Este martes se anunció que el grupo Grimaldi, había cerrado un acuerdo con el grupo Armas Trasmediterránea para la venta de varios activos en España. También la naviera MSC anunció a principios de abril que su filial Grandi Navi Veloci (GNV) iba a iniciar sus operaciones en Baleares en julio, por lo que se convertirá en el tercer operador para realizar el transporte de pasajeros y mercancías en las Islas. Ahora competirá con Grimaldi y Baleària.
Grimaldi
El grupo multinacional Grimaldi, con sede legal en Palermo, dio a conocer el acuerdo, que prevé la compra por parte del grupo italiano de los buques ‘Ciudad de Palma' (construido en 2007), ‘Ciudad de Granada' (2001), ‘Ciudad de Mahón' (2000), ‘Volcán del Teide' (2010) y ‘Volcán de Tijarafe' (2007). El acuerdo también incluye la cesión de dos terminales para manipulación de material rodante y pasajeros en los puertos de Valencia y Barcelona, así como almacenes, oficinas y taquillas en Valencia, Palma, Maò y Eivissa.
La operación prevé también la compra por parte del grupo Grimaldi de los derechos de explotación entre la Península y Balears para el transporte de mercancías y pasajeros en las rutas marítimas Barcelona - Maò, Barcelona - Palma, Barcelona - Eivissa, Valencia - Maó, Valencia - Palma y Valencia - Eivissa.
En concreto, se ha firmado un memorándum de entendimiento, pero aún se debe firmar el acuerdo de transferencia definitivo, según ha informado Grimaldi en un comunicado en el que no se detallan cantidades económicas. El grupo italiano ha avanzado que prevé iniciar las nuevas operaciones este verano.
El presidente del gupo Armas Trasmediterránea, Antonio Armas, ha expresado su satisfacción y ha asegurado que para la empresa española «no es una salida de las rutas de Balears». Asimismo, indica que continuará al lado de un grupo naviero tan importante en el panorama marítimo, «una amplia colaboración comercial que nos permitirá ofrecer a nuestros clientes ser parte de un extenso network de rutas marítimas internacionales», añade el presidente de Armas.
Por su parte, el CEO de Grimaldi, Emanuele Grimaldi, ha destacado la buena relación entre los dos grupos y ha valorado que se sientan las bases para una fructífera colaboración: «Una vez finalizada esta operación, nuestro grupo ampliará su oferta de servicios marítimos también al mercado interior español, generando nuevas sinergias con el resto de las conexiones operadas en el Mediterráneo».
4 comentarios
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Pues yo creo que saldremos ganando, estas empresas si son de competencia feroz y jugarán con precios y ofertas para llevarse al "pasajero al agua". Trasme y balearia parecen ponerse de acuerdo con las tarifas.
Acabará como con Balearia que han cuadriplicado precios. Y como no gracias a las gestiones de la Susana M. Humbert todo quedará igual, es decir, pagando serás feliz.
No puede ser peor que Trasmed ...
esto se ha hecho sin la supervision del ministerio? a ver si nos disminuyen las frecuencias o incrementan precios, en fin no lo vedo claro , podria ser que abriesen nuevas rutas con italia, no se , hay una serie de cosas que cumplir,servico publico,etc...