Puertos toma posesión de la Illa Plana para convertirla en un centro de tecnificación náutico

Bueno. Gran noticia!! Ahora la última pieza del puzzle que queda en el puerto de Mahón es isla Pinto. A ver si el PSOE o el PP si gobierna negocian el uso con la Armada. Para eso tienen que dejar al margen a los de Més y los de Ara Maó o Podemos, que con tal de no negociar con militares españoles, son capaces de dejar que se eche a perder esa preciosa isla del siglo XVIII.

Que lo saquen a concurso y hagan una propuesta gastronómica auténtica con barquitos que les lleven de orilla a orilla y los pijos, camacus y borjamaris que se tecnifiquen pagando de su bolsillo

Hasta despues de fallecido el Movimiento, la entidad que administraba el Puerto era la Junta de Obras del Puerto, que se conectaba y dependía directamente del organismo que controlaba los Puertos del Estado en Madrid, como ocurría por otra parte con todas las Delegaciones de los Ministerios en la isla de Menorca, que despachaban con el Ministerio correspndiente en Madrid y no con la Delegación provincial de Palma, desde , creo, 1856. Aunque se les enviara copia a esos últimos. En cambio la Junta de Obras que había en Palma si que administraba también el de Ibiza y La savina. Y el Presidente , elegido a dedo entre los propuestos por las entidades locales y del comercio ,y otras, cobraba un sueldo simbólico, muy por debajo de sus funcionarios y su objetivo era favoreceer las actividades comerciales modernizando las infraestructuras.. Hoy en día, con sueldos muy, muy altos, el objetivo es maximizar el negocio explotando unas infraestructuras en cuya consecución esos " falsos empresarios" no han puesto ningún duro. Eran los tiempos aquellos en los que para conseguir que hubiera conexión aérea, los comerciantes e industriales de aquí se comprometieron con Aviación Y Comercio ( Aviaco) a pagarles las pérdidas a cambio de poner un avión semanal. Y no hizo falta pagar nada y al cabo de poco tiempo ya había dos viajes. . Ahora hay cada vez más escasez de bienes de consumo a precios asequibles porque las excesivas regulaciones ( que se montan aquellos que en lugar de trabajar por su cuenta y riesgo pretenden regular la vida de los demás) suben los costes que gravan los pasos y escalones hasta ponerlos a disposición del consumidor. desde las viviendas a las patatas.

Otro equipamiento más condenado al olvido y abandono. ¿Por que no se lo venden o conceden a algún privado para que le saque provecho?, de esta forma en menos de un año podríamos disfrutar de la isla . El uso actual de almacén para piraguas y vela ligera pueden hacerlo en cualquier lugar.

Quina por...

No van a dejar nada para los menorquines , poco a poco se lo han hecho todo suyo , ya resulta casí imposible bordear el puerto por la parte de la ciudad andando a escasos metros del mar , por todo te encuentras vallados .El puerto de Mahón está en Mahón sí , pero de los menorquines ya no es .