La venta de coches 100 % eléctricos toma fuerza en Balears y ya supera a todo 2022

Si atendemos la cuota de este segmento sobre el total de matriculaciones, en lo que llevamos de año (hasta el 31 de octubre) es del 5,6 %, cuando la de todo 2022 fue del 4,6 %. Precisamente, el pasado octubre fue el segundo mes con más cuota respecto al total de matriculaciones en las Islas, el 7,30 %, sólo por detrás de enero de este año.

Si nos fijamos únicamente en Mallorca, la cuota de lo que llevamos de año es del 6,18 %, con un total de 878 vehículos eléctricos. Igualmente, estos diez meses de 2023 ya superan a todo el año pasado, cuando en la Isla se matricularon 745 vehículos eléctricos, con una cuota del 4,51 %.
Los datos de 2023 ya se alejan mucho, al alza, de los de 2019, cuando en Mallorca sólo se matricularon 173 vehículos eléctricos, con una cuota ínfima del 0,64 %.

También en Mallorca, octubre ha sido el segundo mes con más matriculaciones de coches eléctricos, con 107, sólo superado por abril de este mismo año por una sola unidad. Igualmente, ha sido el segundo mes con más cuota respecto al total de matriculaciones, con un 8,61 %, sólo superado por enero de 2022, con un 8,96 %.

Por su parte, según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), las matriculaciones en Baleares de turismos y todoterrenos eléctricos e híbridos de enero a septiembre de este año ya multiplican por 4,6 las de vehículos de motor diésel.

Concretamente, en el período mencionado, se matricularon en las Islas 5.787 turismos y todo terrenos eléctricos o híbridos, mientras que el dato de los diésel se queda en 1.244. Las matriculaciones de vehículos de gasolina siguen liderando las tipologías de motorización, con 9.165, pero ya sólo son 1,6 veces más que las de electrificados.