HUELGA DE TRABAJADORES DE SERVEI FERROVIARI DE MALLORCA - SFM TREN Y METRO.
SFM asegura que ha ahorrado 660.000 euros tras adoptar varias medidas de ahorro.
Estación
La situación por falta de limpieza ha obligado a cerrar los baños de las instalacions de SFM.
SFM hará una auditoría
La línea hasta Artà solo se planteará una vez que se haya hecho la electrificación de las rutas actuales.
SFM incrementó en 2016 sus usuarios un 17,6 % y la recaudación un 18,8 %
El tren y el metro registran cada año más de 77.000 circulaciones, 294 cada día laborable.
2.000 AFECTADOS POR LA HUELGA DE TRABAJADORES DE SFM EN EL TREN Y EL METRO.
Imagen de archivo de un convoy que funciona con gasóleo. SFM no garantiza el suministro de combustible.
Tren eléctrico
Éste es el aspecto de una unidad de tren eléctrico terminado de fabricar.
Tren diésel
Los trenes diésel que se utilizan actualmente en la red ferroviaria mallorquina producen un mayor índice de contaminación.
PALMA - RUEDA DE PRENSA DE LA DIRECTORA GENERAL DE IB3 TELEVISION, MARIA UMBERT.
Imagen de archivo del nuevo gerente de SFM, José Ramón Orta.
SFM
Imagen que pertenece a la huelga que emprendieron en 2002 los trabajadores de SFM.
Tren de Sóller
El 29 de junio de 1929 llegó el primer automotor eléctrico a Sóller y aún hoy el tren de Sóller es todo un ejemplo de transporte ferroviario sostenible.
PALMA. METRO. UN VAGON EN AL LINEA DE METRO DE PALMA.
Imagen de un vagón de metro.
Tren de SFM en la estación de Inca
Imagen de archivo de un tren de SFM en la estación de Inca.
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