Inspecció i control d'equipatge

Fa més de 20 anys que els atacs de l'onze de setembre als Estats Units van redefinir l'experiència de volar. Vam haver de començar a treure'ns les sabates de taló o les botes, la roba d'abrigar, jaquetes, cinturons, separar els líquids, els aparells electrònics o deixar molts estris perillosos.    Des de llavors, passar els dominis de la terminal és una tasca tediosa que condiciona tot allò que t'endús. L'origen o el destí, també influeixen.    Vull dir que segons el guarda de torn, l'exigència és major o menor, i que -de vegades- pots haver viatjat amb qualque element que guardés més perill que el taló d'una sabata o al potet de maquillatge.

Noticias relacionadas

Malalts de mòbil

Más noticias relacionadas

El mes passat, per qüestions d'enllaços des de Menorca, vaig fer en un mateix dia Santander – Bilbao – Madrid – Palma – Maó, i    cada control de seguretat va propiciar qualque    factor distint.

Ara que tanquem l'any, podem celebrar que Aena implantarà el 2024 escàners amb rajos X en 3D per inspeccionar equipatges sense necessitat d'obrir-los. Adeu a treure líquids i portàtils als aeroports espanyols. No em digueu, ja era hora!