El convenio de carreteras de 2007, firmado por Joana Barceló con el Ministerio de Fomento, representa una inyección importante de inversión pública. El dinero que aporta el Estado, un total de 67,8 millones de euros, solo puede destinarse a las obras de mejora de la carretera general. Esta obra no sería una prioridad si el dinero pudiera desviarse a otros objetivos, pero al no ser así hay que aprovechar esa inversión. La gestión directa del proyecto por parte del Consell ha resultado positiva, con el desvío de Ferreries, que costó 33 millones, y ahora con los nuevos proyectos. Luis Alejandre se ha ganado la confianza del Ministerio al presentar las propuestas en Madrid con la reforma de Maó-Alaior y Ciutadella-Ferreries bajo el brazo. De esta forma ha conseguido que se transfieran 4,6 millones de euros, venciendo las reticencias de Fomento. Las obras no pueden demorarse. Además, las empresas menorquinas deben unirse y estar preparadas para aspirar a la adjudicación de estas importantes obras de infraestructura. El convenio de carreteras es un buen ejemplo del papel que le corresponde al Consell, como gestor de actuaciones insulares, como ente autonómico, y representante de los intereses menorquines.
Editorial
El buen resultado del convenio de carreteras
30/11/12 0:00
También en Opinión
- Detenida una joven de 22 años por dejar morir a su bebé tras dar a luz en un inodoro en Maó
- Puertos saca a concesión el restaurante del faro de Artrutx: esto es lo que cobrará cada año
- El perro 'menorquín' del velero que se estrelló en Formentera regresa a la Isla
- Hallan el cuerpo sin vida de un hombre de 39 años en Ciutadella
- Nuevo revés judicial para el parque acuático de Biniancolla
Sin comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Menorca - Es diari
De momento no hay comentarios.