También lo admitía a este diario el concejal de Movilidad Sostenible, Sergi Servera, quien valora que el servicio de grúa «sale más caro», y por ello «intentaremos hacer un contrato menor, de hasta 18.000 euros», mientras no logre una adjudicación definitiva para los próximos años.
Y es que el concurso para el servicio se ha enquistado. En marzo se abrió una primera licitación por valor de 35.000 euros y, al resultar desierta, se convocó una segunda semanas después, por 50.000 euros, que tampoco obtuvo ofertas. Ahora «iniciamos el tercer proceso», que situaría la propuesta en aproximadamente unos 65.000 euros anuales.
La oferta: un fijo, más variables
«Visto que en las dos licitaciones anteriores, en que se subió el precio máximo, no hubo interesados, para la tercera intentamos reformularlo de otro modo», señala Servera, «para que haya siempre una parte garantizada para el licitador, y otra variable en función de los vehículos extra que retire». O sea, para que «la empresa pueda saber que, independientemente del número de vehículos retirados, y hasta un máximo, cobrará siempre una cantidad cada mes. Y luego, a partir del cupo mínimo de servicios, facturará «una variable extra».
El apunte
Un sistema de remuneración que no atrae y búsqueda de nuevas fórmulas
3 comentarios
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Calcularon ya el costo de una grua + su mantenimiento + combustible + sueldos de tres operarios a turnos de 8 horas + local garage/centro de operaciones y quizas costo de patio donde depositar los coches recogidos ?
Por lo que se de amistades en la peninsula todos los ayuntamientos tienen 1 o 2 gruas con sus respectivos conductores y en pueblos de 50000 habitantes amortizadas en 2 años Aqui somos diferentes y tiraremos 65000eu al año En que cabeza pensante cabe semejante aberracion?
Licitación ahora 65.000€ Media de 75€ por coche, salen a retirar 866 coches solamente que sean tres coches por día 365 x 3 = 1.095 coches, quién quiere concursar ????????