Con la finalización de las obras del vial del Cós, la zona está prepara para recibir los pasajeros. | Josep Bagur Gomila
16/02/15 0:00
El tráfico de embarcaciones de línea regular en el puerto de Maó está a punto de cambiar en los próximos meses. Autoritat Portuària ultima los trabajos de construcción de la estación marítima provisional de pasajeros en el Cós Nou, por lo que antes del comienzo de esta temporada turística los ferries ya atracarán en S'Altra Banda.
Lea la noticia completa en la edición impresa del 16 de febrero en Kiosko y Más
13 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Menorca - Es diari
Cuantos pasajeros utilizaban el puerto de Mao y cuantos el de Ciutadella cuando se construyó el dique. Y recuerdo que llevan gastados más de 120 millones de euros y aún necesita más dinero. Vamos me parece vergonzoso. Recordar que cada año un 30 por ciento de barcos con destino Ciutadella tiene que venir a Mao. Esa obra si que fue un despilfarro innecesario y los que ahora criticáis os callasteis, por esa casposa y trasnochada manía hacia Mao. Algunos vivís en la edad de piedra, que pena.
Es que yo tampoco lo entiendo. Soy menorquina, de Maó y de Ciutadella. Cada vez que hablamos de invertir dinero público en una obra pública, nos echamos a temblar, pero con razón. Porque con las obras se forran la mayoría de políticos y constructoras corruptas. Por eso opinamos y discutimos, porque de lo presupuestado inicialmente no queda ni la intención. Siempre acabamos pagando el doble o el triple, por obras que no nos convencen, ni a unos ni a otros.
Mo debe estar forrada de oro con dinero público...
" 100 millones tirados en el dique"....... ? Cuantos pasajeros utilizan el dique y cuantos el puerto de Mao? Informese!!!!! Usted pretende que "cualquier inversion en Mao esta bien" y "cualquier inversion en Ciutadella es tirar el dinero".....le digo con todo respeto,....de "justo " no tiene nada.....
Haber si lo he entendido bien... Van a construir una estación marítima para buques de línea regular de pasajeros (ferries) a S'Altra Banda. Entonces, la estación de "toda la vida" solo va a servir para los cruceros (que solo vienen 3 meses al año)... no hay cabida para que ademas estén los ferries ahí molestando, no?18 millones de euros + el sobrecoste = 29 millones. Guay, me gusta el proyecto... Si yo fuera la constructora claro. Jajajaja
Increíble. Como es la gente. Resulta, que si no se invierte nada, muy mal, porque no se hace nada para remediar la situación del puerto de Mahón. Resulta, que si se invierte y mejoran las infraestructuras para que todo funcione mucho mejor, más cómodo, más fluido, mejorando el atraque para cruceros, y trasladando los ferrys y sus mercancías al Cos nou, pues mal también..... Vaya gente negativa. Por último, no es lo mismo 100 millones tirados en el dique, que 17 reinvertidos para mejorar una infraestructura existente.
Todos los que os parece una burrada, espero que en las próximas elecciones penséis bien a quien votáis. "Más vale malo conocido que bueno por conocer" o "Puestos a que nos tomen el pelo y los dineros, nos la jugamos con otros y peor no pueden ser. Igual hasta no son tan sinvergüenzas como los del PP/PSOE"
Otra demostración más del proceder absurdo y caciquil de A.P. Este ente debedría desaparecer y que cada ciudad decida el futuro de su puerto. Ya está bien ¡¡¡ despilfarro tras despilfarro.
No sé si es necesaria o no, pero lo que si sé, es que una carpa temporal es una chapuza de mucho cuidado. Háganla primero, y cuando este acabada, todo bien hecho, sin prisas....la inauguran.
No nos preocupemos. La próxima terminal en un año o dos estará ubicada en Monte Toro...