Las obras vuelven a las rotondas polémicas a la espera de tener los informes jurídicos
Salord afirma que los trabajos continúan con un ritmo «de verano» y que se estudia su reprogramación
El material que se extrae de la construcción de la rotonda de la entrada a Alaior se reubica en otras donde se ha levantado ya la estructura | Gemma Andreu
14/08/15 0:00
Mientras el Departamento de Carreteras del Consell, liderado por la presidenta Maite Salord, indaga en toda la documentación existente para estudiar el modo de modificar el proyecto de reforma de la carretera general entre Maó y Alaior, las obras han regresado a los polémicos enlaces de Rafal Rubí y La Argentina después de un considerable tiempo sin hacerlo, algo que la presidenta atribuye al desarrollo del propio planning de la intervención.
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30 comentarios
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Y tu te creiste que podrian hacerlo ?. Hay que ser ingenuo !
Los han engañado como a burros, montaron los numeritos antes de las elecciones ( marchas, camisetas, manifestaciones, pintadas, insultos, pleito perdido,etc), prometieron que pararían si ganaban, bastantes ingenuos o cortitos se lo creyeron y les votaron, y ahora que han ganado, han hablado con los técnicos y les han explicado que el proyecto no solo es legal, sino que es el mejor que se puede hacer con el menor impacto posible y que cambiarlo es una irresposabilidad. Así q donde de dije digo, digo Diego.
Por que mientes tanto Salord? Yo te voté para que pararas las obras. Vaya tropa!!!!?
Nada. Eso es lo que van a hacer de todo lo que prometieron. Que una cosa es predicar y otra dar trigo. Inocentes que somos.
Tantos parches que cuestan un ojo de la cara y al final la carretera acabara desdoblandose por necesidad. Al final nos habrá costado todos los parches. rotondas, túneles y desdoblamiento. Porqué no DESDOBLAMIENTO YA !! y acabamos de una vez.
Todavia no te has enterado que el desvio a inferior nivel a la izquierda, si , esto que tu llamas rotonda de Biniai, es la mas economica de todos los desvios que se van a hacer?. Cruce no hay ninguno, claro que no!. Precisamente es para que los que van al butano, a los hortales de Talatí y al mismo recinto megalitico de Talatí puedan cambiar de sentido sin arriesgarse. Son salidas peligrosisimas. Asi a pocos metros de distancia (aprovechando el desnivel de la carretera - si, el cambio de rasante existente - es mas facil y mas barato. La pena es que tenga que explicartelo yo, cuando si hubieses ido al Consell a preguntar lo sabrias de primera mano. Asi no harias el ridiculo cuestionando cosas que son obvias y que todo el mundo sabe. Al igual que deberias saber que en todo el trazado no habra una sola rotonda. Solo pasos a la izquierda a nivel inferior, como en el cruce de Alaior a Cala'n Porter.
illenca, hay un autobús que conecta el aero con Mahón, y dentro de 15 días, hará la mitad de sus viajes vacío. Salord, acabe lo que esta empezado, que ahora da miedo ir por la carretera. Y levante la cabeza, mire al futuro de Menorca y prepare el desdoblamiento.
Maite deja que las obras se acaben y dejaros ya de tonterias que parecemos tercermundistas.Lo que tendriais que preocuparos es de poner lineas de autobuses que coincidan con la llegada de los barcos tanto en Mahon como en Ciudadela. O tambien tendran que pasar cuarenta años para darnos cuenta que el aeropuerto necesitaba un autobus que conectase con Mao
Cada día que pasa mas se destapa la careta...
Que el desdoblamiento de la carretera sea una realidad en el tramo de Ferreries-Ciutadella. Rectificar es de sabios.