La Obligación de Servicio Público (OSP) que prepara el Gobierno central, a modo de plan piloto, para los vuelos de Menorca con Barcelona, para poner fin a los precios abusivos en esta ruta vital para los menorquines puede también acabar con las tarifas chollo que se pueden encontrar de tanto en cuanto en los vuelos con la ciudad condal.
La idea que maneja el Ministerio de Transportes se puso sobre la mesa en la última Comisión Mixta de Seguimiento de Obligaciones de Servicio Público, celebrada en febrero. Allí se revelaron los primeros detalles de cómo se puede implantar esta OSP híbrida, que no se ha aplicado en ningún otro lugar de Europa, y cuyo condicionante es que «no suponga una intervención excesiva en el mercado ni afecta a la conectividad», como se dijo en su día cuando se anunció este plan piloto hace ahora un año.
Ello supone que, a diferencia de la OSP con Madrid, el Estado no compense económicamente a las compañías de esta ruta y que esta no se opere en régimen de exclusividad. Sin una aportación económica del Estado y un límite de tarifas, es evidente que las aerolíneas verían reducir sus ingresos, con el riesgo de que estas pudieran dejaran sin cubrir esta ruta. Y aquí es cuando entra la idea del Ministerio, que propone compensar la bajada de las altas tarifas, con una subida de las más económicas.
El presidente del Consell, Adolfo Vilafranca, que es quien reveló la semana pasada en una tertulia en el Ateneu de Maó los planes del Ministerio, lo ejemplifica de la siguiente manera: «Las tarifas van desde los 20 a los 400 euros, si se limita el precio afecta al último tramo, a un 5 por ciento, que son los que pagan más. Y estos ingresos que se pierden se deberán repartir con los otros billetes, por lo que al final tal vez acaba subiendo el precio medio». Ante ello, Vilafranca reconoció que de momento el Consell no tiene una postura definida al respecto, y que «se tiene que estudiar y valorar la relación de costes, riesgo y beneficios» sobre una medida que admite que «es un experimento».
Un anuncio preelectoral
El anuncio de implantar este plan piloto en la ruta que conecta Menorca con Barcelona se hizo en marzo de 2023, justo antes de las elecciones municipales y autonómicas, y entonces se dijo que se aplicará a partir de ese mismo verano. Pasaron los comicios locales y se convocaron las elecciones generales para julio, y la cuestión quedó en un cajón, hasta que en octubre se volvió a hablar de ello, ya que fue uno de los puntos incorporados en el acuerdo de gobierno entre PSOE y Sumar, aunque desde entonces poco ha trascendido de este plan.
En su día, y a propuesta del anterior Govern, se habló de que para esta ruta se podría fijar un precio de referencia de 60 euros por trayecto (15 euros por residente), y con un máximo de 180 euros (45 euros por residente), con la finalidad de que se evitaran las tarifas abusivas que abundan en las fechas claves como Navidad, Semana Santa o los puentes festivos, que es cuando esta ruta es más demandada tanto por los estudiantes de Menorca que residen fuera de la Isla, como por los menorquines que desean viajar desde Menorca.
El Ministerio de Transportes durante este tiempo ha evitado entrar en la cuestión de precios, por lo que se desconoce si avala esta horquilla de tarifas (de 15 a 45 euros por trayecto, con el descuento de residente), y si las aerolíneas estarían dispuestas a aceptarlas. Lo único que ha trascendido es que si se limitan los precios altos, se tendrán que subir las tarifas más bajas. Y ello puede suponer acabar con los vuelos a Barcelona por 10 euros por residente, como se pueden encontrar entre semana este mismo mes de marzo.
16 comentarios
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Gracias al Monopolio creado por los políticos, desapareció el vuelo a Madrid de las 7 horas, lo que te impide enlazar con muchos vuelos. El monopolio es un crimen. No nos pagueis subvenciones y nosotros no pagaremos IRPF, total os lo robáis todo.
Hoy he descubierto con gran asombro y pesar que no hay vuelos directos de Menorca a Madrid entre el jueves santo y el lunes de Pascua. Cómo es posible? No tenemos una OSP? Los vuelos directos se reanudan el martes 2 de abril y aquí no ha pasado nada... Eso si, tanto en los vuelos con escala como en los directos, los precios disparados. Es indignante que no podamos salir de Menorca en Pascua porque no nos lo podamos permitir, pero en cuanto dan el pistoletazo de salida el 1 de mayo, nos veamos invadidos por miles de turistas que vienen a precios de risa.
LI-BRE-MER-CA-DO, una ruta que funciona (la que mejor funciona de hecho) y le queréis poner vuestras manazas...
Que no toquen nada porfavor estos inútiles, ya veréis que pagaremos el triple .
Ya es suficientemente caro para un estudiante menorquin poder venir a casa, que pasará cuando los políticos metan sus zarpas nuevamente? Precios más caros? Menos vuelos? La OSP con Madrid provocó la desbandada de Ryanair y la subida de precios, pero no pasa nada, a los políticos les pagamos nosotros los billetes en primera
PiliEl Gobierno Central, es decir el Ministerio de Transporte. Después de años de OSP con Madrid y Palma y las dificultades que estás rutas dan a la hora de viajar, no sé cómo se atreven ni a plantearlo. Y más si ya de antemano avisan que subirán los billetes. Miren la línea con Madrid en invierno, billetes caros, overbooking, mínima frecuencia de vuelos directos y por tanto problemas a la hora de viajar. Todo un éxito, desde luego
Con todo lo que han robado y despilfarrado los políticos profesionales del PP y del PSOE desde 1979 podrían haber construido un puente desde Ciutadella a Alcudia y otro de Palma de Barcelona.
Otro sinsentido de OSP - Los usuarios del vuelo Mahón - Madrid lo sufrimos y denunciamos desde hace años. Darle la ruta en monopolio a una sóla compañía es abrir la puerta a mal servicio y precios abusivos. Es sencillo: por un lado, la aerolínea se garantiza que los aviones vayan llenos no poniendo ni un sólo avión más del estrictamente acordado (para qué? si cuando los aviones van llenos, es cuando son más rentables). Y por otro lado, cuanto más lleno va el vuelo, más alto el precio (porque la OSP NO limita el precio por billete!! Y los sistemas de gestión de billetes elevan el precio cuando hay más escasez). OSP = MONOPOLIO = PEOR SERVICIO = PEOR PRECIO. Y además, monopolio subvencionado con nuestros impuestos. Un gran negocio para la aerolínea, una pesadilla para los usuarios. ALTERNATIVA: paguen por pasajero y abran la ruta a TODAS las aerolíneas. Esto es lo que funciona.
Tarifa única ya !!, desde el primer hasta el último pasajero !! y allá dónde no llega la iniciativa privada que llegue la pública, ya está bien de ser ser en el tema del transporte la periferia de la periferia. Que para eso pagamos impuestos con los que se construyen autovías autopistas Renfes y AVES y aquí sólo nos dan a Francina Armengol de presidenta del congreso.
Si no saben para que se meten? lo que hay que promover es la competencia con BCN debería entrar RYR y veríamos que son precios baratos, que vas incomodo si, pero son 20' de vuelo todos los monopolios son malos.