Después de alcanzar el récord histórico el año pasado, las líneas de autobús de Menorca siguen registrando un importante aumento de pasajeros, cuyo número se ha disparado desde que se implantó la gratuidad del transporte público en la Isla, en septiembre de 2022.
De esta manera, y siguiendo la senda de crecimiento de 2023, hasta el mes de julio de este año el transporte regular de pasajeros en la Isla se ha incrementado en un 15 por ciento. Sin embargo, la cantidad que recibirá el Consell desde el Govern balear para financiar la gratuidad del servicio será de 3,5 millones de euros, la misma que el año pasado, por lo que muy probablemente no será suficiente para hacer frente al coste del aumento de pasajeros.
Este hecho ya se ha denunciado desde la Conselleria de Transportes del Govern, que se encarga de distribuir el dinero que llega desde el Gobierno central, puesto que el incremento de pasajeros es generalizado en toda la comunidad autónoma.
Subvención insuficiente
El Consejo de Ministros aprobó a finales del año pasado un decreto que prorroga para 2024 las principales medidas que se pusieron en marcha después de la crisis de la covid y la guerra en Ucrania, entre ellas la extensión de la gratuidad del transporte a Balears y Canarias.
No obstante, el Govern balear se ha quejado de que todavía no ha recibido los 43 millones de euros comprometidos para esta finalidad. Además, desde Palma aseguran que la ayuda prevista para este año es claramente insuficiente, puesto que es la misma cantidad que se pagó en 2023, y en ese ejercicio el Govern ya tuvo que poner de su bolsillo un total de 13 millones de euros adicionales para cubrir la totalidad del coste de la ayuda. Por este motivo, desde el Ejecutivo señalan que debido a la diferencia entre la ayuda recibida y la falta de ingresos por las bonificaciones adicionales, la subvención del Gobierno debería ascender a 56,5 millones de euros para cubrir los costes en toda la comunidad.
Por todo ello, la directora general de Movilidad en las Islas, Lorena del Valle, ha remitido una carta al Ministerio en la que recuerda que ya han pasado siete meses desde que se pidió oficialmente la subvención y aún no han recibido ninguna respuesta, a la vez que incide en la necesidad de aumentar la cantidad que llegará desde Madrid para el archipiélago.
Hasta el mes de julio, el número de usuarios de los autobuses de la líneas regulares de Menorca ha aumentado en un 15 por ciento, hasta alcanzar los 2.066.000 pasajeros, muy por encima de los 1.799.000 usuarios que se habían registrado hasta julio de 2023. De todos ellos, el 30 por ciento han pagado su billete y el 70 por ciento se ha beneficiado de la gratuidad.
Cabe recordar que el 2023 terminó con 3,4 millones de pasajeros en la Isla, una cifra que este año se superará.
El apunte
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56 comentarios
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Hasta aquíBravo!
Emilio MedinaTotalmente de acuerdo
Ciudadano KaneTot el que tu vulguis però les coses són com són i no com a tu t'agradaria que fossin o com ens vols fer creure que són.
