El lanzamiento fue seguido por numerosos empleados de Space X que siguieron el lanzamiento desde las instalaciones de la compañía con gran excitación y aplausos. Tras alcanzar una altitud superior a los 30 kilómetros, el cohete empezó a cabecear y finalmente perdió su orientación, hasta que explotó en el aire, de acuerdo con la transmisión en directo realizada por Space X. «Con una prueba como esta, el éxito proviene de lo que aprendemos, y la prueba de hoy nos ayudará a mejorar la confiabilidad de Starship mientras SpaceX busca hacer que la vida sea multiplanetaria», indicó Space X en su cuenta de Twitter. En otro tuit informó de que la propia nave Stasrhip «experimentó un rápido desmontaje no programado antes de la separación de la etapa».
Los equipos continuarán revisando los datos y trabajando para la próxima prueba de vuelo, añadió. Según el plan de vuelo, estaba previsto que el cohete se separase poco después y retornase a tierra para realizar un amerizaje controlado cerca de Starbase. Mientras, Starship alcanzaría la órbita y cruzaría el globo sobre el Atlántico, África, el Índico y el Pacífico para impactar al norte de Hawai. El vuelo iba a extenderse durante una hora y media.
Plan de vuelo
«Para la primera prueba de vuelo, el equipo no intentará un aterrizaje vertical de Starship o una captura del propulsor Super Heavy», precisó Space X antes de lanzamiento. Starship es un sistema de transporte, que en el futuro será reutilizable, «diseñado para llevar tanto a la tripulación como a la carga a la órbita terrestre, ayudar a la humanidad a regresar a la Luna y viajar a Marte y más allá», explica la propia compañía en un comunicado. Antes de este primer intento de vuelo, el equipo de SpaceX completó múltiples pruebas de vuelo suborbital de la etapa superior de Starship desde Starbase.
Estas pruebas de vuelo ayudaron a validar el diseño del vehículo, «demostrando que Starship puede volar a través de la fase subsónica de entrada antes de volver a encender sus motores y cambiar a una configuración vertical para aterrizar». Además de la prueba de la etapa superior de Starship, el equipo ha realizado numerosas pruebas previos del cohete Super Heavy, que incluyen los encendidos estáticos cada vez más complejos que llevaron a una prueba de 31 motores Raptor de duración completa: la mayor cantidad de encendidos de motores de cohetes simultáneos en historia.
Esos motores de primera etapa generan alrededor de 16,5 millones de libras de empuje en el despegue, lo que significa que Starship-Super Heavy se convertirá en el cohete más poderoso de la historia cuando se lance con éxito definitivamente. Starship es también el cohete más grande jamás construido, con una altura de 120 metros cuando está completamente apilado. Pero se hará aún más grande, otros 10 metros más o menos, reveló Musk recientemente. El equipo también ha construido la torre de lanzamiento y captura de cohetes más alta del mundo. Con 146 metros, la torre de lanzamiento y captura está diseñada para apoyar la integración, el lanzamiento y la captura del vehículo del propulsor de cohetes Super Heavy.
7 comentarios
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SpaceX pretende diseñar cohetes baratos y para ello usa materiales baratos (para lo que es la astronáutica) y usa mucho acero inoxidable que es más pesado que las sofisticadas aleaciones superligeras. Ello le permite tener varios prototipos con diferentes especificaciones para ir probando variantes del proyecto. De hecho se dice que en ocasiones puede tener ensamblándose una decena de ellos. Puede parecer una locura jugar al ensayo/error en esta escala en vez de apostar todo a hacerlo a la primera, pero es un camino válido igualmente. ¿Cuántos mundiales ha ganado Marc Márquez arriesgando hasta caer buscando el límite en los entrenos para luego bordar las carreras? Pues casi todos los que ha ganado. Es doloroso pero efectivo.
ZotalDecían el proyecto más ambicioso de la historia de la humanidad y yo digo ¡¡Los fuegos artificiales más caros de la historia!!. Y es que si vio el lanzamiento, nada más salir se torció, después no arrancó la segunda fase ¡Y dicen que fue un éxito! ¿Porque no le compra Elon Musk a la NASA el Saturno V que tenían para la misión Apolo XVIII y que según ellos dicen que ha sido la lanzadera más perfecta de la historia ¡Eso si, abandonaron el proyecto y que desde el año 1972 no tienen una fiable: "51 AÑOS DESPUÉS"!
A fet "perla"
Mucha gente pasando penurias y otros malgastando el dinero en estas barbaridades y contaminando a tope.
Pero nosotros no podemos circular en coches de combustión.
Si, un éxito total. Qué dirían entonces si no explota.