El Consell mantendrá la potestad de decidir el ámbito de los taxis temporales

El texto establece que la concesión de licencias temporales por parte de un consistorio será posible después de la aprobación de «un plan regulador que determine la adjudicación, las condiciones de prestación del servicio, el número mínimo y máximo», entre otras cuestiones. Establece además que estos permisos temporales se deben conceder preferentemente a los titulares de licencias ordinarias, como es la intención del Ayuntamiento de Maó.

El proyecto de ley establece, por otro lado, que «los ayuntamientos deben comunicar la previsión anual de licencias temporales de autotaxi a los órganos insulares competentes para expedir las autorizaciones interurbanas», es decir, que el Consell continuará teniendo la potestad de facultar a que estas licencias operen también en otros municipios o, en caso contrario, que se limiten al que ha otorgado la licencia temporal.

Cabe recordar que cuando el Ayuntamiento de Maó anunció su intención de reforzar el servicio de taxi en verano con la concesión de licencias temporales, los consistorios que se opusieron a la medida instaron al Consell a que no se les concediera autorización para actividad interurbana.

La esperanza del equipo de gobierno municipal de Maó es que la ley esté en vigor en abril y le dé tiempo de contar con licencias temporales de taxi este verano, al mismo tiempo que confía en que el Consell las reconozca con los mismos derechos que las demás.

Siete plazas

Otra de las novedades que incluye la ley elaborada por el Govern es que establece una capacidad máxima de los taxis de siete plazas, incluyendo el conductor.