La decisión debe tomarse de forma rápida ya que de cuánto suba la ecotasa dependerá el techo de gasto, que es el dinero real de que dispondrá el Govern para gastar el año que viene. El Ejecutivo quiere tener aprobado el techo de gasto en el Consell de Govern de la próxima semana para que el Parlament le de el visto bueno el día de este mes, aunque las negociaciones sobre la subida de la ecotasa podrían atrasar el proceso al menos una semana.
Los partidos ya saben que la ecotasa subirá, pero ahora toca decidir hasta dónde y en qué tramos: si en el tramo más bajo, para desincentiva el turismo de menor poder adquisitivo, o en el tramo más alto, que ahora paga tres euros por alojarse en habitaciones que valen 300 euros la noche.
Los cruceros
Los cruceros pagarán todos, al margen de las horas que pasen en la ciudad –ahora solo pagan si están más de 12 horas–, y el impuesto se tributará durante más meses ya que la temporada baja se acorta y los turistas pagarán el tope máximo del impuesto durante más meses.
La ley establece una rebaja del 50 por ciento en el periodo comprendido entre el 1 de noviembre de cada año y el 30 de abril del año siguiente. En el Govern ya han decidido que el mes de abril deje de ser considerado de temporada baja y a él podría sumarse también el de marzo.
Pero en la elaboración del techo de gasto, el principal problema con el que se encuentra la consellera Catalina Cladera no es la subida de la ecotasa, sino como mantener un presupuesto expansivo con las limitaciones que el impone el Gobierno central. El Govern calcula que el año que viene tendrá unos ingresos extra de 200 millones de euros gracias a la mejora económica pero no los podrá gastar en educación o sanidad, sino que los tendrá que destinar a amortizar deuda ya sea con los bancos, ya sea con el propio ministro de Hacienda. Cristóbal Montoro, a quien el Govern deberá a finales de este año 6.577 millones de euros.
11 comentarios
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Hay que hacer pagar impuestos a todas las empresas menorquinas que tienen sus coches matriculados fuera de la isla para pagar menos y controlar los que entran de afuera y hacerles pagar, ya que contaminan y estropean el medio ambiente.
Miles de pisos ilegales, los hoteles se quedan con plazas libres en temporada alta, islas abarrotadas al filo del colapso y carreteras inundadas por vehículos de alquiler, y nuestros queridos políticos, lo solucionan subiendo el impuesto turístico (que se recauda exclusivamente en las plazas turísticas legalizadas).... Vamos un orgullo de equipo de "des-govern"!!!! Enhorabuena il.luminats!!!
Estos politicos que tenemos solo piensan en recaudar para cobrar sus suculentas nominas.Porque no se bajan las nominas y nos dejan en paz?
está clarísimo si a la ecotasa que los hoteleros nos hacen de recaudadores sin nosotros mover un dedo. Lo de los coches trae mucho trabajo y esfuerzo y en agosto pensar tanto desgasta la neurona. Eso sí, si voy a Palma a ver a mi hermano, ambos menorquines, a pagar la ecotasa. No le quiero poner nombre a ésta forma de delinquir, cada uno que le ponga la suya. La mía es robar con guante blanco
Que cuento tenéis algunos, que si no se produce, que si funcionarios, que si vivimos de esto... Se os ve el plumero a la legua...
Aún no han destinado un euro de lo cobrado el pasado año a ningún proyecto medioambiental y ya están preparando otra vuelta de tuerca. A que proyectos han destinado lo cobrado en el pasado ejercicio?. Por favor seamos serios.
vergonya de inútils mercaders politiquers no deixessin al seu pas titelles amb cap
Ala, ja ho tenim arreglat. Així de senzill. I els rent a car, que no deixen ni un € en matriculacions ni impostos aquí, però que consumeixen i destrueixen territori i ademés s'ha demostrat que han colapsat Menorca aquest estiu ... idò res. Govern, fes-t'ho mirar
De producir no van a producir nada ni ayudar a producir. Pero sangrar al que produce, esa es su especialidad. Luego viviremos de las piedras. menos ellos que seguirán de funcionarios.
Hay miles de coches rent a car que circulan por nuestras carreteras y pagan suu impuesto de circulacin en las poblaciones mas baratas de españa.... eso nos hace perder miles de euros. Ademas de que de esta manera los pequeños que tienen pequeñas flotas y lo pagan aqui, aun les cuesta mas hacerles competencia. Una empresa que tenga 1000 coches, de pagar 160e que se cobra en mahon de media a pagar 30 en vete a saber donde.. son 130.000e de diferencia. Que negocien y lleguen acuerdos con la administracion.