Un total de 23 kilómetros de trazado y catorce años para ejecutar una obras que están inconclusas y que necesitan otra inyección de dinero de 66 millones que el Consell ha solicitado al Ministerio de Transportes para poder finalizar todas las mejoras previstas.
La petición de financiación al Gobierno central no ha obtenido respuesta por el momento, pero es previsible que, como ha ocurrido en Mallorca, el Ministerio alegue que la financiación debe obtenerse directamente del factor de insularidad, dotado con 110 millones anuales para todas las Balears, cuando las necesidades de inversión en la carretera de Menorca ya superan la mitad de ese montante o las de Mallorca se cifran en 230 millones.
Mientras el dinero del Gobierno central no llega, el Consell utilizará sus ahorros y recurrirá al remanente de tesorería de 46,3 millones con el que se cerró la liquidación del último ejercicio para poder financiar esta y otras obras.
Por su parte, la Conselleria balear de Hacienda insiste en que los recursos extraordinarios del factor de insularidad deben ser un complemento a los convenios y no sustituirlos. «Esta es una preocupación compartida por los diversos consells afectados, que necesitan adaptar de forma adecuada y urgente sus infraestructuras a las necesidades reales de sus islas», explica el vicepresidente Antoni Costa en la carta enviada a la ministra Montero solicitando un encuentro urgente.
5 comentarios
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Todo lo que no sea ampliar la ronda sur de ciudadela, es tirar el dinero.
La estrategia era encargar la reforma a Begoña. Hubiera llegado el dinero, los trámites serian sencillos y si hubiera que hacer algún estudio complementario, seguro que también sería rápido (ella conoce a la gente apropiada).
Culminar la reforma o culminar la chapuza? Sin hablar de desdoble, que no lo va a hacer, se deberian eliminar cambios de rasante, curvas delicadas como las de la cuesta del desmonte (tal como se hizo con "sa costa nova") y con cruces a distinto nivel. Nada de rotondas a mismo nivel que son auténticos embudos. La fluidez del transito se consigue con una marcha constante, no con una retaíla de rotondas. Un estresante para y arranca
Ya era hora de que los menorquines tuvieramos un presidente del Consell que reivindique lo que nos toca en Madrid. Susana , encara esperam que donis explicacions per els 25 milions perduts per sa carretera general!!
I qué se pot esperar d'un govern d'en Sánchez? T'ho dona per una banda i te'n fot (més) per s'altre com a bon trilero. Ahir vaig flipar amb tota sa gent que va votar a n'aquest (presumpte) corrupte.