El velero «Astral» de la ONG Proactiva Open Arms se ha visto obligado en las últimas horas a efectuar una parada técnica en el puerto de Maó para solventar una avería.
El barco de Open Arms recala en Maó por una avería
El 'Astral' realiza una parada técnica en Menorca
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5 comentarios
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Carlesmmari Siento que no pilles la ironía del pastizal y la avería y sólo te fijes en eso. Lo lamentable es es el dinero público que sufraga el comerciar y traficar con las personas y el considerable negocio que se hace con ellos en sus países, cuando salen, las mafias. cuando embarcan y cuando llegan a su destino.
#Carlesmmari, este debate ya se ha tenido. Los países serios tienen un sistema de visados y un procedimiento para gestionar la inmigración, y cualquiera que se salte dicho procedimiento es inmediatamente expulsado o confinado hasta su expulsión. Saltarse una frontera a la torera es un delito grave. He ido por medio mundo (USA, Asia y Europa, me falta América del Sud, y Oceanía) y he tenido que cumplir todo tipo de requerimientos, por lo tanto, veo perfectamente obligatorio que quien quiera venir a Europa los cumpla también, porque hay que buscar un marco legal justo, para preservar nuestra cultura y seguridad, y por respeto a nuestros ciudadanos y por los inmigrantes que han venido cumpliendo con todo. OpenArms solo agrava el problema, es un reclamo y por cada inmigrante que “salva” posiblemente hay 5 que fallecen sin que nadie los encuentra, por el efecto llamada. Si supieran que no tienen ninga oportunidad de entrar, se acabaria esta sangria.
Ya están las pateras programadas???? lamento tener que pensar que el trafico de personas existe....
@evdemi, que tendrá que ver un pastizal con una avería... lo que se debería mirar es en que se han invertido los pastizales antes de opinar. Si ha sido para sal ar vidas humanas I no para tener un yate a la última, me parece bien. Hay que enterarse de las cosas antes de criticar.
Open Arms es una máquina de hace dinero. 1,7 millones de euros ingresados en dos años. Recibió 10.000 euros públicos en 2016, 5.000 en 2017, 138.510 euros en 2018 y 73.061 euros en 2019. A esta cifra se le deben agregar los 100.000 y 497.020 euros aportados por el Ayuntamiento de Barcelona. Si con ese pastizal encima hay averías...