Leo muchos comentarios con los que me lloran los ojos. De mi parte habría que preguntar a los conductores de autobuses. Hay gente que cogen los autobuses en Calan Blanes, Boch ,Blanca, Ciutadella...para ir de una parada a otra. Por no andar 200m. Y no es una persona, son...muchos, sobre todo jóvenes. También hay alguna persona mayor que se mete en el.bus ya que está aburrido y va a darse una vuelta. Y, como conductor de bus que soy pienso que NO debería ser gratuito para ciertas personas o, tener que pagar una cantidad mínima para que esto no suceda y se use el bus por necesidad. Lo gratuito a "larga distancia " acarreará un mal servicio. Porqué? Pues por el hartazgo , la capacidad, periodicidad del bus y del conductor. Cuando es gratis, sucede como en Mallorca, bus lleno y como tiene una capacidad se deja gente sin coger. Gente que puede ir a trabajar o hacer sus cosas pero, un joven que por no andar 200m quita la plaza al que realmente lo necesita. Sí se pagase algo significativo, 50 céntimos por ejemplo, muchos no lo cogerían, andarían esos 200m. Conomque se daría mejor atención a los pasajeros, más puntualidad y menos estrés para el conductor y, para acabar. Qué alguien me explique para que sirve el recargar la tarjeta sines gratuita. Qué tenga una duración de 3 meses por ejemplo y, en este tiempo no se tenga que recargar, pues el acto de hacerlo supone muchos minutos de retraso a la hora de llegar puntual a la próxima parada y, como es gratis, que sentido tiene recargar. Y por cierto, gratis el transporte NO lo es, lo pagamos todos y, ese dinero no lo destinan a otros menesteres importantes, como puede ser la construcción de viviendas.
Hasta aquíCom te dit abans en prepotència i xuleria no a iras molt enfora. Tú no crec que hagis agafat un bus ni per combrobar lo que dius i crec que ni saps a on es s'estació. Tú ets d'aquests personatges de bar que t'agrada que te riguin ses gracias, per sa meva part, per acabar aquest tema, et diré que més val no perdre més es temps. TENS TOTA LA RAÓ
Ciudadano KaneJo crec que tu d'escriure no en saps: 5 errades en 2 línies. Jod... quin nivell!!! Vinga, ho pots tornar a intentar, no passa res...
Ciudadano KaneSempre insultes però no contestes a res del que et diuen. Potser és que no saps llegir i no entens el que et deim. No t'hem explicat mil vegades que a la pàgina del Consell s'explica com es pot treure una targeta per anar durant 2 mesos de forma gratuïtat en autobús. Quina part de "anar gratuitament sense ser resident" no entens? Cada vegada que contestes l'únic que fas és insultar però ni una sola paraula del que posa a la pàgina del Consell. El màxim que vas saber fer va ser posar-nos informació de fa 2 o 3 anys quan encara es pagava. Estic segur que ens estàs fotent el pel perquè és impossible ser tan i tan justet. Vinga, has de reconèixer que ho estàs fent aposta perquè és impossible que no siguis capaç d'entendre-ho. Vinga, campió que ho pots aconseguir, t'ho tornaré a envair a veure si a la tercera o quarta ho entens: TARJETA DE TRANSPORTE TGENERAL: Esta tarjeta está destinada a las personas no incluidas en los perfiles de las tarjetas T-MÉS y T-JOVE. ¿Qué ventajas tiene? - Permite cargar los abonos T10 y T40 de forma simultánea, se pueden tener cargados hasta tres abonos diferentes. - Permite obtener, aplicados en estos abonos, los descuentos en materia de transportes en el caso de ser miembro de familia numerosa. ¿Cuándo caduca? - Las tarjetas NO NOMINATIVAS (no residentes) caducan a los 2 meses. Las tarjetas NOMINATIVAS (residentes y miembros de familias numerosas) no caducan* * Miembros de familias numerosas: El descuento caduca cuando al usuario le caduca el título de familia numerosa y se puede renovar presentando un documento en vigor que acredite la condición de familia numerosa. És que amb gent com voltros és impossible que ens vagi bé. Ara si tens dubtes pots tornar a insultar i t'ho tornaré a explicar. De res!
Els residents hauriem de tenir transport public gratuit,ja esta be de plorar i demanar ses reguestaes a Madrid amb lo que mos clavan cada anys sense retorn.
Hasta aquíJo crec que tú llegir en saps lo que pasa es que ets molt curt d'enteniment o potser que et "Falti un bull" com deim per aquí. Ves practicant en modestitat perque sa chulería no et serveix de res.
¡Acceso al bus con datos biométricos! ¿No fardamos todo el santo día de inteligencia artificial, nubes, redes y zarandajas similares?. ¡Pues que se note!