Una de las principales novedades es la modificación en las normas de adelantamiento. A partir de ahora, los conductores deberán reducir su velocidad en 20 km/h por debajo del límite permitido al adelantar a un ciclista. Así, se mantiene la obligación de dejar una distancia lateral mínima de 1,5 metros durante la maniobra. Esta medida ha generado debate entre los conductores, quienes argumentan que disminuir la velocidad podría incrementar los riesgos al invadir el carril contrario. Sin embargo, la DGT defiende su implementación como esencial para proteger a los ciclistas.
En cuanto al uso del casco, se establece su obligatoriedad sin excepciones para todos los ciclistas. Anteriormente, existían ciertas situaciones en las que no era obligatorio, pero con la nueva normativa, el casco deberá utilizarse siempre. Además, en condiciones de baja visibilidad, los ciclistas deberán portar accesorios reflectantes o luminosos que permitan ser vistos desde al menos 150 metros de distancia.
Las modificaciones también afectan al ámbito urbano. Los conductores deberán mantener una distancia mínima de 5 metros al seguir a un ciclista, con el objetivo de reducir el riesgo de accidentes. Por su parte, los ciclistas tendrán mayor flexibilidad en situaciones de tráfico denso, ya que se les permitirá adelantar a los vehículos por ambos lados. Asimismo, en calles de un solo carril con límite de velocidad de 30 km/h, podrán circular en sentido contrario.
Estas medidas buscan reducir la siniestralidad entre los ciclistas, especialmente tras registrarse 90 fallecimientos en 2023 debido a accidentes de tráfico, un incremento respecto al año anterior. La DGT insiste en la importancia de la convivencia y el respeto mutuo entre todos los usuarios de la vía para lograr una movilidad más segura y eficiente.
3 comentarios
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Lo de ir en sentido contrario no lo veo...y reducir la velocidad en 20 km/ h es contraproducente!!
PirataTe recomiendo que vayas 1 día en bicicleta y verás quien es los que no cumplen las normas.por muy mal que lo haga un ciclista es una vida lo que va encima de la bici,cuando lo hace mal otro coche o un tractor no veo tanta polemica
Y luego se extrañan de que sean atropellados si es que más atropellos va a ver porque ellos no se preocupan por su seguridad y nos tenemos que preocupar los demás