El joven que atropelló al ciclista declara ante el juez

Las bicis han llegado y han venido para quedarse. Como en toda Europa y en todo el mundo, cada vez hay más personas que deciden moverse en bicicleta, tanto para hacer deporte como para sus traslados cotidianos. Las ventajas son obvias tanto desde el punto de vista personal (física y mentalmente...) como social. Los automovilistas que las consideran un estorbo son los menos, pero muy activos en redes y a veces agresivos; ya se sabe que muchas veces reflejan sus frustraciones. Es verdad que debe presionarse para conseguir vías segregadas: Menorca sería un paraíso ciclista con una red adecuada. Pero la realidad es que tenemos que compartir las vías, y que un vehículo motorizado pueda ir más rápido que una bici no le da más derechos. Conciencia, empatía mutua y educación básica ayudarían. Una bici blanca simbólica en homenaje a la víctima.

A ver si lo entiendo. Un conductor, que da positivo por alcoholemia, atropella mortalmente a un ciclista y, según algunos comentarios, parece que es culpa del ciclista, ¿eh? Solo conozco los detalles que ha dado el periódico del caso, pero hay algunas certezas en la carretera. 1.- En este caso, si el ciclista no estaba parado, el cambio de rasante no debería servir como excusa para el “no lo he visto”. Cuando conducimos tenemos que mirar “a lo lejos”, a lo que viene, no solamente 5 metros delante del vehículo, con lo que debería haberlo visto con antelación y reducir la velocidad, pero claro el “amigo” etanol lo confundía… 2.- Muchos conductores circulan como locos con sus coches, de forma muy agresiva, convirtiéndose en un peligro para ellos mismos, otros coches, ciclistas… 3.- Los ciclistas pueden circular SIEMPRE en paralelo (fila de 2), a ver si escuchamos a la DGT y las campañas que hace para que la gente lo recuerde ( https://www.youtube.com/watch?v=vQOCQSKwcwo )

Quines barbaridats arrib a llegir, que naguem com es peatons?? En direcció contraria?? I quant coincidiguem ciclista i un cotxu per cada carril com ho feim?? Si anam en fila de 2 es perque s'ens vegi millor, m'importa poc si usted fax perdre 20-30 segons per passarme, pero aixi no passareu roçant a mes de 100km/h. Hi ha que dir que sa gran majoría ens respecte, lo que si 3 o 4 de cada 100 fan infraccions, quant passa algo us ho carregau tots. Lo mes sencill es respectar es metro i mig que hi ha per llei, mus evitariem es 85% des accidentes. Si anar torrat es infraccio i coincidim tots que es homicidi imprudent, no respectar sa distancia tambe va contra sa llei...

Supongo que este joven y su familia lo deben estar pasando muy mal porque los hechos no tienen remedio,dicho esto y con toda la presunción de inocencia excepto la presunta velocidad y la tasa de alcohol confirmada por este medio se deberia investigar si ambos protagonistas se conocian.

aqui la escusa de 30 km por hora y entrenar triatlon .nada de nada , a usar OBLIGATORIAMENTE , el carril bici en las vias que lo haya , y en las que no lo haya en fila de 1 , nada de paralelo y mucho menos en peloton en carretera, POR SU SEGURIDAD ,

Per favor que algú mho expliqui o que jo ho pugui a arribar a entendre: Surt es nom llinatge i edat de sa person que ha mort. En canvi sa identitat de qui ha provocat s'incident no apareix. Si fossin gent menorquina es podria dir que publicant dades de sinfractor sa gent l' identifiqui , el jutgi socialment , l'apunti per es carrer i se li faci sa vida impossible. No és es present cas en que son dues perones estrangeres i crec que desconegudes per tots; en canvi es manté sa tendència de intentar tapar i amagar a sinfractor. En canvi si s'identifica a sa víctima. No ho trobo gens just

Si una persona dona positiu a les 11 des matí es problema no és de sa carretera.

Ara resulta que anava un poquet xumat ! Açò deu ser com ses embarassades que hi ha qui diu que està només un poquet embarassada.Si hi ha uns mínims establerts anava gat i prou. Es problema és que el "peso de la ley" en aquest país és un "catchondeo" i encara el vodran eximir per anar gat.

homicilio imprudente

A falta de carril bici o arcenes en las carreteras,quizas los ciclistas,por su propia seguridad deberían circular como lo hacen los peatones,es decir de cara a los vehículos que vienen de frente,asi al menos verán venir el peligro,este individuo había bebido,pero en un cambio de rasante cualquiera podría convertirse sin querer en un homicida,dios quiera que eso nunca nos pase.