Redacción01/11/24 12:47
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El mes de octubre que acabamos de despedir trajo bajo el brazo cambios importantes en la normativa vial, especialmente en lo referente a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Los nuevos cambios aprobados por la Dirección General de Tráfico (DGT) tendrán un impacto en las finanzas de aquellos ciudadanos que conservan en su patrimonio vehículos históricos, ahora exentos de lucir la pegatina ITV en su luna.

¿Qué coches quedan libres de pasar la ITV?

La DGT ha sacudido el polvo de la última normativa vigente desde 1995 para actualizar la regulación legal de la circulación de estos vehículos que superan los 30 años de antigüedad. Entre las novedades del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos (RVH) destaca que todos aquellos vehículos históricos con antigüedad superior a 60 años, así como todos los ciclomotores históricos, están exentos de pasar la inspección técnica obligatoria. No obstante la normativa rige que sí podrán ser revisados de forma voluntaria si sus propietarios lo desean.

Cabe destacar que el resto de los vehículos históricos sí deberá tener la ITV en vigor para poder circular, pero sus revisiones tendrán validez durante más tiempo, de 2 a 4 años en función de su antigüedad y no se les exigirá elementos mecánicos o de seguridad obligatorios si en su día fueron matriculados sin ellos.

¿Qué otras novedades trae la nueva normativa?

Según defienden desde el organismo, el nuevo RVH facilita la clasificación de un vehículo y reduce la duración y el coste del trámite, que hasta ahora podía costar varios cientos de euros, superando incluso el valor del vehículo, especialmente en los casos de motocicletas o ciclomotores. Además, elimina el trámite denominado Resolución de Catalogación que hasta ahora hacían las comunidades autónomas y cuyo coste llegaba hasta los 130 euros por vehículo.

La circulación de vehículos históricos por las ciudades es otro de los puntos importantes del nuevo RVH. La nueva norma determina que los municipios podrán facilitar la circulación en las zonas de bajas emisiones para fomentar la conservación y el conocimiento del patrimonio cultural y automovilístico aunque deja la decisión en manos de cada ayuntamiento.

¿Cuántos vehículos históricos hay en España?

Actualmente hay en España un total de 47.000 vehículos históricos en el Registro de Vehículos de la DGT, que estima que con el nuevo procedimiento abreviado se podrían alcanzar los 120.000 en el plazo de un año, gracias a que el reglamento facilita la clasificación de un mayor número de vehículos fabricados o matriculados al menos hace 30 años.