El número de caravanas ha experimentado un crecimiento exponencial en Baleares. En concreto, ha pasado de 940 en el año 2014 a 4.232 en 2023, lo que supone un incremento del 350,21 %. Así lo ponen de manifiesto los últimos datos que han sido facilitados por la Dirección General de Tráfico (DGT) en Baleares a Ultima Hora. Cabe precisar que existen diferentes modalidades de estos vehículos, que se detallarán a continuación.
El más numeroso es el de la autocaravana, que en 2014 contaba con un parque de 417 unidades en las Islas, mientras que en 2023 era de 2.265. Por tanto, sufrió un aumento del 443 %. Le sigue el furgón vivienda, que ha pasado de 307 a 1.252 en el citado periodo; supone un alza del 307,81 %. Por su parte, el remolque vivienda ha pasado de 56 a 296.
La DGT también ha precisado que el parte de vehículos de Baleares contaba con 56 turismos vivienda en 2014, mientras que en 2023 se contabilizaron 217; un 287,5 % más. En el caso del mixto adaptable vivienda la variación ha sido de 89 a 144. En este caso la diferencia es menos significativa que en el resto de modalidades: exactamente de un 61,79 %. Por su parte, el camión vivienda ha pasado de 15 unidades a 42; un 180 % más.
Nuevas modalidades
Cabe destacar que hay una nueva modalidad: el autobús vivienda. En el año 2013 no había ninguno en las Islas, pero en 2023 se contabilizaron 15. La ventaja que tienen estos vehículos es que son más amplios, ya que se le pueden retirar espacios. Se trata de una tendencia que está ganando adeptos en todo el mundo, e incluso, algunos pueden llegar a ser muy sofisticados: recubiertos de madera, etc. En los datos facilitados también aparece un los datos de 2023 un vehículo vivienda en el apartado otros, pero no se especifica de qué tipo es.
Interior de un autobús vivienda, una nueva modalidad que ha llegado a las Islas.
Vivienda o turismo
Los dos usos principales de estos vehículos es el de vivienda y el turístico. En relación al primero, los elevados precios del metro cuadrado, tanto en régimen de venta como de renta, están motivando que cada vez haya más personas que se decanten por los vehículos vivienda para residir. Estos días se ha publicado un informe de Fotocasa que pone de manifiesto que el precio del alquiler se haya disparado: ha pasado de 562 euros en el ejercicio 2014 a 1.451 en 2024.
El Ajuntament de Palma ha aprobado presentado el proyecto de ordenanza cívica que se encuentra en fase de exposición pública, que diferencia entre estacionar y acampar; y prevé multas de entre 700 y 1.500 euros para los infractores. El actual equipo de Gobierno considera que «en ningún caso una caravana puede ser considerada una vivienda, y lo que no puede hacer el propietario de la caravana es trasladar las actividades que realiza en el interior de la misma a la vía pública, afectando al entorno y a la convivencia».
De hecho, ha habido una protesta contra el citado marco normativo, a la que han acudido las que la emplean para fines turísticos o habitacionales. Algunos de los residentes en caravanas calculan que hay unas 400 personas en Palma en esta situación y exigen soluciones al Ajuntament. Cabe resaltar que ya se están alquilando autocaravanas para vivir; los precios podrían llegar a los 400 euros, eincluso, 500 euros al mes.
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Nika Costa
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Hace 7 meses
El govern debería habilitar espacios públicos para los caravanistas de una vez.
Por que lo que no se puede tolerar es que estén ocupando toda una zona e invadiendo la intimidad de los vecinos, y lo digo por experiencia, todos vivienda digna o lo que quieran, pero sin molestar a los de las casas poniéndose delante de sus ventanas.
Todos tenemos derecho a todo, pero cuando paseo junto al mar y veo cordones de caravanas acampadas en el lado del paseo más próximo al mar para ponerse ellos entre el mar y las furgonetas, a resguardo de miradas y de forma que impiden acercarse al mar o incluso verlo cuando caminas por el Paseo creo que el "derecho" que reclaman las furgonetas y caravanas no pueden limitar los derechos de vecinos o paseantes.
Y todo gracias a que tenemos un Gobierno "progresista" en la Moncloa, que defiende el derecho a la vivienda.
Por cierto de las 100 mil viviendas que ofreció hace un año Pedrito, aun no han construido ni una!
No se dejo crecer en altura, había que limitar el espacio para que no fuera todo cemento y se alentó la inmigración tanto legal como ilegal, pues ahí están las consecuencias.
19 comentarios
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El govern debería habilitar espacios públicos para los caravanistas de una vez. Por que lo que no se puede tolerar es que estén ocupando toda una zona e invadiendo la intimidad de los vecinos, y lo digo por experiencia, todos vivienda digna o lo que quieran, pero sin molestar a los de las casas poniéndose delante de sus ventanas.
Todos tenemos derecho a todo, pero cuando paseo junto al mar y veo cordones de caravanas acampadas en el lado del paseo más próximo al mar para ponerse ellos entre el mar y las furgonetas, a resguardo de miradas y de forma que impiden acercarse al mar o incluso verlo cuando caminas por el Paseo creo que el "derecho" que reclaman las furgonetas y caravanas no pueden limitar los derechos de vecinos o paseantes.
Hay que traer caravanas de 3 pisos para realquilarlas por habitaciones.
Los tiempos se cambian, el “autocaravaning” es un trend en todo el mundo
Basta ver la típica película americana y sus poblados de caravanas. Este es el futuro si no se prohiben ya. Cutre cutre.
Isabel JuliàNo vengas, porfa !
Si no hay cedula de habitabilidad no puede ser vivienda permanente.
Hem de tomar la primera línea d'hotels i dedicar la segona línia a vivenda pels residents que hagin cotitzat al manco cinc anys aquí
Y todo gracias a que tenemos un Gobierno "progresista" en la Moncloa, que defiende el derecho a la vivienda. Por cierto de las 100 mil viviendas que ofreció hace un año Pedrito, aun no han construido ni una!
No se dejo crecer en altura, había que limitar el espacio para que no fuera todo cemento y se alentó la inmigración tanto legal como ilegal, pues ahí están las consecuencias.