Guardia Civil de Tráfico, asistencias de urgencias del 061 y bomberos de los parques de Maó y Ciutadella, principalmente, han tenido que multiplicar sus prestaciones este año en cuanto a la intervención por accidentes en la carretera general se refiere, a escasos días para dar carpetazo a este ejercicio. Las cifras denuncian un 2024 especialmente negro, trágico, sobre el asfalto interurbano menorquín por el número de colisiones de la ‘general’ pero sobre todo por el de las 13 víctimas mortales contabilizadas en este periodo.
El balance, a 19 de diciembre, denuncia un incremento del 57 por ciento en los siniestros que se han registrado en la principal vía de la Isla, un total de 105 frente a los 67 del año anterior cuando aún falta más de un mes para que concluya el ejercicio.
Este aumento notorio de la siniestralidad viene a suponer una media ligeramente superior a dos accidentes por semana en la carretera general, por razones obvias, la vía que sufre más incidentes al ser también la más utilizada como única alternativa para cruzar la Isla de levante a poniente. La Me-7, de Maó a Fornells, y la Me-24, de Ciutadella a Cala en Bosc, siguen a la ‘general’ como carreteras que presentan más incidencias pero a gran distancia. La de Fornells, por ejemplo, ha sido escenario de 23 accidentes hasta finales de año.
El incremento de los accidentes en esta arteria principal está resultando una constante, desde antes incluso, de la pandemia, que transcurre paralelo al de la presión de tráfico, aunque nunca antes se habían contabilizado más de 100 siniestros. En 2019 fueron 36 y en 2024 han sido 105, por lo que la cifra llega prácticamente al triple de los ocurridos hace cinco años, situación aún más agravada porque cuatro de las 13 víctimas mortales de este año perdieron la vida, precisamente, en la carretera general.
173 en verano
El incremento del número de accidentes en esta vía se localiza, básicamente, en los cuatro meses de verano. Solo de junio a septiembre se contabilizaron 173 colisiones interurbanas. Se trata de 22 accidentes más de los que tuvieron lugar un año antes en las carreteras. Entre ese total de siniestros de temporada, 55 sucedieron en la carretera general.
Destaca la diferencia del mes de julio, puesto que este año sucedieron hasta 20 siniestros más que en 2023, acercándose a la cifra de dos diarios, la más elevada desde que se tienen referencias estadísticas.
En agosto fueron seis accidentes más, y en septiembre 5. Solo en junio la cifra descendió en 9 colisiones, en relación con el ejercicio pasado.
El apunte
Velocidad inadecuada e infracción a las normas del código de circulación
15 comentarios
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... creo que ha quedado meridianamente claro quienes son los que pretenden decirle a los otros lo que tienen que hacer, cómo y por qué... es lo que suelen hacer los controladores, los que le hacen bulling al resto de la población, metiéndose en la vida de los demás y pretenden que podamos conducir de una única manera, que es la que ellos quieren, en el cuello de botella, siguiendo la caravana, sin poder rebasarlos, aguantándonos, chitón y a pasar por el tubo... sin comentarios...
Hay que ser cabezones con el desdoblamiento no se quieren enterar que el problema es la gran cantidad de indeseables que actualmente conducen por las carreteras de Menorca,la gente mayor se lía con las autovías desdobladas y es un añadido a los Fitis Paldis que para ganar unos minutos en ir de Mao a Ciutadella y viceversa no pueden circular como mandan los cánones,espero que tengamos más efectivos de la Guardia Civil de tráfico que son los que ponen orden y los pro desdoblamiento que aprendan a circular con mucha paciencia.
esfumadoSi a un político le asusta tanto que la oposición les critique apaga y vamonos, que se dediquen a otra cosa. Nunca he conocido a nadie que me haya dicho yo haría el desdoblamiento pero tengo miedo de que haya una manifestación en contra, nunca!
... cuando alguien se queje de que el desdoblamiento sería muy caro, es que es es alguien que opina desde la isla vecina... pensad un poco... no cuesta tanto...
libertyCreo tener la respuesta. Los políticos y periodistas les tienen muchísimo miedo a esa minoría que hace mucho ruido. Además se lo tienen bien montado. Empiezan a bombardear con comentarios anti todo (sobre todo turistas, coches pero nunca del aumento sin control de residentes nuevos) en pro de preservar unos metros de tierra y arbustos. Y luego en el siguiente nivel montan manifestaciones en la carretera, plaza de pueblo o playa. Aunque son poquísimos hacen mucho ruido y asustan mucho. Yo personalmente creo que la batalla la han ganado ellos (GOB). Por tanto, nos tocará sufrir carretera insegura, sin protección y poco fluida durante los próximos 25 o 30 años. Y además en su discurso siempre repiten lo de la vigilancia, control, multas y educación vial... Y todo esto es muy bien. Pero se olvidan de añadir y UNA CARRETERA SEGURA DESDOBLADA Y CON MEDIANERA DE SEGURIDAD ANTI CHOQUE FRONTAL.
El debate del 2024 para los menorquines ha sido desdoblamiento sí o no. En cambio para periodistas y políticos es una palabra tabú, ninguno ha mencionado la palabra DESDOBLAMIENTO entodo el año. Por qué?
Estas cosas han pasado por el nulo control de las autoridades pertinentes, g. de trafico y las policia local que han estado ausentes. Eso si, sus buenas nominas si las han controlado.
Menorquín viajeroEn un mundo feliz y perfecto, lo que tu dices sería ideal. Pero lamentablemente, cuando pones los pies en el suelo, la realidad es bien distinta. Siempre ha habido y habrá ese 20% que le importa todo un pimiento. Ya puedes predicar, educar, repetir, insistir e incluso premiar. Siempre habrá borrachos al volante, temerarios kamikazes, imprudencias varias (despistes, adelantamientos peligrosos, etc.), sumado a una carretera tercermundista, e incluso podemos añadir inclemencias atmosféricas. Tienes accidente asegurado. Y el problema repercute en las consecuencias al resto de conductores normales. Que no tienen ninguna protección frente al kamikaze que viene de frente contra ti. Ya puedes clamar al cielo, reclamar educación viária para todos. Pero el choque frontal te lo llevas tu. Por este motivo reclamamos medidas de seguridad tipo doble carril, porque de un plumazo evitas adelantamientos con invasión de carril contrario y medianera de protección ante choque frontal. Que por lo pronto, ya reduciría mucho las imprudencias del 20% de conductores y sus daños a terceros inocentes. Si quieres puedes seguir pidiendo educación y vigilancia, pero los accidentes seguirán siempre.
Lo realmente inquietante es que el 100% de los accidentes no se deben al estado de la carretera, sino a imprudencias.
GergesTodo lo que dices está muy bien. ¿Pero y si además se educara a los conductores a no conducir bebidos (muchos casos), a respetar los limites de velocidad (muchs casos), a cumplir las normas del Código de Circulación (muchos casos) y a no mirar/usar el teléfono mientras se conduce (muchos casos)? ... igual, si tener la carretera desdoblada, bajarian radicalmente los accidentes. Y sería MUCHO más barato.