El Consell insular y la Asociación Hotelera de Menorca están intentando alcanzar acuerdos con turoperadores de Reino Unido para que adelanten como nunca antes la llegada de clientes británicos a la Isla. En el marco de la celebración de la feria World Travel Market (WTM) de Londres, la Fundación Foment del Turisme y la patronal hotelera mantendrán el martes que viene reuniones con operadores del principal mercado extranjero de la Isla con un objetivo ambicioso, que los vuelos desde ciudades de Gran Bretaña y la venta de paquetes vacacionales arranquen el año que viene el 1 de febrero.
Después de comprobar el escaso interés que está despertando su oferta de convenio de comarketing para cubrir la ruta invernal con Londres, desde la fundación turística del Consell están dispuestos a reorientar los esfuerzos económicos hacia al avance de la próxima temporada, con una aportación de dinero público que convenza a los turoperadores de la posibilidad de volar a Menorca mucho antes de lo que suelen. Para poder dar alojamiento a los potenciales turistas ya hay grupos hoteleros que adelantan su decisión de abrir sus puertas para el mes de febrero.
Es el caso del grupo menorquín Sagitario Hotels, que tiene la intención de abrir dos de sus establecimientos, el Gran Sagitario y el Petit Sagitario, en el mes de febrero. Además contará con el Sagitario Playa, el único hotel menorquín puramente de costa que un año más decide no cerrar (excepto un paro de dos semanas para Navidades) en invierno. El objetivo es que otros establecimientos se sumen a esta avanzadilla invernal de la temporada en el caso de que fructifique la apuesta público-privada que se pondrá sobre la mesa en la próxima WTM de Londres.
El presidente de Ashome, Sebastià Triay Fayas, explicaba ayer que al parecer «existe interés» en este adelanto de la temporada y consideraba que, si finalmente se consigue alcanzar ese acuerdo, será un gran paso adelante en la desestacionalización: «Es importante si queremos conseguir la temporada de nueve meses». La iniciativa también ayudaría al objetivo expresado por el Consell de seguir recuperando el mercado inglés que, aunque este año ha aumentado su presencia en la Isla en torno a un 4,6 por ciento, todavía está un diez por ciento por debajo de las cifras que se registraban en el año 2018.
Precedentes
El precedente más reciente de un acuerdo a tres bandas entre el sector hotelero, el Consell y un turoperador para avanzar la temporada fue el alcanzado en 2019 con Jet2. Entonces se acordó el inicio de la operativa a la primera semana de abril. Aquella iniciativa se vio truncada por la llegada de la pandemia, pero tras la misma se ha terminado consolidando la conectividad entre Reino Unido y Menorca en el cuarto mes del año. Prueba de ello es que, a falta de que las compañías y turoperadores cierren la programación del año que viene, ya hay una nutrida oferta de vuelos para viajar a la Isla desde diversas ciudades de Reino Unido a partir de finales de marzo.
La ruta más tempranera de las hasta el momento programadas es la de Ryanair con East Midlands el 26 de marzo. Un día después empezarán los vuelos de la misma compañía desde Londres Stansted.
Jet2 tiene previsto empezar a volar a Menorca el 5 de abril y programa hasta nueve frecuencias para ese mes con distintos aeropuertos. También Easyjet volará a partir del 31 de marzo desde Londres y Manchester. Tui, en cambio, mantiene su desembarco habitual en mayo.
El apunte
La ruta de invierno con Londres, para el «medio o largo plazo»
10 comentarios
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No ni prou amb es guirigay q tenim al estiu ... q ara als em de anima per l'ivern ...acabam tots farts , encare aguantam alquiler turistic de chalets en colles de adolecents fent jerga tot es vespre sense pensa amb els vecins q volen descansar!!! lo millor es ,Q es dediquin a arreglar tot lo q fa pena veure ...
Restaurantes cerrados, hoteles cerrados, no autobuses, ni coches para alquilar,.... Duhhhh h!
De tener éxito esta iniciativa, los ingenuos turistas que vengan, se encontran con las Urbanizaciones abandonadas ya que por lo general empiezan a adecentarlas a partir de Marzo, a última hora. Los servicios de supermercados, restauración y bares cerrados. Sin autobuses. No estamos preparados, aquí como pronto la temporada empieza por Semana Santa.
"es el mercado, amigos"...dicen los neoliberales privatizadores defensores de la libertad de mercado...dopado con dinero publico!
Estoy muy deacuerdo con el Sr. Fayas, y muy en desacuerdo con las "hipótesis" que se hacen de la conexión directa con Londres, todo el año... miren, desde el año 1999 ha habido vuelos directos entre Menorca y Londres (e incluso Manchester) rentables con la compañía Monarch, esta quebró y EasyJet cogió el testigo, luego llegó la pandemia y las cosas cambiaron, aún así, entre el invierno 2021 a 2022 EasyJet aguantó un vuelo semanal, en plena pandemia, un vuelo semanal que cosechó practicamente los mismos números que los dos vuelos semanes de Vueling durante el pasado invierno, sencillamente VUELING NO ES LA COMPAÑÍA IDÓNDEA PARA ESTA RUTA. A esto hay que sumar que la demanda de británicos viene subiendo desde principio de temporada, y de hecho va de menos a más, estos días vuelos nacionales desde Palma, Madrid y Barcelona vienen TODOS con un nutrido grupo de extranjeros, la mayoría británicos, que se ven obligados a hacer escala... la respuesta está en aviones MÁS PEQUEÑOS Y RENTABLES, como han hecho en Ibiza, allí tienen un vuelo dirario con Londres que se opera con un embraer 175 de 80 plazas, de la compañía British Airways, mejores horarios y más comodidad para los pasajeros, Vueling tenía horarios ESPANTOSOS, muchas cancelaciones y aviones de 180 plazas... a parte que desconoce el mercado británico. Es cuestión de negociar bien, no solo del dinero, y del compromiso de los hoteleros a tener abiertos algunos hoteles.
