El Estado cierra la puerta a la cogestión aeroportuaria en Balears y Canarias

En la respuesta, el Ministerio de Transportes puntualiza que no es posible atender la demanda de los archipiélagos «por la composición accionarial y el modelo de empresa elegido». Añade que existen órganos de coordinación multilateral donde las comunidades autónomas pueden plantear sus iniciativas. En el documento remitido por el Gobierno se recuerda que AENA es una sociedad mercantil estatal cotizada, cuyo capital social pertenece en un 51 % al Estado y un 49 % a accionistas privados, y mantiene que el actual modelo de gestión en red «es sin duda el que mejor satisface los intereses generales de nuestro país, tanto a nivel global como particular de los distintos territorios y regiones».

El Govern ya exigió a mediados de julio pasado la necesidad de alcanzar la cogestión aeroportuaria para valorar y analizar la «capacidad de carga» de las Islas, así como determinar qué políticas se han de implementar respecto a la llegada de vuelos. El portavoz del Ejecutivo y conseller de Turisme, Iago Negueruela, afirmó, por su parte, que era necesario alcanzar la cogestión aeroportuaria «porque Son Sant Joan tiene que estar mejor ordenado».