El principal argumento que esgrime el alcalde, Francesc Ametller, es por una cuestión de seguridad, pues la Me-15 de Es Mercadal a Fornells soporta gran intensidad de tráfico, viéndose obligados a convivir con el paso de bicicletas. Además, desde la intersección con la Me-7 (Maó-Fornells) «es Camí de Cavalls, no hay arcén por donde transitar y es muy peligroso».
Seis años de espera
El Ayuntamiento lleva seis años esperando una respuesta del Consell. El 30 de marzo de 2016 remitió a la institución insular el proyecto básico del proyecto y, desde entonces, han insistido en varias ocasiones sin obtener una contestación positiva.
Ametller señala que, según los cálculos del proyecto inicial, completar el carril bici suponía una inversión de unos 2,2 millones. La idea primordial es que Fornells quede conectado con el centro de Es Mercadal. Conectaría desde la Avinguda del Dr. Llansó, pasando por detrás de la zona deportiva, donde ya se ha construido un pequeño tramo a la altura de la nueva piscina municipal. Desde ahí, por el margen izquierdo y en paralelo a la Me-15, transcurriría el carril bici, «por detrás de las parets seques y los árboles, para tener distancia de seguridad con los coches».
Esto implicaría expropiar algunos metros de terreno en todo el recorrido. «Ya había hablado con algunos de ellos», afirma el primer edil mercadalenc, quien asegura a su vez que «entendieron la propuesta como positiva».
Con todo esto, Ametller lamenta el freno que ejerce el Consell, por una «interpretación distinta de la Ley de Carreteras a como la hacen en el Consell de Mallorca. Allí no dejan de construir carriles bici y, aquí, los técnicos creen que no es compatible con el Plan Insular de Carreteras».
El apunte
Proyecto ejecutivo en trámite, a la espera del nuevo plan director
8 comentarios
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Be, que "según el Consell" MahonMenorca nomes es subvencionen els carrils bici de llevant. Amb excuses i arbitrariedats ridiculez i vexatories. Mes de lo mateix... Avam qui votará a es partidets de na Fressita i en Limón, fora de llevant. TIC-TAC, tic-tac....
El senyor.Ametller i ses seuas empanades mentals,6anys per enterar-se de que sa normativa NO ho permitìa..."cagate lorito".......i desprès tirant pilotes fora(com sempre) i diguen que ha Mallorca ho deixan fe!!!!!!!!...esteim a MENORCA sr. batle....vaigandeu quin disbarats!!!!!!
Los temas jurídicos frenando el interés público y la seguridad de los paseantes en bici y caminantes del Camí de Cavalls. En cuanto al carril bici en si mismo, hay que tener en cuenta que es para pasear en bici incluso con niños pequeños, caminar etc., para hacer ciclismo se necesita la carretera, creo que lo entiende cualquiera excepto algún comentarista.
Menorquín viajeroComo en otras cosas,energía renovables si pero molinos y placas ponen pegas y no incentivan Limitación de coches si pero carriles bici ,depende, Además donde haya carriles bici que sean de obligado uso,para todos
Donde hay carril bici habría que sancionar a los ciclistas que no hagan uso
Mucho carril bici y luego todas las bicis, en pelotón, por la calzada frenando el tráfico… todo muy lógico.
El Consell es una banda de pandilleros... "Según clarificaba la directora insular del departamento de Movilidad, Helena Vílchez, la norma que rige desde 2014 indica que los carriles para bicicletas, para poderse implantar, «deben estar incluidos en el Plan Insular de Carreteras». Sin embargo, este documento, que data de 1998, no contempla carriles bici y será necesario disponer del nuevo plan director, el cual «está a punto de salir a licitación»." Me pregunto: y cómo es que construyeron el carril bici de Cala Blanca (~2016), el de Torralba como menciona Menorquín viajero y el del aeropuerto?
La empanada mental de los gobiernos es de risa. Por un lado quieren limitar (cuando no prohibir) el uso del coche y alegna que hay que favorecer los medios alternativos como bicicletas y transporte público. Por otro, ponen pegas a una infraestructurar así, TOTALMENTE necesaria. Enetendería que algún propietario pusiera pegas, pero resulta que estos están de acuerdo en dejar un paso de 2 metros (tras la pared seca o la cuneta) para las bicis y los que van a ir a andar, que no van a ser pocos. Muy mal quienes lo están obstruyendo. Esto debería estar hecho ya hace años. Si se ha hecho en la carretera de Torralba ¿por qué no se puede hacer aquí?