Entiende que la administración insular cuenta con recursos propios suficientes para gestionar sus competencias y que, en todo caso, negocie con el Ministerio de Transportes la recuperación del convenio, «no podemos renunciar a un solo euro de los compromisos previos», asegura.
Sánchez, acompañada de los consellers menorquines Miquel Company y Mae de la Concha, presentó este miércoles a los agentes sociales los presupuestos autonómicos de 2023, los más altos de la historia con 7.133 millones, de los que, en gasto territorializado, llegarán a Menorca 152,5, que es también la cifra más alta hasta ahora, un 16 por ciento más que el año pasado y un 50 sobre las cifras de ocho años atrás.
De las cuentas de 2023 destaca el gasto per capita en Menorca, que alcanza los 1.613 euros, un 52 por ciento por encima de la media balear con un aumento en los últimos seis años del 89 por ciento. Esos números incluyen el cálculo de la repercusión de las medidas fiscales y el incremento de las deducciones contempladas en el llamado escudo social.
No son novedad las inversiones previstas en el Centro de FP en la antigua Estación Marítima de Ciutadella ni el Conservatorio de Música de Maó, que, de hecho, vienen apareciendo en los presupuestos desde el mandato pasado. Para el primero se consigna una partida de 0,6 millones, de los 3,1 de coste total, porque el proyecto ya está en elaboración.
Para el segundo, cuya subasta para iniciar las obras acaba de quedar desierta, se incluye un gasto de 1,1 millones de un coste total presupuestado en 8,3. Sobre la dudas en torno al emplazamiento y la complejidad del proyecto, Sánchez afirma que la voluntad del Govern no ha variado, «tenemos la financiación».
El Área de Salud de Menorca mejora la dotación económica en 12,2 millones respecto a este año. En la rehabilitación interior del Verge del Toro y el traslado a este del Servicio de Urgencias de Atención Primaria de Dalt Sant Joan se invertirán 9,2 millones de los 14,8 del coste total.
En la reunión con sindicatos y empresarios, estos le reclamaron la agilización en el cambio de la regla europea de minimis, pero la respuesta de Sánchez es que se trata de un tema del Gobierno de España y la Unión Europea.
7 comentarios
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Perdonad mi ignorancia, alguien me puede explicar dónde van y han ido todos los millones previstos para inversiones (por ejemplo FP Ciutadella) que nunca acaban de ver la luz y están en los presupuestos de año en año? Además estoy de acuerdo con los comentarios anteriores: el Govern nos ningunea (última noticia Mallorca recibe 6 veces más per capita ayudas al transporte público), como siempre la Mora callada; respeto al tema de la carretera que no lloren tanto en el DesConsell, en mi casa mi padre me enseñó: cuando te equivocas, pide disculpa y luego repara el daño hecho. Así que, estimado Consell de Menorca, a pedir disculpa a los menorquines de sus chapuzas, y en lugar de seguir subiéndose el sueldo, que se los bajen, el remanente a una caja "pro carretera", y las tardes y fin de semanas a ponerse casco y guante, y mano a las palas - y no para la fotita que tanto le gusta- si no para TRABAJAR... así de una vez os daréis cuenta de lo que significa trabajar de verdad y tendréis un poco más de respeto para quien os paga el sueldo...
@pescador eternoIndependencia de Mallorca. A jo m'agradaría molt. ¿Pero aixo no es Independentisme? -No aixo es fum de formatjades. 😂😂🤣🤣
Solo espero que no se la adjudiquen a los mismos que nos han engañado en varias ocasiones.
Tendrían que pagarlo los que con su ineptitud provocaron la pérdida de la inversion
Per què NO demanam.s'independencia de Mallorca de un punyetera vegada???????...ja està be!!!!!!!!! per segons què SI que mos cercan(pero sempre per es seus interesos!!!!!
A este paso. o lo tendrán que pagar de su bolsillo, cosa nunca acaecida, o , lo más probable, quedará a deber, y lo tendrá que pagar el nuevo Consell Insular salido de las próximas elecciones, dentro de medio año, que previsiblemente será del partido elegido cuando se iniciaron esas obras,. O sea las planificó y empezó un partido y consiguió un Convenio por el que las pagaba el Estado Central, pero el conglomerado de izquierdas, las paró una vez empezadas, las mantuvo paradas durante años, perdió el convenio, y una vez retomadas en parte y pagados los proyectos dos veces y una tercera para demolición de lo construído no finalizado, que pretenden demoler, dejaran a medio hacer la parte levemente modificada,m pero como deuda, a pagar por el Consell y no por el Estado que lo iba a pagar todo. Este es el resumen de la realidad transcurrida y la por venir,. Y a todo eso algunas entidades que firmaron alegaciones, rezan para que se inunde lo que calificaron como "zona inundable", que es la misma donde ahora se está trabajando,y que los naturales del lugar nunca han visto inundado ni siquiera en leyendas de sus abuelos ! Algún dia alguien escribirá un guión de película cómica.
Com sempre, ninguneijats per es "govern de Mallorca". S'eslogan diu: "4 illess, un país, cap frontera". Jajaja, no en faigin riure. A Menorca, tot son fronteras. Sa darrera, per si no la sabien els lectors, es que per tenir el transport public gratis a s'illa veína as de estar empadronat en ella. Es a dir, seguent de sa mateixa comunitat autónoma, pagant tots els imposts que ens reclaman, no tenint ni tren ni metro, tenint una única carretera (sense acabar despres de 9 anys), etc. van i em diuen que no som igual que un mallorqui. Avam si tendrían els sants collo.. de dirli a un catala de Girona, que per anar amb el transporte public de Lleida s'ha de empadronar allá, (per exemple). Qui diu catala, pot dir aragonés,o andaluç, tan ma fa, senyors politics, emprin el seu cervell d'una vegada, que sino sel's hi atrofia.