El primer tramo, el Moll d'en Pons, hasta la altura del hotel Hamilton está habilitado y dotado de servicios de amarre desde hace varios años. La prolongación hacia Na Quefeies se realizará mediante una pasarela de madera, anclada en el subsuelo, similar a la que hace unos años se instaló en Calasfonts y que además de ofrecer puntos de amarre conecta la cala con Santa Ana.
La «gestión de puestos de amarre en el Moll d'en Pons y Na Quefeies», según prevé el pliego aprobado por el Consejo de Autoridad Portuaria, tiene vocación de temporada, ya que se trata de un lugar poco propicio en invierno por su orientación al norte. Sin embargo, la demanda ha crecido en los últimos años durante los meses de verano.
Hasta 12 metros
La nueva zona que se habilitará mediante la pasarela puede albergar hasta 44 embarcaciones, seis más que las previstas en el Moll d'en Pons. En total se ofrecerán 82 anillas, según la proyección realizada por Autoridad Portuaria.
De acuerdo con el plano incluido en el pliego, la oferta se dirige a barcos pequeños, con esloras comprendidas entre seis y doce metros y mangas de entre tres y cinco metros y medio.
La pasarela, que tendrá unos 200 metros de longitud y 490 metros cuadrados de superficie, discurrirá a dos metros de la orilla de tierra y su construcción, salvo que Autoridad Portuaria haya cambiado el criterio que ha venido manteniendo hasta ahora, irá a cargo del concesionario que se adjudique el concurso. La superficie del espejo de agua incluido en la explotación -otro de los detalles conocido del pliego de condiciones- alcanza los 15.542 metros cuadrados. También se incluyen los muelles y explanadas adjuntas.
Tras la aprobación del pliego de condiciones y cláusulas del concurso es probable que este sea convocado en la próxima reunión del Consejo de Administración de Autoridad Portuaria con el objetivo de que la adjudicación y la consiguiente instalación de la infraestructura precisa pueda estar lista en verano.
4 comentarios
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Debería ser aprobado por consulta popular. Un sitio con encanto, que si se realiza el proyecto lo perderá, al final todo por la pasta, no creo que sea necesario la verdad.
¿Entiendo que, al ser concurso público, se adueñarán de ellos náuticas y otros servicios náuticos? ¿Sin amarres "propios" para Autoridad Portuaria -que, como Hacienda, somos todos-? ¿Y, con el alza de precio que esto conlleva, terminará en manos de particulares para uso y disfrute de un par de meses al año ? La foto de la noticia es triste, la imagen al ver todo vacío cuando pasamos con la embarcación es triste. El mar se puede disfrutar 12 meses al año, no sólo suturarlo en verano y despoblarlo el resto del año. El menorquín cada vez se parece más al turista que viene a visitarnos.
El mejor puerto del Mediterráneo y en una capital, no como otros.
Ja poden comprar una pala i una granera ben grosses. Quan fagi tramontana forta no quedarà cap barca sensera.