La técnica y la política viaria

Es evidente que un modelo de infraestructura básica como es nuestra carretera general no debe responder solo a criterios técnicos. Los políticos están para establecer las prioridades para que después los técnicos desarrollen un proyecto que cumpla las normas y respete los objetivos políticos. La supresión del puente de la Argentina creo que es un objetivo político que se presenta como una decisión técnica. El riesgo de inundación era técnicamente subsanable tanto en el informe favorable de la Comisión Balear de Medio Ambiente en época de Alejandre, como en el informe desfavorable de la misma comisión ahora con Salord.

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Substituir el puente por un giro a la izquierda es una decisión política que prioriza la moderación de la infraestructura antes que la seguridad de los conductores.

La carretera general va a mejorar con la inversión de 30 millones de euros que al final, si nada se tuerce, se habrá desarrollado. Sin embargo, en este caso también habría sido positivo anteponer los criterios técnicos en materia de seguridad antes que el impacto que siempre existe en una obra viaria de envergadura y que tardará en volver a reformarse.