Una familia de Maó ha presentado una denuncia ante Consumo por las barreras idiomáticas que se ha encontrado a bordo del «Golden Bridge», el barco de la naviera italiana GNV que conecta Barcelona con Maó y que recaló este miércoles a primera hora de la mañana en la rada mahonesa.
«Nadie hablaba castellano ni catalán, solo italiano y alguno un poco de inglés», asegura el padre de familia que efectúa la queja. Esas barreras idiomáticas, añade, en caso de una emergencia, podrían suponer un problema. «¿Cómo nos entenderíamos?», se pregunta.
Recuerda que GNV opera en España y más concretamente en el Mediterráneo y considera que «por seguridad, no se puede tolerar que no te atiendan en castellano ni en catalán». Indica, además, que las instrucciones de actuación en caso de emergencia «están mal traducidas».
Las instrucciones de actuación en caso de emergencia, con errores de traducción.
Falta de mantenimiento
A esta cuestión lingüística se suma la crítica que esta familia hace por la falta de mantenimiento del buque. «Había suciedad y mugre en habitaciones, pasillos y espacios comunes», denuncia el padre, que incide en que la zona infantil a la que acudió con sus hijos de dos y seis años es «insalubre».
La zona infantil, con barrotes de hierro y suciedad.
Especifica que en su camarote, por ejemplo, «había mala limpieza, camas sin hacer e incluso sin sábanas». Una situación aún peor en el lavabo, afirma, donde «había agujeros por los que salía agua maloliente, putrefacta con la que nos teníamos que lavar los dientes».
Muchas familias y usuarios a bordo, afirma este testimonio, «alucinamos con el trato, fue un insulto». Denuncia, además, que el personal se negó a facilitarles hojas de reclamaciones «y no había ninguna autoridad a bordo para acabar con esa impunidad».
El apunte
Pasajeros perdidos y entre camiones en marcha: «Algún día habrá un accidente»
La falta de personal en la bodega del buque es otra de las denuncias que efectúa esta familia de Maó que desembarcó este mismo miércoles del «Golden Bridge». Señala que en el momento de pasar de la bodega a los camarotes «había pasajeros perdidos y entre camiones en marcha». No había, asegura, zona de pasajeros habilitada, ni siquiera para usuarios con movilidad reducida o carritos de bebé. «Teníamos que pasar entre camiones llenos de aceite y hierros retorcidos, por un hueco de unos 50 centímetros», afirma. «Había una única persona dirigiendo, sin entender lo que decíamos, con un montón de pasajeros perdidos, pasando entre camiones y con coches entrando al mismo tiempo. Algún día habrá un accidente. Es surrealista», denuncia.
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Ciutadella.77
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Hace 6 horas
Pudiendo viajar en Balearia, con barcos modernos y en perfectas condiciones y pagando un poco más, que simplemente con ser socio del Club Balearia se consiguen buenos descuentos y pasaje del coche gratis, aún hay gente que viaja con GNV?.
Los viajes con esta gente dan para hacer un libro. Tripulantes que se chillan entre ellos, el que sirve la comida con un ojo mirando a Cuenca, a nosotros nos dieron un camarote sin limpiar... y por el ambiente que se respira parece que a los trabajadores no les gusta mucho su trabajo.
No recuerdo el nombre del barco de GNV en el que yo fu,i pero lo que yo recuerdo es que nadie hablaba ni castellano ni catalán y que todas las indicaciones, tanto de seguridad como de señalización de los servicios, estaban en italiano pero no en español ni catalán... y encima la televisión emitía solo canales italianos. Absolutamente impresentable
Totalmente de acuerdo con todos los comentarios y la situación de personas caminando encajonadas entre camiones y los motores en marcha durante largo rato es muy grave.
si hay un problema en uno de esos barcos, se va a complicar mucho el tema, porque nadie habla español, ni uno. A parte, yo los he intentado coger un par de veces y me la liaron, y luego me costo la vida que me devolvieran el dinero. No son de fiar ni en broma
Debería haber un lugar donde dirigirte para poner esas denuncias. Es surrealista por donde te hacen pasar y los de GNV con una prepotencia que alucinas. No separar los camiones y con los motores en marcha de los demás vehículos me parece una atrocidad.
He ido en este barco algunas veces y la verdad es que es bastante penoso como se comenta en la noticia; la tripulación todos extranjeros (italianos, griegos...), apenas hablan castellano (catalán ni por asomo), barco bastante antiguo y sucio, comida cara y que deja bastante que desear... en bodega no tuvimos problema, ellos te van indicando y ya está, pero la verdad es que la situación y las condiciones en las que viajamos son para poner una queja y que les pongan las pilas. El servicio que dan es muy mejorable. El problema es que tienen un convenio con Trasmed, tu compras un billete con Trasmed, que los barcos y el servicio está bastante mejor, y a lo mejor te toca viajar con ellos. Yo intento evitarlos pero hay veces que no te toca otra.
13 comentarios
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Pudiendo viajar en Balearia, con barcos modernos y en perfectas condiciones y pagando un poco más, que simplemente con ser socio del Club Balearia se consiguen buenos descuentos y pasaje del coche gratis, aún hay gente que viaja con GNV?.
Es el Ryanair del mar... Hay billetes a bcn que cuestan 20€, no pidamos milagros tampoco.
Y que esperabais?, tanto los italianos como los franceses nos ganan por goleada en hijodeputez.
Los viajes con esta gente dan para hacer un libro. Tripulantes que se chillan entre ellos, el que sirve la comida con un ojo mirando a Cuenca, a nosotros nos dieron un camarote sin limpiar... y por el ambiente que se respira parece que a los trabajadores no les gusta mucho su trabajo.
No recuerdo el nombre del barco de GNV en el que yo fu,i pero lo que yo recuerdo es que nadie hablaba ni castellano ni catalán y que todas las indicaciones, tanto de seguridad como de señalización de los servicios, estaban en italiano pero no en español ni catalán... y encima la televisión emitía solo canales italianos. Absolutamente impresentable
Existen otras 2 navieras para hacer ese trayecto , coges otro barco y problema solucionado.
Totalmente de acuerdo con todos los comentarios y la situación de personas caminando encajonadas entre camiones y los motores en marcha durante largo rato es muy grave.
si hay un problema en uno de esos barcos, se va a complicar mucho el tema, porque nadie habla español, ni uno. A parte, yo los he intentado coger un par de veces y me la liaron, y luego me costo la vida que me devolvieran el dinero. No son de fiar ni en broma
Debería haber un lugar donde dirigirte para poner esas denuncias. Es surrealista por donde te hacen pasar y los de GNV con una prepotencia que alucinas. No separar los camiones y con los motores en marcha de los demás vehículos me parece una atrocidad.
He ido en este barco algunas veces y la verdad es que es bastante penoso como se comenta en la noticia; la tripulación todos extranjeros (italianos, griegos...), apenas hablan castellano (catalán ni por asomo), barco bastante antiguo y sucio, comida cara y que deja bastante que desear... en bodega no tuvimos problema, ellos te van indicando y ya está, pero la verdad es que la situación y las condiciones en las que viajamos son para poner una queja y que les pongan las pilas. El servicio que dan es muy mejorable. El problema es que tienen un convenio con Trasmed, tu compras un billete con Trasmed, que los barcos y el servicio está bastante mejor, y a lo mejor te toca viajar con ellos. Yo intento evitarlos pero hay veces que no te toca otra.