Serán, sin embargo, los últimos fondos adelantados para la obra, ya que a partir de ahora la aportación del Ministerio se realizará contra factura, con justificación de las obras realizadas, procedimiento al que habrá que recurrir a partir del año que viene. El cambio de criterio se realizó en los años de la crisis y después de haberse constatado que el dinero adelantado se hubiera destinado a otros fines, según denunció el portavoz del PP Santiago Tadeo.
El conseller de Movilidad, Miquel Preto, está más preocupado, sin embargo, por la aprobación de la nueva addenda del citado convenio por parte del Consejo de Ministros. La negoció en septiembre de 2015 la presidenta Maite Salord en Madrid para prorrogar un año, hasta 2018, el calendario de inversiones pero el largo periodo, casi un año, de gobierno en funciones ha dejado aparcado el tema. Y vista la evolución del proceso de redacción y adjudicación del proyecto, un año más no es suficiente.
El conseller tiene pedida cita desde abril con el Ministerio para reactivar la addenda y sobre todo para negociar nuevos plazos a la vista de que en el año y medio que queda parece improbable que se pueda culminar la reforma integral de la Me-1.
Preto descarta que la financiación sea un problema, «al Ministerio le preocuparía más pagar lo que falta -unos 20 millones de euros- de golpe que en más plazos», opina. Esa premisa favorece la prolongación en el tiempo de las obras, que podrían extenderse a los años 19 y 20. La previsión realista apunta a que el tramo que ahora comienza no estará acabado hasta 2018, ese año se adjudicaría el Maó-Alaior y a continuación el tramo Alaior-Ferreries. El nuevo calendario también ha de negociarse con el Ministerio.
10 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Menorca - Es diari
Bastarà aquest pressupost? (ironia). Mmmmmm, ara vorem on va a parar una part d'ell. Mira que seràn capaços de dir, a mitjes obres, que no n'hi ha prou...
Porque no utilizáis el dinero para limpiar las paredes secas, por los dos lados ,que debido a la maleza pronto dejarán de ser patrimonio de Menorca,al menos se gastaria el dinero en algo provechoso.La pared seca que se hizo nueva en la carretera general,que es lo único que valió la pena tras el destrozo,hay tramos que ya ni se ven.I la que va de Ferrerias a Cala Galdana,ya no queda ni un trozo que se vea.Literalmente se la ha comido la naturaleza
Hoy es el día friki, no conozco más méritos que la presidenta del Consell
hola, ministerio de fomento? si, somos de Menorca, que queremos dinero para la ME1, para mejorarla. Pero no la mejoraron hace dos años ese mismo tramo? PI PI PI PI PI (fin de la llamada)
que basura de carretera politizada habrá dado resultado polítiquero, los coches en último lugar y de seguridad nada, evidentemente se pierde tiempo y dinero
Esto si que es un fraude al ciudadano y como tal ahora toca sancionar a los políticos por no cumplir y cobrar.
Mejor que no hagan nada, esperaremos a las proximas elecciones y luego se solucionara Ya queda menos
Dos o tres años más y para hacer una chapuza!! DESDOBLAMIENTO YA!! Aunque solo sea un tramo, pero bien hecho. Son unos incompetentes!!
A ver dónde están los que decían que el inicio de las obras del tramo de Ferre /ciuta, no influenciaría en el tráfico?? que se pasen por ahí, a ver que ven.
si no hay desdoblamiento no dar ni un duro