Más allá de «contemplar» carriles directos (bus-VAO) en los accesos a Maó y Ciutadella con la «intención» de abarcar un par de kilómetros antes de llegar a las estaciones de autobuses, el Pla Director Sectorial de Mobilitat de les Illes Balears para el periodo 2019-2016 presentado por el Govern del Pacte no incluye inversiones ni presupuesta actuaciones concretas para Menorca.
Este documento, que será de aplicación a partir de la próxima legislatura, persigue el objetivo general de potenciar e incentivar el uso del transporte público con un presupuesto que asciende, en conjunto, a 1.685 millones de euros. Pero estos recursos van destinados a Mallorca donde se ha previsto y presupuestado la ampliación del ferrocarril, un tranvía que conectará Palma con el aeropuerto y que enlazará con la Platja de Palma y Palmanova, y el metro que llegará al Parc Bit y el hospital de Son Espases. Este plan director balear, que ahora saldrá a exposición pública, debe motivar la presentación de alegaciones por el Consell insular y los ayuntamientos de la Isla para reclamar al Govern la inclusión de inversiones con presupuesto y calendario específicos para Menorca.
