El hecho de ser Maó un puerto abrigado permite tolerar mejor las inclemencias meteorológicas, por lo que se desvían barcos desde Ciutadella. | R.L.
Autoridad Portuaria de Balears debe tratar de explotar las características del puerto de Maó, más abrigado y fiable que el dique de Son Blanc de Ciutadella sobre todo en condiciones meteorológicas adversas, para convertirlas en ventajas que permitan captar y fidelizar un mayor volumen de tráfico marítimo. Así lo plantea la documentación elaborada hasta la fecha para la redacción del Plan Estratégico de este organismo para los próximos años, que se divulga ahora para continuar recibiendo las aportaciones de entidades y ciudadanos al respecto. Se tienen que enviar a la dirección de correo electrónico planestrategico@portsdebalears.com antes del 9 de marzo.
11 comentarios
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El cas den Pedro és un dels que deia abans, si seguim així no arribarem enlloc mai, gràcies a personatges com en Pedro, que no entén que els dos ports son complementaris. Si Pedro, a Ciutadella tenen port i dic, ses dues coses!
Ir a maó, es más contaminante
Ydale!!....Es que lo de Ciudadela NO es un puerto ni nada que se le parezca, no se puede comparar con en el de Mahón porque no son lo mismo.
Ydale!! Tens tota sa raó.Fins que Maó i Ciutadella no facin feina junts i amb visió de futur, menjarem espines TOTS, a costa de ses navieres, perquè les dues dàrsenes son complementaries, i amb bon criteri es donaria un millor servei i sobretot a cost més reduït!! Fins que es diari, o no sé qui, segueixi amb aquesta confrontació que al segle XXI ja no té cap sentit, seguirem sent ciutadans de tercera! Epavilau ja i deixau de banda tonteries territorials! Menorca som tots!
El dique de Son Blanc esta demostrando que es una chapuza de alta envergadura, solo comparable con algunos aeropuertos sin vuelos en la península, es ridículo tener dos puertos para barcos grades en 50KM.....
Para alterego (y demas iluminatis pro-portMaó) hay una aplicacion que se llama google earth que es un mapa del mundo real. Descarguenla y vayan buscando puertos del mundo para que vean como estan construidos (brazos de abrigo, rompeolas, darsenas, zonas de embarque, etc) luego comparen con Mahón. Mahón es un puerto natural precioso, pero no por ello se debe despreciar todo lo demas, y menos cuando ves que la única intención parece en menospreciar por costumbre el de Ciutadella.
Hola Baleària i Transme... voleu gastar unes quantes tonelades més de gasoil per els 10-15 o 20 dies que es port tanca...? Dies, en que si voleu podreu anar a Maó, si Ciutadella està tancat...No, gràcies...Ok idò, entesis
Si la gran estratègia de Ports és que Maó robi negoci a Ciutadella, anem molt malament. A repartir-nos la misèria. Senyors, una mica més d'alçada de mirada! I a vegades no cal créixer a tota costa. Sinó fer més rendible pels ingressos que un té (o sigui gastar manco), però d'això segur que dediquen poquet en aquest pla estratègic... Penós tot plegat.
por fin !!!!! ahora se dan cuenta de lo que es un puerto...…... y lo que es un pantalán-dique.- y no se trata de enfrentar, se trata de reconocer la realidad, al margen de cuestiones políticas
Todos estos líos son la consecuencia de construir el puerto de Ciutadella en beneficio de las navieras. No incrementar el uso del puerto de Maó es otro disparate; algo así como si decidiesen que los turistas gasten menos.