La situación de falta de plazas se ha agravado debido a que Air Nostrum pasó en 2022 a operar muchas de las frecuencias en esta ruta con aviones de menor capacidad, turbohélices ATR-72 frente a reactores con asientos para cien pasajeros, y ese recorte ha empeorado una situación que de por sí ya es de desequilibrio. Siempre hay más demanda que oferta, apuntan los agentes de viajes consultados.
La falta de vuelos se da sobre todo los fines de semana, cuando se incrementa el tránsito entre ambas islas, y el viernes es uno de los peores días. Si además está previsto algún evento multitudinario, como ocurre este fin de semana con la Trail Menorca Camí de Cavalls, el resultado es que hay viajeros que se quedan en tierra y tienen que aplazar reuniones de trabajo o consultas médicas en Mallorca, a no ser que se queden una noche –con el consiguiente gasto extra de hotel–, y regresen al día siguiente.
Como ejemplo en las agencias ponen este viernes día 19, cuando se puede volar a Palma a primera hora de la jornada (al cierre de este artículo aún quedaban plazas disponibles en la web de Iberia) pero es imposible regresar por la tarde o la noche, no hay vuelos disponibles a partir de las 11 de la mañana. «La única opción que me daban era salir a las 7 de la mañana y volver a Menorca a las 11 horas a un precio de 212 euros», explica Iván, un afectado por el déficit de esta conexión que, además, no tiene el descuento de residente. Como alternativa podía volar con Iberia a Palma y regresar con Vueling vía Barcelona, teniendo que pasar noche en esa ciudad y viajar a Maó a las 8 horas del día siguiente, por un precio de 408 euros.
El sector de viajes confirma la fragilidad de la ruta declarada Obligación de Servicio Público (OSP) para dar cobertura a las necesidades de los isleños. «Ayer mismo unos clientes querían ir este viernes a Palma por trabajo y solo pude lograr una plaza, el otro no pudo ir, no se lo creían, el problema es que no puedes regresar por la tarde-noche, tienes que quedarte y volver el sábado», explica el director de Millennium Menorca Travel, Rafael Fuster. «Hay poca oferta de plazas para la demanda que hay», señala este profesional, quien añade que el cambio de aviones realizado hace meses, «solo uno o dos al día son reactores, el resto son ATR», es una de las causas claras de ese déficit de asientos.
«Esto no es algo que pase solo ahora, siempre es complicado encontrar plazas de ida y vuelta en el mismo día, especialmente con poca antelación y es un problema específico de las rutas con Madrid y Palma», explica otra agente del departamento de ventas de Viatges Magon. También en su agencia ha habido clientes que buscan plaza para el viernes 19 y es imposible, en Iberia está todo vendido y Uepfly solo tiene un vuelo al día, «es insuficiente». En esta ocasión, el compromiso es una cita médica en Palma. Al problema de salud se añade el estrés de no poder viajar cuando se necesita.
El apunte
La huelga de Air Nostrum continúa
15 comentarios
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pues casi ni citan UE FLY, que ha ido casi vacíos durante más de un año y han tenido que reducir frecuencias a la mitad., por falta de viajeros y eso que era mucho más baratos que con las otras dos compañías. Pero cuando han subido precios y de paso han asumido código compartido con Air Europa, van ahora casi llenos , lo que parece contrario a la lógica a la de mercado -demanda-oferta. Yo he viajado en su aviones por 9, 11 y 12 euros trayecto bastantes veces. y siempre con aviones con menos de 1/4 de ocupación. . Ahora es más caro y van llenos o casi. Hay otros detalles que influyen que expuse en un comentario anterior pero no lo han publicado.
No hay voluntad politica de arreglar nada para el bien de Menorca y los menorquines. A todos, y digo todos los que se presentan solo les interesa su bien particular y no el de todos los de pueblo. Hacen servir vuestros votos para vivir bien y trabajar poco.
Señores del Consell manos a la obra. Seguro que tienen algún amiguete o familiar para encargarle un estudio o proyecto de esos que nos regalan a menudo (lo de nos regalan es irónico) aunque sean irrealizables y para el 2030 prorrogable. Ánimo el último esfuerzo ( es otra ironía)
Todo el mundo piensa que la culpa tiene el turista. No sé que tiene que ver en este caso... Los Hidalgos de Air Europa dicen que les importa mucha la movilidad interinsular. Tanto que han cancelado la línea que operaba entre Palma y Mahón, contribuyendo y provocando la situación actual.
Tornem a ses manifestasions i cridem ben fort: "Es transport aeri ens ofega" Aiggg nooo que ara governa s'esquerra i no toca, si colque dia hi ha sa dreta ja hi tornarem, treurem ses camisetes verdes i ses pancartes de SOS Menorca..... Quina llastima que nomes es cridi quan governen "els altres", quina llastima que dins sa politica ja no hi hagin contrincants si no enemics, quina llastima que de part d'amunt des benestar des poble primer hi hagin unes sigles i uns colors (en plural) politics
Se critica mucho a las empresas públicas pero en algunos casos son necesarias para cubrir las necesidades de la población, una empresa privada no se conforma con unas ganancias pobres o que cubran sus gastos lo que quieren es ganar mucho y no les importa el si el servicio que dan es bueno o malo.
l'amo_corsoEsta claro que tenemos que ser los ciudadanos de a pie quien tiene que solucionar esto. Y otras cosas más. Hay que hacer algo de una vez. Nadie tendria que ir a votar y a lo mejor lo solucionariamos todo, igual se daban cuenta de lo indignados que estamos la gran mayoria de nosotros. Seria un escarmiento para todos ellos .
Osea, primero los turistas que los menorquines. Vaya panda de politicos que votais.NO ha habido ni hay politicos preparados para cuidar y defender nuestros derechos como menorquines.Demostrado está.
Nos estáis haciendo la vida imposible. Esto reventará...
Es un problema de máxima gravedad considerando que dependemos de Palma para muchas gestiones, administrativas y sanitarias. Precisa una solución urgente. Sin demoras. Te puede ir la vida en ello.