Los agentes aduaneros inquirían y examinaban la documentación de los barcos de recreo que entraban y salían de la rada en un fin de semana de agosto con más tráfico del habitual y lleno en los pantalanes; el Servicio también se dirigió a los yates amarrados para realizar una labor inspectora que, si bien desde las fuentes oficiales de la Agencia Tributaria en Madrid calificaron ayer de rutinaria y habitual, no lo es tanto para los usuarios del puerto.
Al no tener base marítima en Maó (el Servicio cuenta con bases en Eivissa y Palma) la presencia del patrullero en el puerto menorquín no es algo que se considere normal, y menos cuando es la primera vez en años que algunos usuarios de barcos y amarres del puerto lo han visto en acción.
«No parecía una petición rutinaria de papeles, como las que hace la Guardia Civil del Mar, porque uno de los agentes saltó dentro de un llaüt grande y lo hicieron parar a la vista de todo el mundo», comentó ayer un testigo del dispositivo de vigilancia. Lo habitual, explicó, es que las patrullas ni se acerquen al barco que paran, si no que demandan la documentación y los tripulantes se la hacen llegar con un salabre sin que los agentes salten a bordo.
El Servicio de Vigilancia Aduanera está especializado en la persecución del contrabando, el blanqueo de capitales y el fraude fiscal, y los medios marítimos con los que cuentan también permiten controlar y abordar a embarcaciones sospechosas de traficar con drogas.
4 comentarios
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¿Y por que no detienen a esa treintena de ex-altos cargos Peperos que ahora han recuperado la memoria? no creen ustedes que se respiraría mejor !!!
que la guardia civil s eacerque a la illa del colom y empapele a todos los yates fondeados ilegalmente. Hoy había más de 100 yates apelmazados en el canal de la illa.
propietario de un barco sea grande o pequeño si tiene la documentación del mismo en regla y la suya (titulación también correcta) no tendrían que tener ningún problema a que se les revisé el barco o la documentación pero seria interesante también que se hicieran algunos controles por parte de la autoridad pertinente de la velocidad en las que navegan algunos por dentro de las instalaciones portuarias muchas embarcaciones de las empresas de Charter sin patrón de la misma que salen a mucho mas que los 3 nudos estipulados rozando las popas de los que están amarrado en el muelle algún empleado de las empresas náuticas que lleva la lancha del cliente a repostar de combustible y también se da mas prisa de la debida con los consiguientes saltos y tirones de amarres y algún que otro golpe de los que están en el muelle esto seria cuestión de que alguien tomara medidas en este problema
Si y la Guardia Civil en los Supermercados en busca de la etiqueta perdida de las botellas de licor......fuuuuuu esto para el honrado comerciante se esta tornando insufrible....OIGAN HAY ALGUIENNN, que los delincuentes no despachan en las tiendas...estan en otros sitios...
Pues muy bien hecho. Por carreteras hay todo tipo de controles, alcoholemia, velocidad, drogas, documentación, etc. ¿Por qué tendrían que librarse los que van por el mar?