El transporte de mercancías peligrosas se encarece un 70 % en Balears este mes

La posición de dicha naviera es «inamovible» y supone ese encarecimiento del 70 % del coste desde este febrero. Según la FEBT, la naviera considera que el déficit que le provoca dicho transporte de mercancías se vería compensado con 3 millones de euros anuales, parte de los cuales se podrían compensar en forma de bonificaciones para dicho transporte, la rebaja de las tasas portuarias o la posibilidad de disponer de un muelle de descarga y estancia limitada de mercancías peligrosas en el Puerto de Palma. Servera considera que la responsabilidad, por competencias, es del Ministerio de Transportes que, «haciendo caso omiso a la grave problemática suscitada, anunció en su momento sacar a licitación dicho transporte marítimo esencial de mercancías peligrosas como un servicio público y más tarde se desdijo al considerar que si hay una naviera, como Trasmed, dispuesta a asumir dicho transporte, tal declaración de servicio público carece de sentido».

El gerente de la FEBT pide al Gobierno apoyo y que compense en parte el elevado coste de la insularidad para este servicio esencial, licitando un concurso público para el transporte marítimo de este tipo de mercancías peligrosas. Según Servera, «las administraciones, empresas y los ciudadanos de Baleares no pueden estar pendientes de una decisión empresarial o estratégica de una naviera que por cualquier motivo o antojo decida cualquier día dejar sin este servicio a toda una comunidad». Servera ha insistido en que los costes de la insularidad «se imponen de forma rotunda al no disponer Baleares de un Régimen Fiscal Especial en condiciones», restan competitividad a las empresas de Baleares y que repercuten en la ciudadanía.