La medida, gestada en el mandato anterior, fijaba un máximo de 180 euros (45 para los menorquines) e iba destinada tanto a evitar las tarifas abusivas que se dan en Navidad, Semana Santa o los puentes festivos como a garantizar la suficiencia de frecuencias para los menorquines.
El presidente Pedro Sánchez la rescató este octubre y la incluyó en el acuerdo de gobierno entre PSOE y Sumar, pero no está todavía sobre la mesa de negociación de ambas administraciones.
La consellera de Movilidad, Marta Vidal, dice haber insistido en reiteradas ocasiones a Madrid para que «reactive» la propuesta, pero el Consejo de Ministros no aprobó en junio la OSP –como se había anunciado–, y las reuniones que se han programado desde entonces «han sido canceladas».
El impasse provocado desde los comicios de julio hasta que se ha formado el nuevo Gobierno central y han tomado posesión los ministros ha agravado el retraso. Así que Vidal ha pedido por carta al nuevo ministro de Transportes, Óscar Puente, que no demore más la anunciada implantación del proyecto piloto para probar el servicio público entre Menorca y Barcelona.
La misiva, remitida el pasado 30 de noviembre, reitera la intención del Ejecutivo balear de poner en marcha esta medida para fijar unas tarifas máximas y evitar precios excesivos en una conexión estratégica para la Isla.
OSP también con Eivissa
Además, Vidal pide al ministro la posibilidad de ampliar esta iniciativa a la línea con Eivissa y a otras rutas con la Península. Igualmente, le solicita un incremento de las frecuencias en la OSP con Madrid para evitar que, como está sucediendo, puntualmente no haya suficiente disponibilidad de plazas por el repunte de la demanda en los puentes y festivos.
Actualmente, Menorca dispone de dos rutas aéreas cubiertas con servicio público: la interinsular con Palma durante todo el año y la conexión con Madrid en temporada baja, que cubre entre noviembre y abril con una aportación pública anual de 1,2 millones de euros por parte del Ministerio.
El Govern ha insistido asimismo para que se convoque la Comisión Mixta de Seguimiento de las rutas OSP de Balears. Y ha abogado por tener en cuenta la insularidad ante el aumento creciente que están experimentando las tasas aeroportuarias, de hasta el 4 por ciento desde marzo, por la repercusión que tiene sobre el encarecimiento de los billetes de avión en las Islas.
Las claves
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Tarifa media de 15 euros por trayecto para residentes y un máximo de 45
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Incluida por Pedro Sánchez en el acuerdo de gobierno PSOE-Sumar
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El ‘impasse’ para formar gobierno y el cambio de color político en Palma
5 comentarios
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Y porque no se preocupan también del de Madrid, mucho hablar pero luego no hacen nada. Es imposible viajar sin planearlo con meses de antelación. Con los vuelos de Barcelona eso no pasa.
Régimen Nini (ni se le ve ni se le espera al REB)
Creo que merecemos un trato DIGNO en coste de transportes en temporada baja, el futuro, además, de nuestros negocios depende de esto y nadie se pone a ello. Tenemos menos frecuencias, muchos menos destinos, etc...vale, pero los políticos de aquí ¿no pueden EXIGIR igualdad como mínimo con Mallorca?, es que no puede haber +200€ de diferencia en un vuelo de una familia con niños en Navidad entre Mallorca-Barcelona respecto Menorca-Barcelona. Es una auténtica desfachatez. Lo digo claramente, 4 personas con maletas,mismos días 130€ desde Mallorca (y con infinitas posibilidades de horarios) y desde Menorca 330€ con el mejor precio (y sin opciones horarias). Si además pretendemos volar en días "clave" se va a más de 400€ la diferencia. Imposible. Pido a estos políticos menorquines sensibilidad para la gente y que cojan el toro por los cuernos de una vez por todas.
Demos gracias. Ojalá quiten la de Madrid
ja ho tenim be com esta o sino que es mirin a Madrid que passa que no es trova cap passatge quan el necesites ni car ni barato A 15 eu es trajecte el madrilenyos ho tindrat tot comprat cada cap de semana Deixem Bcn tal com esta que per li manco si tenim una necesidat pagat podem partir.