El Consell Executiu de este lunes ha adjudicado las obras, como ya informó este diario el 25 de abril, a la UTE formada por Copcisa, Construcciones Olives, M. Polo y Juan Mora por un importe de 1.588.131,83 euros más IVA.
Cabe recordar que esta rotonda se ejecutará de forma independiente al resto del tramo de Maó-Alaior, cuyo contrato se rescindió en febrero de 2016, tras pactarlo con la empresa adjudicataria. Se actuará en un tramo de un kilómetro de longitud. El Consell explica que la revisión de este enlace se ha basado en dos criterios. Por un lado, "mantener la misma tipología con rotonda inferior, reduciendo las dimensiones respecto del proyecto constructivo de 2013", además de "resolver las carencias., en cuanto a servicios afectados (como las líneas eléctricas) y sobrevenidos durante la ejecución de las obras antes de rescindir el contrato".
En cuanto al resto de la carretera, hasta Maó, el Consell informa que se han iniciado los trabajos de revisión del proyectos, en los puntos kilométricos 1,1 y 10,12 y se está a la espera de la resolución de la Comisión Balear de Medio Ambiente respeto al enlace de la Argentina.
30 comentarios
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Primero. es más que necesario el desdoblamiento en tramos por lo menos. Segundo.- técnicos de verdad y no monigotes al servicio de politiqueros. Tercero.- la más importante hechar de una vez a estos demagogos de tres al cuarto.
Hauries de saber que el tram de carretera Maó- Alaior, hi ha 63 "cruïlles".
... es algo que nunca entenderé... parece que las empresas imponen el calendario a los políticos en vez de al revés... yo creía que quien pagaba mandaba, pero está visto que no...
Als comentaristes que el PP mobilitza cada vegada que es parla de la carretera, els voldria dir tres coses senzilles: 1) La campanya contra la carretera es va fer perquè es projectava una rotonda de dos pisos cada 2,5 Kms, fins i tot a zones on no hi havia cap cruïlla. 2) No es va protestar contra la rotonda de dos pisos d'entrada a Alaior, que era la més justificada. 3) Les obres a la carretera general no es faran amb un hivern, o sigui que sempre afectaran durant l'estiu.
NO A LAS ROTONDAS. AIXÍ NO. NO A LA OCUPACIÓN DEL TERRITORIO QUE NO ES NUESTRO. Resultado: Primera medida del Ayuntamiento de Mahón, hacer 3 rotondas. El CIME demora años una obra para reanudarla haciendo primero una rotonda, y en pleno mes de agosto, para j**er más, porque somos MES.
y pensar que si no hubiese sido por los GOB,LOS AIXI NO,LOS ROTONDAS NO,etc,etc a estas alturas toda la carretera ya estaria terminada,muchas gracias a todos de parte de un menorquin afectado por vuestra cortura de midas.
más cagadas que un pato, peor y más dañina presidencia no se ha visto ni se verá jamás, es un peligro público
Otro desastre del des-gobierno de Maite Salord, menos mal que le falta menos de un mes para acabar. Al final aprueba la construcción de una rotonda a doble nivel, con tanto o más impacto que el túnel de Ferreries y la megarotonda de Cala Galdana, pero como lo hizo la izquierda aquí callan todas las terminales mediáticas, empezando por el marido de la alcaldesa. Lo importante Señora Salord Ripoll es suprimir los giros a la izquierda. Dios no quiera que un día se vea involucrada en un accidente.
en boca cerrada no entran moscas, el nudo antes rotonda a la callada, se necesita desdoblamiento no miento, demagogos a gogo
Si reducen el diametro de la rotonda, que pasara con los nuevos transportes de 25 metros de longitud ??