Las fluctuaciones durante este periodo han sido constantes. No obstante, ha sido en los últimos años cuando la caída ha sido más pronunciada. De hecho, el parque motor encadena tres años de descensos. Hay 459 coches menos que hace un año, lo que supone apenas un descenso del 1 por ciento. Pero esta bajada se suma a otras dos, con caídas anuales de entre el 2,5 y el 3,3 por ciento. En total, en tres años Menorca ha perdido 3.486 turismos, el 6,6 por ciento de los que tenía en 2011, según las estadísticas del Observatorio Socioambiental de Menorca (OBSAM), con datos de la Dirección General de Tráfico.
Sin duda las causas se tienen que buscar en la crisis económica, pero también ha influido la decisión de las empresas de alquiler de coches de domiciliar los vehículos fuera de la Isla, como medida de presión al anuncio del Govern a finales de 2012 de implantar una 'tasa verde', de entre 3,5 y 9 diarios por coche. Pese a que al final el impuesto no se llegó a aplicar, la mayoría de 'rent a cars' de Menorca sigue teniendo su flota domiciliada fuera de la Isla, admite la presidenta de la Asociación de Vehículos de Alquiler de Menorca, Joana Capó. El motivo, el ahorro económico. Y es que el mismo coche paga en concepto de impuesto de circulación 133 euros en Maó, por los apenas 18 que puede costar en algún pueblo de la Península.
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15 comentarios
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Como dice Manumenorca, esa noticia mas que informar desinforma. Hace un par de meses, en ese mismo diario anunciaban que el tráfico en 2014 había aumentado un 18% respecto a 2013, no lo entiendo mas tráfico con menos coches, aclárense.
Efectivamente Manumenorca, los coches de alquiler van y vienen en barco, llegan a principios de temporada y se van al final. Son coches con grandes subvenciones, financiados por leasing, no pagan según que impuestos,invaden nuestras carreteras y a los dos o tres años se desprenden de ellos una vez amortizada la inversión en países del este y otros comunitarios. En resumen soportamos solo los problemas y rara vez repercuten los beneficios en la isla, salvo que la empresa de coches de alquiler sea de Menorca y a veces tampoco. Conclusión, las multinacionales que desembarcan en la isla deben soportar muchos mas impuestos que las regionales.
con tanto coche viejo y carreteras tercermundistas los accidentes estarán a la orden del día
saliendo de una crisis y entrando en otra, coches viejos y de ocasión, que mal veo el panorama
evidentemente si los coches de alquiler no computan en los registrados hablaríamos de cifras muy importantes de coches circulando, miles más
osease que me sale mejor a mi , poner el coche mío a nombre de mi primo de la península y pago menos impuestos????si es así ya estoy tardando. eso si, hacienda somos todos, menos los que ya sabemos, que tienen su sobrecito asegurado y paga la gasolina con su tarjeta black.
... Esta noticia juega a la desinformación. Si lo que queremos saber es si hay menos coches CIRCULANDO por las carreteras, no hay que leer este artículo, hay que asomarse a la ventana. Y la respuesta está clara.
Idò que els lloguin en el pueblo de la peninsula. Expoliant s'illa com sempre. Tota sa raò a Sebastian. Pais de jetas xoriços.
Habría que contrastar estos datos con los importes que los municipios de la isla presupuestan como ingresos debido a los impuestos que cobran si los cobran. Externalizar el cobro de estos y otros impuestos cuesta mucho a las arcas municipales. Casi un centenar de puestos de trabajo que podrían realizar ciudadanos de edades altas en paro o características similares con difícil incorporación al mercado de trabajo.
y no sera por las conexiones y tarifas de nuestro querido servicio publico ¡