triple? Dicho de otra forma, ¿la gran aportación del gobierno saliente será tener al carretera 8 años mas tarde y 3 veces mas cara??? Bravo
AUTOVÍA! déjense de carretera general! Tiene que morir más gente? Políticos de todos los colores, panda de incompetentes