El Supremo obliga al Consell a mantener las carreteras de Alaior

que suerte tienen que a muchos de los jovenes que votan solo les importan las fiestas,la musica, el movil ,etc y les da igual que ganen esta gentuza , si se parasen a pensar , nadie les votaria, es mas , les denunciarian continuamente.

Vaja setmaneta que duis a "mobilitat" des Consell... destitucions/renúncies de conselleres ineptes (molt heu tardat), sense vtc, sense jaleobus, es bus de línia caríssim, col·lapsat i amb poques frequències, manteniment de carreteres i rotondes insuficient, mal estat de moltes carreteres, carretera general sense acabar, poques llicències de taxis, ... ara li donareu sa culpa a sa ultradreta no? Com sempre ;)

La semana pasada le dieron la razón al ayuntamiento por el tema hoteles y el Gob, hoy con las carreteras, están consiguiendo desencallar la fase nueva del poligono industrial, guste o no guste algo bien se está haciendo en este ayuntamiento, como consigan llevar a cabo la piscina , a la oposición de Alaior no le quedará más que aplaudir y aceptar que las cosas se estan haciendo bien en este municipio. Pero ya sabemos que criticar es gratis.

Como ya conté una vez, en 1979, una comisión en la que solo quien presidía era cargo político, se encargó de distribuir las competencias de la Diputación provincial entre el enete autonómico balear y los Consells insulares. Reuniones de trabajo en julio y agosto y final en septiembre. Y en el paquete que correspondia a Menorca, además de 700.000 pesetas en compensaciones, correspondian la recién construída ( deprisa, porque antes la Diputación no había construído nada en Menorca) Residencia de tercera edad entre el Hospital Municipal y el Estadio Mahonés (campo de fútbol del Menorca), las dos carreteras construídas por el Gobierno español, a cala Galdana y a Son Bou, entregadas a la Diputación provincial que las mantenía con titularidad suya. Además había asfaltado la Diputación años antes los 4 km hasta Santandría, cuando el alcalde de Ciudadela era Diputado Provincial,Esta propuesta de distribuición se plasmó en un odcumento firmado en el Ayuntamiento de Mahón, como último acto, por todos los miembros y se mandó a Gobierno central. Por tanto, desde siempre la carretera a Son Bou fue primero provincial y luego insular y no local. Está propuesto, firmado, y despues aceptado y publicado en el BOE. Se lo expliqué a un jurídica del ayuntamiento de Ló, pero no debió saber donde buscar . Pero en los archivos del Govern Balear en la carretera a Puigpunyent, en el polígono C'an Valero en Palma, hay copia, aunque el original está en Madrid, claro. Pero desde ese archivo no te lo dejan copiar y solo exhiben parte. De las otras carreteras y caminos en esa comisión no se habló, pues entonces.no eran de la Diputación.

A ver si el ayuntamiento de sant lluis toma nota y se planta ante el consell y hace valer los mismos derechos que alayor y lleva al juzgado las carreteras de punta prima, binibeca y Binisafua pues su estado es de juzgado de guardia o quizás esperen a que haya alguna verdadera desgracia, el problema es que son be de su mismo color y no tendrán agallas de hacer esos pasos que hizo el ayuntamiento de alayor

ya ha dimitido alguien?????????????????