Se encendieron las alarmas esta pasada la noche en la zona de levante del puerto de Maó cuando el velero francés «Talima», participante en la regata XXI Trofeo Bailli de Suttren 2022, provocó un importante vertido de gasoil a causa de un error humano, ha explicado Autoridad Portuaria.
Al parecer un marinero que se disponía a llenar el depósito de agua, lo confundió con el de gasoil, con lo que rápidamente la densidad del agua hizo que el combustible comenzará salir hacia el mar en un cantidad importante. Se hace difícil calcular cuantos litros se escaparon, señaló el departamento de comunicación de Autoridad Portuaria, aunque al final la mancha de 80 metros de largo por 25 de ancho, se expandió en la zona de la rada mahonesa hasta ocupar una superficie de unos 2.000 metros cuadrados, informaron las mismas fuentes.
Fue necesaria la presencia de los bomberos de Maó para colocar las barreras que estancaran al combustible, poco antes de la medianoche ya que, al parecer, la empresa Poon Hill, que hace apenas unas semanas ha estrenado la concesión de la línea de amarres en esa zona, no disponía de los recursos puntuales para intervenir de inmediato y estancar el combustible.
Autoridad Portuaria decidió, además, impedir el movimiento de varios veleros de la misma regata que estaban abarloados en la zona para frenar la posible expansión, que afortunadamente, no fue a más debido al escaso viento reinante en la noche y esta mañana.
La concesionaria y Autoridad Portuaria solicitaron la ayuda de otras tres marinas de la zona para la operación que se prolongó hasta más allá del mediodía de ayer, con la aplicación de materiales absorbentes.
El organismo que gestiona el puerto de Maó abrirá una investigación que probablemente derivará en la denuncia y sanción al propietario del velero francés, al tiempo que analizará la responsabilidad e intervención de la empresa concesionaria de los amarres.
El «Talima» participa en esta regata que había partido de Saint Tropez para llegar a Maó el lunes. Este martes la flota de los 11 veleros clásicos debía zarpar hacia Túnez.
9 comentarios
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Elber GalargaEstos tapones suelen estar diferenciados y rotulados..
@pescador eternoGracias por la aclaración! Por cierto, no crees que sería mucho más fácil de evitar este tipo de accidentillos, si el tapón del tanque de agua estuviese pintado de azul? Por otra parte, el marinero habrá pasado a engrosar las listas del paro?
QUIN DESASTRE DE ILLA!! He visto más de tres veces barcos tirando los residuos por la noche en el puerto y nunca he visto ningún inspector de puertos por el puerto.
Aldina FumHola amic/ga....La empresa concesionaria esta OBLIGADA a tener el personal PREPARADO para emergencias y titulaciòn(formacion basiaca) donde deben estar preparaospera salvamento 1ª nivel y contraincendios/contaminaciòn 1ª nivel......Nosotros los profesionales de los barcos estamos OBLIGADOS a hacer los cursos de nivel superior........es facil confudir un tapon de entrada de agua o gas-oil si estan cerca unos de otro, ahora bien tambien depende de la familaridad del marinero con ese barco...en fin lo de la empresa concesionaria es mas que "Patetico" por la falta de medios y recursos a lo que estan OBLIGADOS!!!!!!!
A parte de la investigación que se deba hacer, es que Autoridad Portuaria pidió ayuda a más empresas, si llega a ser un escape de un barco de los grandes, Autoridad Portuaria no está preparada para realizar estos desastres? Que desastre.
El marinero la lió parda.....
No entiendo del tema pero ¿es normal que la empresa de amarres no tenga los recursos para intervenir de inmediato? Y ¿es tan difícil distinguir entre depósito de agua y el de gasoil? En ambos casos me parece una barbaridad de chapuceros...
Es que hay mucho listo por todo.
Y este es el sector a los que NO se les amenaza en quitar de en medio todo aquello que no sea eléctrico? Porque a los usuarios de coches... no hacen más que repetirnos que no nos dejaran utilizar los coches de gasolina y gasoil en unos años, pero en cambio los que además de consumir lo indecible van "tirando" combustible en el mar a esos...carta verde. Y no es un caso aislado. No os caigais en la bahía de Fornells porque llegareis a casa con olor a chapapote.