Como segunda parte de mi comentario anterior, brindo otra idea, aunque no para beneficio inmediato que sería mínimo, sino para "dar a conocer " lo que es parecido a sembrar semillas. Se trata de aprovechar la posibilidad de venir desde Mallorca y volver en el mismo dia en los barcos rápidos de Ciutadella-Alcudia y darse un garbeo en bicicleta por toda Menorca, Inconveniente: compaginar con las horas de luz de dia para salir de su hotel, llegar al barco , embarcar con tiempo justo y viceversa, sin circular por las carreteras de regreso en obscuridad. Eso lo limita a días ya más " largos", en primavera , pero sería una buena propaganda para venir directa y expresamente a Menorca a realizar su estancia en otra ocasión. Estos planes necesitan negociar con las compañías su tiempo y horario de embarque, colocación de sus bicicletas y tener planes alternativos para los días de temporal. En cambio para las navieras el billete es completo sin rebajas de residente a cobrar del estado con sus complicaciones. Y si lo hace un grupo de los que se alojan en hoteles de la bahía de Alcudia, los otros lo van a copiar a las dos semanas. ( sin tratar de los mismo, La menorquina se introdujo en Mallorca cuando un alaiorenc que trabajaba en Correos allí, contrató traer helados en barco y el viaje tardaba tres horas. fue una promoción que se extendió como mancha de aceite).
Para el mercado alemán, en Mallorca les va muy bien desde hace años, el de los ciclistas.: tienen donde guardar y reparar su bicis y ya se conocen muchas rutas cicloturísticas con paradas ya casi establecidas por la costumbre para desayunos y descansos. Y en el aeropuerto el " desk-checking" para sus carísimas bicicletas. En cambio el mercado inglés de invierno tira mas a las excursiones a pie, por las montañas de la Serra de Tramontana, Y los hay y mucho, todo el invierno Aquí en Menorca, hay varias rutas que dan para no repetirse del todo en una semana repetirse, yendo en bicicleta y volviendo cada tarde a su hotel, pero con paradas en " historical sites" pudiendo dejar sus caras bicicletas, aseguradas y encadenadas en los parkings para bicis que faltan en muchos sitios y no solo aquello de cuatro bicicletas ( eso es inversión que ha de hacer el Consell y mata varios pájaros de un tiro). ¿ De que cantidades de individuos hablamos? En mallorca, los grupos de amigos y club de ciclismo extranjeros, no bajan nunca de 15 y la mayoria de veces llegan a los 30. Y cada grupo , a través de sus organizadores en los hoteles, ya tiene su "bar " donde parar en cada pueblo para su consumición. Esto de parar en los clásicos sitios de visita turística en las ciudades, para grupos de ciclistas no lo tienen montado en Mallorca.Solo lo tiene en restaurantes en las plazas de los pueblos de interior , en los que paran . Para los de a pie, el camí de Cavalls es ideal, señalizado y con los posters de localización y ruta de emergencia ya catalogada.. Pero quedan muchas rutas transversales y radiales, con nuestros caminos rurales con paredes empedradas, y esto es un diamante que necesita tallar . Solo lo han hecho los Ayuntamientos, Y me parece que los fondos de Ecotasa pueden servir para mejorar este tema. Doy ideas, : Catálogo de Rutas Nuevas de la Menorca Talaiótica: las I, II, III, IV, etc de taulas y talaiots o navetas, a pie, para al menos siete días. . Sugerencia. que algunos de nuestros políticos en sus viajes a Palma por la cosa del Parlament, se pasen por esos pueblos y rutas que cito de Mallorca y comprueben y pregunten por lo que les he expuesto. Sería una forma de aprovechar más el viaje.
Jet2 es Una compañía que solo trae turistas al hotel de todo incluido , turistas que no gastan fuera del hotel un euro , esto ha matado el turismo en esas zonas que están ubicados dichos hoteles. Solo hay que ver que en esas zonas antes del todo incluido habían restaurantes bares y demás y ahora solo el hotel. Hay que buscar otro tipo de turista que de más trabajo y oportunidades a los que vivimos del turismo y no solo a hoteles y aerolínea. El año después de la pandemia que no viajó. Jet2 a la isla y vinieron turistas de otros países , se vi la alta demanda en bares supermercados y restaurantes ya que ese año el turista no estuvo encerrado en un hotel. Lo de haber perdido la ruta de invierno ya es otra cosa. Ahí se ve que alguien no hizo bien su trabajo y perdió con Vueling el contrat que tenía hasta 2024.
Todas las noticias cortinas de humo... mientras tanto Sánchez, pasándose por el forro la Constitución, tejiendo (la verdad es que está tejida) la ley de amnistía tan solo para conservar su puesto y acabando con la unidad de España. Mientras tanto aquí preocupados para que esos, con cuatro céntimos puedan venir a Menorca mientras el futuro de España es endeudarse más y más con lo que conlleva. Unos venden España, otros Menorca cuando ni son suyas, son de su pueblo.
Antes de febrero hay que consolidar abril… y las dos ultimas semanas de marzo lo veo más o menos bien, pero en febrero y con el frío que hace, vendrán 1 vez, no repetirán ni recomendarán… es un turismo (el británico) de sol y playa. Hay que hacer las cosas bien, no de tontería en tontería.