Autoridad Portuaria derribará tres de las casetas de La Solana en estado de ruina
La demolición culmina el proceso que empezó cuando Puertos no renovó su concesión. Las edificaciones se habían ido deteriorando desde que se quedaron sin uso en el año 2010
Los tiempos en los que las casetes de vorera de La Solana eran un espacio privilegiado de veraneo en primera línea de mar, en el marco incomparable del puerto de Maó, han quedado atrás y la zona avanza hacia una nueva configuración, después de años de abandono y degradación, y en medio de la ruina de algunas de las construcciones, cuya concesión finalizó en 2010.
Ahora, Autoridad Portuaria de Balears ha sacado a licitación la demolición de tres de estas edificaciones, con el objetivo de culminar el proceso de reordenación de este espacio, en el marco de un contrato que también incluye el derribo de otros edificios de distintas zonas del puerto, como Cala Figuera, el Fonduco o el Moll de Llevant.
Reversión y cambio de usos
Originalmente, las casetes de vorera de La Solana eran usadas como almacén en régimen de concesión por pescadores y mariscadores, pero con el paso del tiempo se fueron convirtiendo en un lugar de veraneo excepcional, un uso no permitido por la ley, que no prevé que puedan ser usadas como vivienda. Por ello, en 2010, Autoridad Portuaria no prorrogó más las concesiones y fueron revertidas a la Administración. Desde entonces, algunas de estas construcciones se han ido degradando, hasta el punto de que una de ellas, que estaba protegida por su valor patrimonial, se derrumbó de manera repentina después de unas lluvias intensas.
Del total de diez casas en pie que en su momento se recuperaron, ahora APB procederá a demoler tres de ellas, una de las cuales está en un estado ruinoso, a causa de la falta de mantenimiento y de la mala calidad de los materiales. Del resto, cinco tienen un uso relacionado con la actividad marisquera, que es la que está prevista en esta zona del puerto, mediante una autorización de ocupación temporal y mientras se tramita la concesión definitiva.
Las dos edificaciones restantes están protegidas y se deben conservar, aunque también se encuentran en mal estado. El delegado en Menorca de la Autoridad Portuaria de Balears, Vicent Fullana, explica que en estos dos casos se está estudiando cómo proceder y la atención se centra, especialmente, en una de ellas, que por su degradación también podría colapsar. El uso al que se destinarán deberá estar relacionado con la actividad náutica de recreo o con la pesca y el marisqueo, tal como indica la asignación de usos del puerto.
Tal como se puede ver en la galería fotográfica que se incluye en la memoria de la licitación que ha publicado Autoridad Portuaria de Balears, los distintos edificios que se demolerán en un total de cuatro zonas del puerto de Maó están en un avanzado estado de abandono y degradación, después de que algunos de ellos lleven más de una década sin ningún uso. Otros, en cambio, como los de Cala Figuera, fueron ocupados después de su expropiación y todavía tienen muebles y pertenencias en su interior.
Según se prevé en la licitación, para la demolición de estos edificios se realizará el desmantelamiento previo del mobiliario, instalaciones y elementos constructivos existentes para, posteriormente, realizar la demolición de los elementos estructurales, incluyendo la cimentación. Después se rellenarán todos los huecos con grava o material de deshecho, dejando las parcelas a cota de la calle.
Antigua Comandancia
En el caso de la antigua Comandancia de Marina, situada en el número 133 del muelle de Llevant, debido a que se encuentra en estado ruinoso, se realizará el desmantelamiento del mismo previo a la demolición de los elementos estructurales.
la ruina es la que tenemos con la APB , que sacan dinero de todo el mundo ,tienen unos gastos desmesurados y ahora dicen que no pueden restaurar un bien cultural ? menos despilfarro que se os ve el plumeroooo
Todo lo que tiene la APB en Menorca se cae a trozos, empezando por el muelle de la isla del Aire. Estas tres casetas estaban cuidadas mientras eran concesiones. Los últimos diez años la APB no las ha cuidado para nada y ahora se van a gastar casi UN MILLÓN DE EUROS para demolerlas. Dinero pagado con nuestros impuestos. Es bochornoso y de juzgado.
Esperemos a ver qué ocurrirá con la caseta VENECIA cuando la recupere la APB una vez termine la concesión. Será el principio de su fin. TIC TAC TIC TAC…
Y esos tres edificios contiguos en ruina total, ubicados junto a la Agencia Consignataria Cardona, justo enfrente de la antigua Estación Marítima y precisamente frente a las oficinas de Autoridad Portuaria, que hace ya mucho tiempo carecen de tejado y a duras penas mantienen en pie una parte de sus fachadas ¿eso para cuándo?
El espectáculo que ofrecen esas tres horrorosas ruinas a unos pocos metros de donde amarran en verano los súper yates y donde se hace el embarque de los catamaranes que efectúan los traslados a la Isla del Rey y a la galería Hauser & Wirth, es de verdadero bochorno, más propio de una ciudad bombardeada tipo Kosovo o Gaza, que de una isla española perteneciente a la UE, Reserva de la Biosfera, Patrimonio de la Unesco, y toda la retahíla de tonterías y entelequias que no merecemos para nada, porque tenemos esta isla en un estado de descuido y abandono descomunales que da pena verla.
7 comentarios
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La APB no solo la requisado el Port d Mahón a sus legítimos propietarios, los menorquines, sino que lo gestiona desastrosamente.
Yo no tengo ni una caravana y estos tirando casas abajo! Y en primera Línea 😞
la ruina es la que tenemos con la APB , que sacan dinero de todo el mundo ,tienen unos gastos desmesurados y ahora dicen que no pueden restaurar un bien cultural ? menos despilfarro que se os ve el plumeroooo
Menuda estupidez. Una pena no haberlas explotado, que se conservasen y que se explotasen. Que beneficio trae derrumbarlas?
Sa costa menorquina es una mafia, un caramelet. A Madrid hu saben.
Todo lo que tiene la APB en Menorca se cae a trozos, empezando por el muelle de la isla del Aire. Estas tres casetas estaban cuidadas mientras eran concesiones. Los últimos diez años la APB no las ha cuidado para nada y ahora se van a gastar casi UN MILLÓN DE EUROS para demolerlas. Dinero pagado con nuestros impuestos. Es bochornoso y de juzgado. Esperemos a ver qué ocurrirá con la caseta VENECIA cuando la recupere la APB una vez termine la concesión. Será el principio de su fin. TIC TAC TIC TAC…
Y esos tres edificios contiguos en ruina total, ubicados junto a la Agencia Consignataria Cardona, justo enfrente de la antigua Estación Marítima y precisamente frente a las oficinas de Autoridad Portuaria, que hace ya mucho tiempo carecen de tejado y a duras penas mantienen en pie una parte de sus fachadas ¿eso para cuándo? El espectáculo que ofrecen esas tres horrorosas ruinas a unos pocos metros de donde amarran en verano los súper yates y donde se hace el embarque de los catamaranes que efectúan los traslados a la Isla del Rey y a la galería Hauser & Wirth, es de verdadero bochorno, más propio de una ciudad bombardeada tipo Kosovo o Gaza, que de una isla española perteneciente a la UE, Reserva de la Biosfera, Patrimonio de la Unesco, y toda la retahíla de tonterías y entelequias que no merecemos para nada, porque tenemos esta isla en un estado de descuido y abandono descomunales que da pena verla.