Se trata de un moderno buque que fue amadrinado en marzo de 2017 por la entonces ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal, y supuso la quinta nave de Acción Marítima (BAM) que Navantia ha construido para la Armada Española y que fue botado en el astillero de San Fernando (Cádiz).
Precisamente desde Cádiz, en concreto desde la base de Rota, está previsto que parta el Audaz a las 17:00 horas hacia Lampedusa según un comunicado del Gobierno, que especifica que tardará tres días en llegar a su destino.
¿Cómo es?
El Audaz, que dispone de plataforma para helicóptero, alcanza una velocidad máxima de 22 nudos, cuenta con 93,90 metros de eslora y su dotación -según la web de la Armada Española- está formada por 48 personas, de los cuales 6 son oficiales, 10 suboficiales y 32 marinería. Del total, dos son mujeres.
Este buque, que posee una moderna tecnología, forma parte de las operaciones y ejercicios de la «Operación Atalanta» de la UE de lucha contra la piratería en el Océano Índico, se especifica en la citada web.
El pasado mes de diciembre el buque 'Audaz' realizó una escala en el puerto de Maó.
Curiosamente, España ha contado con un total de cuatro buques denominados Audaz a lo largo de la historia. El primero, de 1891, fue un cañonero; el segundo, un destructor de buques torpederos, mientras que el tercero fue diseñado como una versión española de los torpederos franceses de la clase «Le Fier», y se construyó en 1952.
El cuarto Audaz es el elegido por el Gobierno como «la opción más adecuada», de acuerdo «a las recomendaciones logísticas de la Armada», para resolver esta semana la crisis humanitaria del Open Arms.
